本文へスキップ

オススメ

モナコGPの結果確定はまだ先……メルセデスの再審請求、審理は今週土曜日に実施

F1
モナコGPの結果確定はまだ先……メルセデスの再審請求、審理は今週土曜日に実施

マルケス、負傷からの復活へ新たなアプローチ。怪我重ねた体の“新100%”は今も模索中

MotoGP
ハンガリーGP
マルケス、負傷からの復活へ新たなアプローチ。怪我重ねた体の“新100%”は今も模索中

10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている?

F1
バルセロナ-カタルニアGP
10年前の因縁の場所で、ロズベルグがハミルトンに勝利者インタビュー。互いの距離も少しは縮まっている?

アレックス・マルケス、大クラッシュ負傷からわずか1ヵ月で復帰へ。チェコGPへ向け渡航

MotoGP
チェコGP
アレックス・マルケス、大クラッシュ負傷からわずか1ヵ月で復帰へ。チェコGPへ向け渡航

レースに真剣に挑むって、本当に楽しいんだ。STEM Racing日本大会開催……スケールは小さくとも、本気のレーシングチーム同士の戦いがそこにはあった

F1
レースに真剣に挑むって、本当に楽しいんだ。STEM Racing日本大会開催……スケールは小さくとも、本気のレーシングチーム同士の戦いがそこにはあった

ラッセル、バルセロナでもピットストップ時に”ミス”があった!? フラップ調整を失敗し、オーバーステアなマシンに……「ペースに悪影響を及ぼした」

F1
バルセロナ-カタルニアGP
ラッセル、バルセロナでもピットストップ時に”ミス”があった!? フラップ調整を失敗し、オーバーステアなマシンに……「ペースに悪影響を及ぼした」

勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」

WEC
24 Hours of Le Mans
勝利の女神は微笑まず。久々のル・マン総合優勝を7号車に譲った8号車。トヨタ平川亮は嬉しさ半分、悔しさ半分「最後はツイてなかった」

ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演! 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待

Goodwood Festival of Speed
ノリス、幼少期からの”ヒーロー”バレンティーノ・ロッシとグッドウッドで共演! 「歴史に残る瞬間になる」と主催者も期待

ラティフィ、今季苦戦の原因はマシンに対する”自信”が不足しているから?

ウイリアムズF1のビークル・パフォーマンス責任者のデイブ・ロブソンは、今季のニコラス・ラティフィの苦戦について、マシンに対する「自信の欠如」が主な原因になっていると語った。

Nicholas Latifi, Williams FW44

 ウイリアムズのニコラス・ラティフィは、今シーズンここまで無得点。今季からチームに加入したアレクサンダー・アルボンが3ポイントを獲得しているのと比べれば、大きく差をつけられている印象がある。

 同チームのビークル・パフォーマンス責任者を務めるデイブ・ロブソンは、ラティフィが苦戦している理由について、マシンに対する「自信の欠如」が原因だと分析する。

 昨年は今季からメルセデスの移籍したジョージ・ラッセルのチームメイトとして、遜色ないパフォーマンスを発揮していたラティフィ。しかし今季は開幕から苦しみ、前述の通りアルボンに差をつけられている。

 ロブソンはこれについて、ウイリアムズの今季マシンFW44のセッティングに、ラティフィが今も苦しんでいるからだと語った。

「基本的に、彼はまだ少しだけ自信を持つことができておらず、必要な自信を得るために、サーキットに応じてタイヤのセットアップを調整しているだけだと思う」

 ロブソンはそう語った。

「モナコの予選も、少し残念だったと思う。もし彼がFP3でもう少し引き出せていたのなら、Q1の走りはもっと良かったはずだ」

「Q1の最後に、彼は少し苛立っていたと思う。実際、彼らはおそらく、ようやくマシンにかなり自信を持つことができていたはずだ。でも、フロントに関してだけ完全に自信を手にすることができなかった」

 ロブソン曰く、今季のマシンのダウンフォースが不足しており、適切な空力バランスを見つけることに苦労しているということも、ラティフィのパフォーマンスが優れない一因ではないかと語る。

「彼は予選で、最適なフロントウイングを手にできず、適切なエアロバランスを探すこともできなかったため、自信を欠いていた。それがおそらく、今回(モナコGP)で起きたことだと思う」

 これについてラティフィ自身は、次のように語っている。

「マシンには、バランスの問題がいくつかあると思う。でもバルセロナでは、他のマシンと比較してダウンフォースが不足しているということが浮き彫りになった」

「バルセロナは、負荷という面では全てが求められるコースだ。しかしGPSのデータに基づくと、高速コーナーで他のマシンに対して多くの部分が足りなかった」

「そのことは我々に、ファクトリーにおいて、そしてマシンの長期的な開発のために、良い方向性を与えてくれたと思う」

 
Read Also:

前の記事 ピットレーン入口&出口のラインは「タイヤ1本完全にはみ出さなければOK」。バクー戦を前にF1側が明示
次の記事 角田裕毅、FIAの裁定には一貫性がないと指摘「レースディレクターが慣れるまで、生き残らなきゃ」

Top Comments

最新ニュース