速報ニュース
フォーミュラE 第1戦ディルイーヤePrixレース1
バンドーン、接触しながらオーバーテイク「フォーミュラEでは普通のこと」
メルセデスFEチームのストフェル・バンドーンは、フォーミュラEシーズン6の開幕戦ディルイーヤePrixでアレクサンダー・シムスを接触しながらオーバーテイクしたのは、「フォーミュラEではそれほど大きな出来事ではない」と主張する。
Jake Boxall-Legge
編集: 2019/11/23 5:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
サウジアラビアのディルイーヤで開幕した、フォーミュラEの第6シーズン。このレースを制したのは、ヴァージンのサム・バードだった。しかし2位にはポルシェのアンドレ・ロッテラー、3位にはメルセデスのストフェル・バンドーンが入り、今季から参戦をスタートさせたドイツの巨大メーカーが、いきなり表彰台を獲得した格好だ。
なおレース序盤にリードしていたのは、BMWのアレクサンダー・シムスだった。しかし、バンドーンがこれをオーバーテイク。ただこの時、両者は接触することになった。
当時のバンドーンは、まだアタックモードを使い切っておらず、そのデメリットを克服するためにも、そのタイミングでシムスをオーバーテイクする必要があったと語る。
「僕にとって重要なことは、シムスをオーバーテイクすることだったと思う」
そうバンドーンは語る。
「サムはアタックモードを起動させた状態で、僕の後ろにいたからね。だから僕は、シムスをパスし、サムの前に留まろうとしたんだ。でも、サムはすでにアタックモードを起動していたから、リードを維持するのは難しいかもしれないと分かっていた」
「サムからポジションを守り、そして同時にオーバーテイクをしなければならなかった。だからとてもトリッキーだったよ。このコースでレコードラインを外すと、とても滑りやすい。だからイン側に飛び込んだ時には、アンダーステアになってしまった。それで、少し接触か何かがあったと思う。でも、フォーミュラEでは、それほど大ごとではなかったんじゃないかな」
バンドーンに抜かれたシムスも、バンドーンの動きはフェアなものだったと認めた。
「いや、問題なかったよ」
そうシムスはバンドーンの動きについて語った」
「僕の側から言えば、もっと早くブロックしなかったことが失敗だった。でも実際には、次の周かそのあたりで抜かれていただろう」
「僕らは、どんどんエネルギー不足に陥るようになっていった。レースが半分ほど過ぎたところで、かなり難しいことになりそうだということが分かっていた。だからストフェルとサムが僕を抜こうとしてイン側に入ってきた時、反応するのが遅過ぎたんだ」
Read Also:
- FE開幕戦ディルイーヤ：バード優勝。参戦初戦ポルシェ＆メルセデスが表彰台
- 日本とブラジルでのレース開催が、次のフォーミュラEのターゲット
- フォーミュラE、模擬レースでもクラッシュ多発。エバンス「少し真剣になり過ぎた」
- FE王者ベルニュ、環境問題を訴えるハミルトンに「フォーミュラEに転向すべき」
- 東京都がフォーミュラE開催に向け調査へ。他自治体の計画も推進中？
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 FE開幕戦ディルイーヤ：バード優勝。参戦初戦ポルシェ＆メルセデスが表彰台
次の記事 ハートレー、散々なフォーミュラEデビュー戦。2度のペナルティを受ける
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jake Boxall-Legge
オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現
F1
F1
アゼルバイジャンGP
3 日前
オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
F1
F1
アゼルバイジャンGP
5 日前
2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に
ハースF1小松礼雄代表、来季の活動予算増額に自信「多くのパートナー候補と話しています！」 しかしそれはドライバー選定とは別と断言
F1
F1
スペインGP
9 日前
ハースF1小松礼雄代表、来季の活動予算増額に自信「多くのパートナー候補と話しています！」 しかしそれはドライバー選定とは別と断言
最新ニュース
トヨタが富士で勝った！ 完璧な戦略で首位に浮上し、残り20分逃げ切り。耐久レースの”超スプリント”決着……アルピーヌが悔しい2位｜WEC富士6時間決勝
WEC
WEC WEC
Fuji
13 分前
トヨタが富士で勝った！ 完璧な戦略で首位に浮上し、残り20分逃げ切り。耐久レースの”超スプリント”決着……アルピーヌが悔しい2位｜WEC富士6時間決勝
WEC富士6時間レースは、残り20分手に汗握る大激戦！ 平川逃げ切り8号車トヨタが凱旋優勝！ アルピーヌSCに泣く｜WEC富士6時間速報
WEC
WEC WEC
Fuji
1 時間前
WEC富士6時間レースは、残り20分手に汗握る大激戦！ 平川逃げ切り8号車トヨタが凱旋優勝！ アルピーヌSCに泣く｜WEC富士6時間速報
16番手スタートのアントネッリ、“おばあちゃんみたいな走り”で5位をゲット「リスクは一切取らなかった」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
16番手スタートのアントネッリ、“おばあちゃんみたいな走り”で5位をゲット「リスクは一切取らなかった」
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
5 時間前
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録