Jake Boxall-Legge

ニック・キャシディは、フォーミュラE第12戦で受けた30グリッド降格ペナルティは間違っていたと感じており、信じられないペースを発揮する機会を奪われてしまったと語った。

フォーミュラE今季初優勝を挙げたアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは、今季これまでの苦戦も楽しめたと語った。

2023年からポルシェのLMDプログラムに参加が決定しているアンドレ・ロッテラー。来季はフォーミュラEのドライバー枠からは外れることになったものの、何かしらの形で関与を続けることを希望しているようだ。

エドアルド・モルタラは、FCY中のスピード違反により、フォーミュラE第11戦ニューヨークシティePrixでの5位を失った。

ルーカス・ディ・グラッシは、フォーミュラEニューヨークシティePrixでのクラッシュが、フォーミュラEキャリア最大のモノだったと語った。

ニューヨークePrixでフォーミュラE初優勝を手にしたニック・キャシディは、最後チェッカーを受けられなかったため「望んでいた形じゃなかった」と語るも、レース中のペースは力強かったはずと振り返る。

フォーミュラEは2022-2023シーズンの暫定カレンダーを発表。新たな開催地として、ブラジル・サンパウロとインド・ハイデラバードが加わっている。

フォーミュラEに参入するマクラーレンは、2022-23年シーズンから始まる第3世代を通じて、日産のパワートレインを使用する契約を締結した。

ポルシェのパスカル・ウェーレインは、フォーミュラEの次世代マシン”Gen3”をシェイクダウン。「第一印象は良好だ」と初走行の感想を述べた。

ドラゴン・ペンスキーからフォーミュラEに参戦中元F1ドライバーのアントニオ・ジョビナッツィは、2023年以降の身の振り方を今後の数レースで判断すると語った。

MotoGPは2022年7月に開催が予定されていたフィンランドGPのキャンセルを発表。キュミリングでの初開催は2023年へと持ち越され、2022年は全20戦となった。

スペインGPのFP1でウイリアムズのマシンを走らせるニック・デ・フリーズは、これがF1公式セッションデビュー。本人は非常に難しい仕事にいきなり挑むことになるだろうと語った。

マクラーレンは、2022-23シーズンからフォーミュラEに参戦することを正式に発表した。今シーズン限りで同シリーズから撤退するメルセデスのチームを引き継ぐ。

サンパウロ市は、ブラジルでは初となるフォーミュラEの開催契約を結んだ。早ければ2023年にもレースが開催される見込みだ。

メルセデスからフォーミュラEを戦うニック・デ・フリーズは、次世代マシン「Gen3」はテクノロジーの進歩により、従来のGen2よりもチャレンジングなモノになると考えている。

フォーミュラEは、2022-23年シーズンにデビュー予定の新世代マシン「Gen3」を公開した。

ウイリアムズのアレクサンダー・アルボンはF1サウジアラビアGPの決勝レースでランス・ストロールと接触した事に対し、次戦オーストラリアGPでの3グリッド降格ペナルティを受けた。

レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGP予選Q3で直面したグリップ不足に困惑しており、「別のタイヤでドライブしているようだった」とそのフィーリングを語っている。

バルセロナのテストで多くのチームで苦しんだポーポイズ現象。各チームは風洞で改善方法を見つけるだろう。しかしもし素早く解決できなければ、FIAが対応を求められる可能性がある。

エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）は、フォーミュラE第3戦メキシコシティePrix決勝でのリードを勝利に結び付けられなかったのは、チームの作戦が適切ではなかったためだと語る。

ポルシェからフォーミュラEに参戦するアンドレ・ロッテラーは、チームメイトのパスカル・ウェーレインはメキシコシティePrixでの勝利に値するとしながらも、自身がポルシェに初勝利を届けられなかったことには「がっかりしている」と語った。

フォーミュラE第3戦で優勝したパスカル・ウェーレイン（ポルシェ）は、当初から他チームよりも周回数が1周多い想定でレースを戦っていたようだ。

フォーミュラEのジェイミー・ライグルCEOは、よりパワフルな電動パワートレインが搭載される予定のGen3マシン導入に合わせ、いくつかのサーキットではレイアウトを修正する可能性があると語った。

標準化が進む新世代のF1。オーバーテイクや接近戦の増加が見込まれているが、逆の側面が存在する可能性もある？

メルセデスのニック・デ・フリーズは、フォーミュラE第2戦ディルイーヤePrixで10位に終わった原因は、ペース不足とアタックモードの起動が遅かったことだと考えている。

アンドレッティのジェイク・デニスは、フォーミュラE開幕戦ディルイーヤePrixのスタートでポジションを奪われることを予想していたという。

メルセデスのストフェル・バンドーンは、フォーミュラEの開幕戦ディルイーヤePrixの決勝レースでアタックモードの起動でミス。その結果チームメイトのニック・デ・フリーズに勝利を奪われ、バンドーンは自身のミスを認めた。

フォーミュラEルーキーのダニエル・ティクトゥムは、バレンシアのテストでマシンの基本を学んだとしながらも、マシンにより慣れることが週末の最大の目標だと語った。

メルセデスのニック・デ・フリーズは、フォーミュラEのセーフティカーに関するルール変更でレース終盤の混乱は避けられるものの、バトルが膠着状態になる可能性があると危惧している。

マセラティが、2022-2023シーズンからフォーミュラEに参戦することを明らかにした。同ブランドの名前が、久々にモータースポーツに戻ってくることになった。

メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、ルイス・ハミルトンがアブダビGPの騒動に“幻滅”し、F1から離れるようなことがないことを望んでいる。

今シーズン限りでF1を離れ、2021-2022シーズンのフォーミュラEに参戦することが決まったアントニオ・ジョビナッツィは、F1のシーズン終了を待たずにフォーミュラEマシンをドライブ。その感触について「全く異なるマシンだ」と語った。

ルイス・ハミルトンは、F1サンパウロGPの予選で失格になったことについて「ショックだった」と語ったが、スプリントレースでは見事な挽回を果たした。

F1メキシコGPを2位で終えたメルセデスのルイス・ハミルトンは、スタート直後1コーナーへの進入で、チームメイトのバルテリ・ボッタスが勝ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に対してスペースを空けすぎたと語った。

メルセデスは、今季のマシン『W12』にリヤの車高をコントロールできるデバイスを搭載しているという噂を否定しているが、ストレートではリヤの車高が下がっていることが確認されている。

ペトロナス・ヤマハSRTからMotoGP復帰が決まったアンドレア・ドヴィツィオーゾ。彼はヤマハからのオファーに対して「ノー」と言うことはできなかったと語った。

メルセデスのチーム代表であるトト・ウルフは、F1イタリアGPでのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とのクラッシュで、ハロがルイス・ハミルトンの命を”確実に”救ったと語った。

ル・マン24時間レースの主催者であるACO（フランス西部自動車クラブ）は、FIAとの契約を延長。WEC（FIA世界耐久選手権）のプロモーションを今後さらに進めていくことになった。

F1第11戦ハンガリーGPで、チームとして初優勝を遂げたアルピーヌのエグゼクティブ・ディレクター、マルチン・ブコウスキーはレースを振り返り、F1キャリア初の勝利を挙げたエステバン・オコンの冷静さを称賛した。

F1ではこれまで、ライバルに対し少しでも優位に立つためにルール違反や不正行為を働くケースが多く見られたが、その中から最も記憶に残るものをピックアップする。今回はその後編。

F1ではこれまで、ライバルに対し少しでも優位に立つためにルール違反や不正行為を働くケースが多く見られたが、その中から最も記憶に残るものをピックアップする。今回はその前編。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1第6戦アゼルバイジャンGP予選Q3終盤の赤旗でタイムを更新できず3番手。「下らない予選だった」と語った。

フェラーリのテストドライバーであるカラム・アイロットは、アルファロメオ2人目のリザーブドライバーに就任。ポルトガルGPのFP1で早速マシンをドライブすることが発表された。

多くのF1チームの首脳陣は、大規模なレギュレーション変更のある2022年こそは、プレシーズンテストを日数が増えることを望んでいる。

ウイリアムズは、2021年シーズンもリザーブドライバーにジャック・エイトケンを起用することを発表した。

アルファタウリは、イモラでAT02をシェイクダウンし、2021年シーズンのF1で使用する新しいノーズを公開した。

18チーム34台という膨大な数のエントリーがあった1991年のF1で、1ポイントも獲得できなかった6つのチームの知られざる物語にスポットを当てる。今回はその後編。

18チーム34台という膨大な数のエントリーがあった1991年のF1。今回は、その中で1ポイントも獲得できなかった6つのチームの知られざる物語にスポットを当てる……。

昨年のポルトガルGPでマックス・フェルスタッペンが人種差別ともとれる発言をしたことを受け、“モンゴル”という言葉の辞書的定義を明確にするための運動が行なわれるようだ。

ベテランラリードライバーのクリス・ミークは、2021年のダカールラリー参戦に向けてPHスポーツと行なった砂丘でのテストについて、クリスマスの子どものような気分を味わったと語った。

FIA F2選手権とFIA F3選手権は、2021年シーズンからの新たなレースフォーマットを発表。ふたつのスプリントレースとひとつのフィーチャーレースで構成される3レース制となることが明らかとなった。

ショーン・ゲラエルは、バーレーンで行なわれるFIA F2の第11戦で5ラウンドぶりの復帰を果たすこととなった。

モンゴルの国連大使であるルンデグ・プレブスレン氏は、F1ポルトガルGPの週末にレッドブルのマックス・フェルスタッペンが”モンゴル”という言葉を使って”人種差別的で軽蔑的”なコメントを発したことについて抗議する書簡をチームに送った。

FIA F2第8戦のレース2でトップチェッカーを受けたダニエル・ティクトゥムだが、レース後に必要な燃料サンプルを提出できなかったとして、レース結果から除外された。チーム代表のフランソワ・シカールは、F2マシンの信頼性の低さを痛烈に批判した。

1990年代初頭、フェラーリは非常に厳しい時期を過ごした。1992年用マシンF92A は、革新的なダブルフロアを搭載し、そのパフォーマンスが有望視されていたが、チームの運命を変えることができなかった。

第104回インディ500で2位になったスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ）はレース終盤、燃料の残量に苦労する佐藤琢磨を捕らえられると思っていたが、スチュワードがレッドフラッグではなくイエローフラッグを選択したため、そのチャンスが潰えたと考えている。

環境に優しい、全く新しい水素燃料電池車によるレースシリーズ『HYRAZE リーグ』が発表された。最初のシーズンは2023年に予定されている。

イギリスGPでマクラーレンは、マシンの弱点に対処するため、フロントウイングやフロア、リヤウイングへアップデートパーツを持ち込んでいる。

ルノーF1チームはハンガリーGP終了後、レーシングポイントに対する抗議を再び提出。改めて、そのブレーキダクトは昨年型メルセデスのコピーであり、リステッドパーツに関するレギュレーションに違反していると主張した。

ウイリアムズのジョージ・ラッセルは、ハンガリーGP予選で13番手と苦しんだアレクサンダー・アルボンが”無能”に見せかけられていると語った。