Jake Boxall-Legge

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メルセデス、待望のアップデートパッケージ投入。エンジンカバーの形状一変でダウンフォース増狙う

F1

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バーレーンGP

1 日前

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ルクレール、完全に”SNS断ち”！　フェラーリ代表巡る噂に嫌気差す「くだらない噂がもっと少なくなればいいのに」

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1 日前

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オコン、ハース以外のチームとの交渉を認める。去就不明の2027年に向けて自身を「フリーエージェント」と表現

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アゼルバイジャンGP

9 日前

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2027年のF1レース15km短縮で合意。パワーユニットの変更に対応……レース中断時の3時間制限も撤廃に

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アゼルバイジャンGP

11 日前

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ハースF1小松礼雄代表、来季の活動予算増額に自信「多くのパートナー候補と話しています！」 しかしそれはドライバー選定とは別と断言

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スペインGP

15 日前

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ピアストリ、不振の理由は”考えすぎ”？　ノリスとの差は「まだ自然にドライブできていないから」とマクラーレン

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スペインGP

16 日前

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マクラーレン、ノリスがVSCのタイミングに泣くもレースコントロール責めず「それは彼らの管轄外だ」

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スペインGP

18 日前

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ノリスの“最高傑作”が出た？　最速ではないはずのマクラーレンで鮮烈なPP。ステラ代表「450戦見てきた中で最も印象的」と絶賛

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スペインGP

20 日前

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モンツァではかなりやらかした……角田裕毅が語る、新世代F1の難しさ。エネマネ失敗で「これほど大きな代償があるとは」

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イタリアGP

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フェラーリ、F1初開催マドリンクで事前に走行も「ほとんどアドバンテージはないだろうね……」

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スペインGP

21 日前

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やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」

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スペインGP

21 日前

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史上初の予選Q1敗退“100回”！！　アストンマーティンのストロール、不名誉な記録を樹立

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イタリアGP

27 日前

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ペレス、“あと3年くらい”は現役を続けたい？　キャデラックの存在がモチベーションに「このプロジェクトが前進していくところを見たい」

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オランダGP

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アントネッリ、スプリント予選のコースオフでフロア損傷。大幅にダウンフォース失い「明日また挑戦するよ」

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オランダGP

1 ヵ月前

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ライバルの伸びは“恐ろしい”とメルセデス……しかし「我々には伸びしろが残っている」と自信も

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オランダGP

1 ヵ月前

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ボルトレト、今後数年アウディで活躍か「条項とかないし、長期プロジェクトだからね」2年目も成長実感中

F1

F1 1 ヵ月前

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FIA、ロシアとベラルーシのドライバー／チームへの制裁を限定解除。今後はそれぞれの国旗を使っての国際レース出走が可能に

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General 1 ヵ月前

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俺のドライビングが悪いわけじゃなかった！　ラッセル、PUソフト不具合が苦戦の原因と判明しホッと胸撫で下ろす

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ハンガリーGP

2 ヵ月前

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ハミルトン、ベルギーでの4位は「全面的に僕の責任」。FP3でのクラッシュが負のスパイラル呼び込む

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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あまり悪口言いたくないけど……サインツJr.「3、4年前に『この規則でいこう』と判断した人たちは、何を考えていたんだ？」

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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ハジャー様様だ！　F1ベルギーGP予選2番手のフェルスタッペン、チームメイトの献身に感謝「彼のサポートがなければ、あっさり6番手くらいに落ちていた」

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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ルクレール、強みだったアグレッシブさが新F1では足かせに「新世代マシンに合わせることで改善」

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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アストンマーティン、待望アップデートを全力準備中。「一番重要なのは、もう一度他チームと戦える状態に戻ること」

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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F1の“魔法”は失われていない！　若手ボルトレト、2026年マシンへ不満な先輩とは違う意見「今のマシンも運転していて楽しい」

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ベルギーGP

2 ヵ月前

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ブレーキに苦しんだ天才ルクレール……新しいパッケージになり、イギリスGPで勝利を掴んだ後に目指すべきモノは？

F1

F1 2 ヵ月前

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レッドブル、フェルスタッペンの「うんざり」を理解。しかしピットスタートすべきという主張に反論……メキーズ代表「3番手を走れたとは思えない」

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同じメルセデスエンジンなのに！　マクラーレン、直線タイムロスの原因解明急ぐ「0.1秒は失っている」

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オーストリアGP

3 ヵ月前

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7月中旬まで“ノーアップデート”予定のアストンマーティン。モナコとバルセロナで全体的な弱点が浮き彫りに「全員の肩に重くのしかかっている」

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バルセロナ-カタルニアGP

3 ヵ月前

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フェラーリは開拓者であるべきだ……跳ね馬に溶け込んだハミルトン、さらなる躍進を期待「本当にワクワクする状況になってきた」

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バルセロナ-カタルニアGP

3 ヵ月前

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フェラーリ、シャシー性能ではナンバー1？　マクラーレン代表「特に中速コーナーでは彼らが最速だ」

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バルセロナ-カタルニアGP

3 ヵ月前

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フェラーリ代表、ハミルトンの超絶速さに大満足「VSCがなくても勝っていた」……メルセデス代表はその復活に大警戒

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バルセロナ-カタルニアGP

3 ヵ月前

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バルセロナ決勝レースは「少なくとも2ストップは必要」”予想の2倍”タイヤ厳しいレースに？

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バルセロナ-カタルニアGP

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フェルスタッペン、エネルギー管理がいらないモナコGP予選に大満足「久しぶりに自分らしく運転できた」

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モナコGP

3 ヵ月前

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もうやりたい放題！　メルセデスらがリヤウイング中央部を“魔改造”……アクティブエアロ不使用のモナコで作動装置の代わりに大量の空力パーツ

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モナコGP

3 ヵ月前

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ベン・スレイエムFIA会長、会長任期の撤廃を求め改訂案を提案「すべてのFIA機関の任期に整合性を確立するため」

General

General 4 ヵ月前

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F1カナダGP、雨なら決勝はサバイバル説。ガスリー「かなり波乱のレースになるだろう」

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カナダGP

4 ヵ月前

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ハースF1小松礼雄代表、”オコンと口論”報道を「全くのデマ」と一蹴「こういう出鱈目な記事を掲載するメディアは、信用を失うと思う」

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カナダGP

4 ヵ月前

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ハミルトン、カナダGPへの準備にシミュレータを使わず「今回はデータ分析に集中することにしたんだ」

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カナダGP

4 ヵ月前

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オコン、ハースF1早期離脱のウワサを全面否定「事実無根のでっち上げ」小松礼雄代表とも関係良好を主張

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カナダGP

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ハミルトン、F1引退の噂に反論「まだ続ける。誰か、僕を引退させたい人がいるみたいだ」

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アルピーヌ、マイアミの大型アップデートで最大の弱点を改善か？　逆転許したハースもその強さを警戒

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F1 4 ヵ月前

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”60：40”に変わる2027年仕様のパワーユニット、各メーカーは対応できる？　それぞれが直面する課題とは

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F1 4 ヵ月前

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レッドブル、トップグループとの差が半減！？　アップデート効果にフェルスタッペンも納得

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人材流出相次いだレッドブル。ミハエル・シューマッハーが抜けたベネトンのような建て直しが必要？

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F1 5 ヵ月前

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レッドブルが低調でも「見限るのは非常に愚かなこと」。マクラーレンCEO、ライバルの復活を確信

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5 ヵ月前

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F1新時代で求められる予選への新しいアプローチ。ピアストリ「レギュレーション調整で元に戻るといいけど」

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F1 5 ヵ月前

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F1キャリアは僅か”800メートル”。日本でも活躍したマルコ・アピチェラの物語……童夢F1もテスト「他より速かったかは分からないけど、良いマシンだった」

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レッドブル／レーシングブルズのような”2チーム体制”は、F1にとって大問題？　マクラーレンCEOが訴え「公平性を失えば、ファンはすぐに離れてしまう」

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F1 5 ヵ月前

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フェルスタッペンが引退したら……ピアストリ「F1にとっては良いイメージじゃない」

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F1 5 ヵ月前

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マクラーレン、マイアミGPでマシンが”別モノ”に？　1ヵ月のインターバルでマシン開発競争激化か

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マクラーレンのザク・ブラウンCEO、ホーナー不在のF1は寂しい？　加入決定のランビアーゼにも言及「彼は我々のチームで長く活躍してくれるはず」

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F1 5 ヵ月前

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メルセデス代表、レギュレーション調整に慎重な対応求める「我々はF1の守護者であるべき。必要なのはバットではなくメス」

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F1 5 ヵ月前

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ウィートリーはなぜアウディF1のチーム代表を即座に退任したのか？　”期待”とは異なっていた可能性

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弱点はパワーユニットと認めるアウディ。追加開発があっても「奇跡」は起きないのはなぜ？

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5 ヵ月前

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日本GPのピアストリは「ベストバージョン」とマクラーレン大絶賛。マイアミ以降に向けチームもモチベアップ

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