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2023年 FIA F1世界選手権第3戦オーストラリアGP 決勝ライブテキスト
メルボルンのアルバートパーク・サーキットで行なわれるF1オーストラリアGPの模様をライブテキストでお届け。
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以上で第3戦オーストラリアGPのライブテキストを終了いたします。みなさま長時間お付き合いいただきありがとうございました。
トップ3パルクフェルメ談話まとめ
3位アロンソ「今日は感情がジェットコースターのように乱高下した。ルイスは今日信じられない仕事をした。僕たちは追い付くことも近付くことできなかった。でも3位になれて良かったよ！」
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2位ハミルトン「2位になれるとは思っていなかったので本当に嬉しい。今シーズンのこの時期にアストンと戦えたことは素晴らしいことだ」
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優勝フェルスタッペン「ちょっと波乱のレースだったけど、生き残ることができた。僕たちは勝った。もちろんそれが一番大事なことだ」
優勝フェルスタッペン「ちょっと波乱のレースだったけど、生き残ることができた。僕たちは勝った。もちろんそれが一番大事なことだ」
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| 順位 | ドライバー | ポイント |  |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | マックス フェルスタッペン |
69 | 25/1 | 19/2 | 25/1 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2 | セルジオ ペレス |
54 | 18/2 | 25/1 | 11/5 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 3 | フェルナンド アロンソ |
45 | 15/3 | 15/3 | 15/3 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 4 | ルイス ハミルトン |
38 | 10/5 | 10/5 | 18/2 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 5 | カルロス サインツ Jr. |
20 | 12/4 | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 6 | ランス ストロール |
20 | 8/6 | - | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 7 | ジョージ ラッセル |
18 | 6/7 | 12/4 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 8 | ランド ノリス |
8 | - | - | 8/6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 9 |  ニコ ヒュルケンベルグ |
6 | - | - | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 10 | シャルル ルクレール |
6 | - | 6/7 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 11 |  バルテリ ボッタス |
4 | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 12 |  エステバン オコン |
4 | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 13 | オスカー ピアストリ |
4 | - | - | 4/8 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 14 | ピエール ガスリー |
4 | 2/9 | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 15 |  チョウ グアンユー |
2 | - | - | 2/9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 16 | 角田 裕毅 |
1 | - | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 17 |  ケビン マグヌッセン |
1 | - | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 18 |  アレクサンダー アルボン |
1 | 1/10 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 19 | ローガン サージェント |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |
| 20 | ニック デ・フリーズ |
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 順位 | # | ドライバー | シャシー | エンジン | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 | ピット | リタイア原因 | ポイント | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | マックス フェルスタッペン |
 |
Red Bull | Red Bull | 58 | - | 3 | 25 | |||||
| 2 | 44 | ルイス ハミルトン |
 |
Mercedes | Mercedes | 58 | 0.179 | 0.179 | 0.179 | 3 | 18 | |||
| 3 | 14 | フェルナンド アロンソ |
 |
Aston Martin | Mercedes | 58 | 0.769 | 0.769 | 0.590 | 3 | 15 | |||
| 4 | 18 | ランス ストロール |
 |
Aston Martin | Mercedes | 58 | 3.082 | 3.082 | 2.313 | 3 | 12 | |||
| 5 | 11 | セルジオ ペレス |
 |
Red Bull | Red Bull | 58 | 3.320 | 3.320 | 0.238 | 5 | 11 | |||
| 6 | 4 | ランド ノリス |
 |
McLaren | Mercedes | 58 | 3.701 | 3.701 | 0.381 | 3 | 8 | |||
| 7 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ |
 |
Haas | Ferrari | 58 | 4.939 | 4.939 | 1.238 | 3 | 6 | |||
| 8 | 81 | オスカー ピアストリ |
 |
McLaren | Mercedes | 58 | 5.382 | 5.382 | 0.443 | 4 | 4 | |||
| 9 | 24 | チョウ グアンユー |
 |
Alfa Romeo | Ferrari | 58 | 5.713 | 5.713 | 0.331 | 5 | 2 | |||
| 10 | 22 | 角田 裕毅 |
 |
AlphaTauri | Red Bull | 58 | 6.052 | 6.052 | 0.339 | 4 | 1 | |||
| 11 | 77 | バルテリ ボッタス |
 |
Alfa Romeo | Ferrari | 58 | 6.513 | 6.513 | 0.461 | 6 | ||||
| 12 | 55 | カルロス サインツ Jr. |
 |
Ferrari | Ferrari | 58 | 6.594 | 6.594 | 0.081 | 4 | ||||
| 13 | dnf | 10 | ピエール ガスリー |
 |
Alpine | Renault | 56 | 2 | 接触 | |||||
| 14 | dnf | 31 | エステバン オコン |
 |
Alpine | Renault | 56 | 3 | 接触 | |||||
| 15 | dnf | 21 | ニック デ・フリーズ |
 |
AlphaTauri | Red Bull | 56 | 4 | 接触 | |||||
| 16 | dnf | 2 | ローガン サージェント |
 |
Williams | Mercedes | 56 | 6 | 接触 | |||||
| dnf | 20 | ケビン マグヌッセン |
 |
Haas | Ferrari | 52 | 2 | タイヤ | ||||||
| dnf | 63 | ジョージ ラッセル |
 |
Mercedes | Mercedes | 17 | 2 | パワーユニット | ||||||
| dnf | 23 | アレクサンダー アルボン |
 |
Williams | Mercedes | 6 | スピンオフ | |||||||
| dnf | 16 | シャルル ルクレール |
 |
Ferrari | Ferrari | 0 | 接触 |
以下が最終リザルトです。
フェルスタッペン
ハミルトン
アロンソ
サインツJr.
ストロール
ペレス
ノリス
ヒュルケンベルグ
ピアストリ
周
角田
ボッタス
サインツJr.
フェルスタッペン
ハミルトン
アロンソ
サインツJr.
ストロール
ペレス
ノリス
ヒュルケンベルグ
ピアストリ
周
角田
ボッタス
サインツJr.
順位は基本的にリスタート順のままですが、サインツJr.のペナルティにより角田が10位入賞となりました。
結果的に残り1周をセーフティカー先導で消化したのみの形となりました。
Checkered flag
このままセーフティカーがピットに戻り、チェッカーフラッグが出されました。
コース上にはわずか12台のみ。
最後はローリングスタートとなるようです。
サインツは無線で「受け入れられない！ レースが終わるまで待って話し合いをさせて欲しい。待ってくれ！ペナルティは厳しすぎる」と主張しています。かなり熱くなっているようです。
Penalty
4番手のサインツJr.に5秒のタイムペナルティが出されました。サインツJr.はターン1でアロンソと接触。右リヤがヒットしたアロンソはスピンしていました。
レース再開は日本時間16時33分です。
混乱に乗じてヒュルケンベルグや角田は大きく順位を上げていましたが、どうやらリスタート前の順位（リタイア車両除く）に戻されるようです。
リスタート順が出ました
フェルスタッペン
ハミルトン
アロンソ
サインツJr.
ストロール
ペレス
ノリス
ヒュルケンベルグ
ピアストリ
周
角田
ボッタス
フェルスタッペン
ハミルトン
アロンソ
サインツJr.
ストロール
ペレス
ノリス
ヒュルケンベルグ
ピアストリ
周
角田
ボッタス
場内からは歓声も上がっていますが、レース再開について公式なアナウンスはありません。
Penalty
なお、リスタートの手順に関して審議も出ている模様
アルピーヌの2台は同士討ちとなってしまった様子
アロンソはサインツに追突されてしまった模様
リスタートするにしても、残りは1周。SC先導でピットから出る周で終わりになるはずです
ただ、最終結果としてどの順位が採用されるかは分かりません
現在、オーダーは以下の通り
フェルスタッペン
ハミルトン
サインツ
ヒュルケンベルグ
角田
ノリス
ピアストリ
周
ボッタス
ペレス
アロンソ
ストロール
ガスリー
オコン
デ・フリーズ
サージェント
フェルスタッペン
ハミルトン
サインツ
ヒュルケンベルグ
角田
ノリス
ピアストリ
周
ボッタス
ペレス
アロンソ
ストロール
ガスリー
オコン
デ・フリーズ
サージェント
Red flag
再度赤旗が出ています
アロンソとアルピーヌ2台、デ・フリーズが止まっている！
スタート直後に大クラッシュ発生！
スタート方式はスタンディング……！ 波乱の予感です。
レース再開は日本時間15時56分です。
赤旗中に小ネタを。手元の集計によると、アルバートパークでハミルトンとアロンソが共に表彰台にのることになると、なんと2007年以来16年ぶりということになります（！）
これで今日2度目の赤旗。コース上にデブリが飛散していることが原因と思われます。
Red flag
赤旗が出されました。
中団のピアストリ、周、角田、ボッタスらが続々ピットへ。ソフトタイヤに交換します。
マグヌッセンはターン2でバリアにタイヤをぶつけたようです。
これで各車のギャップは縮まります。レースが再開されれば数周のスプリントレースとなります。
Safety car
残り5周でセーフティカーが出されました。
マグヌッセンがスローダウン。右リヤタイヤが脱落しています。
残り7周、ノリスがヒュルケンベルグを交わして8番手に上がりました。
ライブ担当: Kenichiro Ebii
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