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2019年 FIA F1世界選手権第17戦日本GP FP1ライブテキスト
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FP2のライブテキストでまたお会いしましょう
それではここでFP1のライブテキストを終了させていただきます。ありがとうございました
日曜日の予選・決勝に向けて、重要なFP2は14時からスタートします。お楽しみに！
中団チームでは、マクラーレンとレーシングポイントが好調でした
| 順位 | # | ドライバー | シャシー | エンジン | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  バルテリ ボッタス |
Mercedes | Mercedes | 26 | 1'28.731 | 235.601 | |||
| 2 | 44 |  ルイス ハミルトン |
Mercedes | Mercedes | 25 | 1'28.807 | 0.076 | 0.076 | 235.400 | |
| 3 | 5 |  セバスチャン ベッテル |
Ferrari | Ferrari | 26 | 1'29.720 | 0.989 | 0.913 | 233.004 | |
| 4 | 16 |  シャルル ルクレール |
Ferrari | Ferrari | 20 | 1'29.912 | 1.181 | 0.192 | 232.507 | |
| 5 | 33 |  マックス フェルスタッペン |
Red Bull | Honda | 22 | 1'30.046 | 1.315 | 0.134 | 232.161 | |
| 6 | 23 |  アレクサンダー アルボン |
Red Bull | Honda | 24 | 1'30.375 | 1.644 | 0.329 | 231.316 | |
| 7 | 55 |  カルロス サインツ Jr. |
McLaren | Renault | 21 | 1'30.702 | 1.971 | 0.327 | 230.482 | |
| 8 | 11 |  セルジオ ペレス |
Racing Point | Mercedes | 21 | 1'30.810 | 2.079 | 0.108 | 230.208 | |
| 9 | 18 |  ランス ストロール |
Racing Point | Mercedes | 27 | 1'30.959 | 2.228 | 0.149 | 229.831 | |
| 10 | 4 | ランド ノリス |
McLaren | Renault | 24 | 1'31.001 | 2.270 | 0.042 | 229.724 | |
| 11 | 8 |  ロマン グロージャン |
Haas | Ferrari | 25 | 1'31.283 | 2.552 | 0.282 | 229.015 | |
| 12 | 7 | キミ ライコネン |
Alfa Romeo | Ferrari | 27 | 1'31.307 | 2.576 | 0.024 | 228.955 | |
| 13 | 27 | ニコ ヒュルケンベルグ |
Renault | Renault | 29 | 1'31.426 | 2.695 | 0.119 | 228.657 | |
| 14 | 3 |  ダニエル リカルド |
Renault | Renault | 25 | 1'31.563 | 2.832 | 0.137 | 228.314 | |
| 15 | 20 |  ケビン マグヌッセン |
Haas | Ferrari | 22 | 1'31.785 | 3.054 | 0.222 | 227.762 | |
| 16 | 26 |  ダニール クビアト |
Toro Rosso | Honda | 23 | 1'31.920 | 3.189 | 0.135 | 227.428 | |
| 17 | 38 |  山本 尚貴 |
Toro Rosso | Honda | 30 | 1'32.018 | 3.287 | 0.098 | 227.185 | |
| 18 | 63 | ジョージ ラッセル |
Williams | Mercedes | 23 | 1'32.80 | 4.069 | 0.782 | 225.271 | |
| 19 | 88 |  ロバート クビサ |
Williams | Mercedes | 27 | 1'33.484 | 4.753 | 0.684 | 223.623 | |
| 20 | 99 |  アントニオ ジョビナッツィ |
Alfa Romeo | Ferrari | 4 | 1'36.887 | 8.156 | 3.403 | 215.768 |
山本選手はFP1最多の30周を走り17番手。使ったタイヤこそ違うものの、クビアトとは約0.1秒差の僅差でした
走行を終えた山本選手、無線でチームに感謝を伝えます
レッドブルはフェルスタッペンが1.3秒差の5番手。アルボンは6番手です
約1秒離され、ベッテル、ルクレールのフェラーリ勢が続きます
トップはボッタス、2番手がハミルトンとなり、メルセデスが良い滑り出しを見せました
FP1の走行時間終了です
いつもながら、ウイリアムズのフロービズは大量です
各車、燃料搭載量の多いマシンでタイヤのデータを集めている様子
山本選手もソフトタイヤでコースへ
残り時間は10分。中古のソフトタイヤでコースインするマシンが多くなってきました
レーシングポイントは全チームで唯一ハードタイヤを使っています
鈴鹿初走行のアルボン、ソフトタイヤで周回を重ねます
セッション残り時間は20分ほど。コース上にいるのは4台です
セクター3で差が縮まりましたが、ハミルトンを0.076秒上回ってボッタスがトップです
ボッタスはハミルトンよりさらに速いペース！
1分28秒807をマークしたハミルトンがトップに浮上です
ハミルトン、セクター1で全体ベスト
ハミルトンもソフトタイヤでコースインしています
フェルスタッペンが1分30秒046で3番手
山本選手が14番手にポジションアップ。1分32秒018です
ルクレールも0.192秒差でそれに続きます
ベッテル、ソフトタイヤで1分29秒720をマーク。トップに浮上です
山本選手はソフトタイヤに履き替えてコースインです
ボッタス車はサスペンション周りを調整中
ジョビナッツィ車、ギヤボックスが外されていたでしょうか。走行再開は厳しいか？
ノリスが7番手タイムを記録
中団チームではマクラーレン、レーシングポイントが上位につけています
メルセデスは独自の走行プログラムを進めている様子。ボッタスが1分30秒524でトップに立っています
3番手はルクレール、4番手はフェルスタッペン。ベッテル、アルボンと続きます
2セット目のミディアムを使っているメルセデスの2台以外は全車がピットに戻りました
ハミルトン、デグナー出口でわずかにコースオフ。日曜日の予選・決勝に向けて限界を探ろうとしているでしょうか
ソフトタイヤのクビアトとは0.8秒ほどの差です
山本選手は現在17番手。ミディアムタイヤで1分33秒843
ボッタス、セクター1で全体ベストを更新していましたが、スプーンでルクレールに詰まってしまったか
サインツが走行再開
ライブ担当: 松本和己 松本和己
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