ハースF1代表シュタイナー、4月に著書「SURVIVING TO DRIVE」を発売。独自視点からチームの歩みを振り返る

ハースF1でチーム代表を務めるギュンター・シュタイナーが、F1 2022年シーズンを振り返る著書「SURVIVING TO DRIVE」を4月に発売する。

ハースF1代表シュタイナー、4月に著書「SURVIVING TO DRIVE」を発売。独自視点からチームの歩みを振り返る
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 NETFLIXのF1ドキュメンタリーシリーズ『Drive to Survive』などを通じ、そのストレートな物言いとアプローチがファンからの人気を集めるハースF1のチーム代表、ギュンター・シュタイナー。そんな彼が、2023年4月に2022年シーズンを振り返る著書『SURVIVING TO DRIVE』を発売する。

 出版元はトランス・ワールドで、著書は「妥協せず、率直で、シュタイナー独自のスタイルで語られる」として、チーム代表という視点からF1チームの内部を覗くことができるようになっているという。

 そして、2022年シーズンにシュタイナーが記した日記を通じ、ハースF1が経験した様々なトピックが語られる。

 怒涛の一年となったハースの2022年シーズン。ロシアのウクライナ侵攻に伴い、チームのタイトルスポンサーであったウラルカリやドライバーのニキータ・マゼピンとの契約を解消することになったものの、マゼピンの後任として復帰したケビン・マグヌッセンは開幕戦バーレーンGPでいきなり5位入賞。シーズン後半のサンパウロGPでは、チームにとっても初のポールポジションを獲得した。

Pole man Kevin Magnussen, Haas F1 Team, celebrates with Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Pole man Kevin Magnussen, Haas F1 Team, celebrates with Guenther Steiner, Team Principal, Haas F1

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

 またシュタイナーは2022年、翌シーズンに向けた人事にも追われた。マグヌッセンが複数年契約を結んだ一方で、F1参戦2年目となったミック・シューマッハーには大クラッシュが続発。結果としてシューマッハーとは契約を更新せず、ベテランのニコ・ヒュルケンベルグを2023年のドライバーとして選んだ。

「F1でチーム代表が経験することとなった様々なことを記録するという意味で、今年ほど波乱に満ちたシーズンはなかったと思う」

 シュタイナーは著書の発売についてそう語る。

「私はこれまで日記をつけることに興味はなかったし、前を向くことが好きだ。しかし、この本を推敲しながら今年を振り返り、ハースF1チームが体験した多くの高揚と落胆を振り返るのは楽しいことだった」

「ケビン・マグヌッセンの復帰戦バーレーンでの入賞、シルバーストンでのミック・シューマッハーの初ポイント、ブラジルでのチーム初のポールポジション、コンストラクターズランキング8位獲得など、最終的には高揚感の方が際立っていた」

「チーム全員の努力のおかげで、F1での戦いに戻ってくることができた。ハースF1チームの全ての人の努力と献身には、いくら感謝してもしきれないほどだ」

「そして2023年には、今年の成功をさらに発展させるべく、みんなが共に戦ってくれることを期待している」

 
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