執筆者
Luke Smith
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2024/05/01
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”要求の厳しい”アロンソ。投資進むアストンマーチンF1を成長させるための絶好の配役
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2023/02/20
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ハミルトン、ハリウッドF1映画のプロデューサーとして演者オーディションに参加。ブラッド・ピットの共演者は多様性重視
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2023/02/19
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アンドレッティのF1挑戦、”ショバ代”が最大の問題？ マクラーレン「フェアな金額ならダメな理由はない」
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2023/02/19
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オコン、オフシーズン中に肺にウイルス感染……かなり重い症状に悩まされたと明かす「本来の体調に、なかなか戻すことができなかった」
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2023/02/18
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ピエール・ガスリー、憧れのジダンとの交流に興奮止まらず「思わず質問攻めしちゃったよ！」
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2023/02/18
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ワークスF1チームのリソースは無敵レベル！ 新加入ガスリー、”自動車メーカー”アルピーヌ・ルノーの地力に期待
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2023/02/17
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ハミルトン、黙るつもりはナシ！ 個人的メッセージ禁じるルール変更も「僕たちを止めることはできない」
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2023/02/17
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ハミルトンの契約延長はほぼ確実？ メルセデスF1代表、交渉は”初期段階”も「早期締結は重要ではない」
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2023/02/16
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メルセデスF1、2023年にも”ゼロポッド”採用「昨年の学習に基づく、洗練された空力コンセプト」を追求
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2023/02/15
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メルセデスF1代表、2023年は復活の年と決意「最前線の戦いに戻るために、あらゆる手段を講じる」
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2023/02/15
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F1ルーキー・サージェント、デビューまでの歩みを振り返る「2021年にはF1への夢が完全に絶たれたと思っていた……」
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2023/02/15
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大胆な変更はいらない？ フェラーリF1、戦略プロセスを“微調整”。オフにはチームの欠点を徹底的に洗い出し
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2023/02/15
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アストンマーチン新加入のアロンソ、1年目からの優勝争いは期待せず2年目の飛躍を視野「まずはマシンの“ベース”を知ること」
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“ラティフィ・マネー”、なくても大丈夫？ ガルフらと契約のウイリアムズは資金面に自信「以前より安定したポジションにある」
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ハース代表、F1のグリッド拡大に厳しい態度変えず「既存チームにとって何のプラスにもならない」
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“優しすぎ”とも言われるアルボン、今年もスタンスは変えず？ 「皆それぞれの働き方がある」
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2023/02/10
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特集｜9mm四方のカメラがF1放送を変えた。モータースポーツ界のトレンド「ドライバー目線カメラ」はどのように生まれた？
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2023/02/09
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FIAのモハメド・ベン・スレイエム会長、F1への日常的な関与から離れることが明らかに。F1との対立巡る諸問題とは無関係？
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2023/02/09
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フォードの”旧相棒”コスワース、F1復帰は眼中にナシ。定期的に”相談”はあるけれど……「説得力のある提案はない」
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2023/02/09
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F1での政治的発言締め付けに「ドライバーはみんな懸念している」とウイリアムズのアルボン。FIAとのオープンな対話求める
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2023/02/09
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チーム再建のキーマンになるか？ ウイリアムズF1のボウルズ新代表、関係者から全幅の信頼集める
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2023/02/08
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F1ラスベガスGPは永遠に？ 行政が”まずは”10年の開催目指し、道路閉鎖を承認
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F1復帰のフォード、PU開発担当者をレッドブルに常駐させる方針「詳細はまだ決まっていないが、協力が約束されているのは間違いない」
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2023/02/07
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フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ！」
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2023/02/06
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レッドブルRB19、アメリカでの3レースは特別オシャレに。ファンからカラーリングデザインを募集
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2023/02/06
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フォード、F1復帰の決め手は2026年導入の新レギュレーション。マーケティング“よりも”技術開発を期待
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2023/02/05
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ガスリー、新たな環境”アルピーヌ”で成功するのに、レッドブル時代の苦悩が活きる「僕は大きく進化した」
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2023/02/02
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ハース、今季は他チームと”対等”に？ 予算大幅増もチームの成長モデルは変えず
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2023/01/31
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ハースF1「ジェットコースターな1年でも、下がる”だけ”よりはマシ！」2023年はヒュルケンベルグ加入で安定に期待
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2023/01/31
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レッドブルは”最も危険”！ ウェーバー、古巣は「空力開発ペナルティも苦にしない」と予想
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2023/01/30
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「前はF1にいるのが怖かった……でも今はハッピー」マグヌッセン、F1離脱と復帰を経て新境地へ
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2023/01/29
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フェラーリのバスール新代表が明言「チームにナンバー1は存在しない」。しかし“時が来れば”オーダー発動も厭わない？
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2023/01/28
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今のフェラーリには、チャンピオンになるために必要なモノが全て揃っている……新代表バスール自信「2位を目指すなんて、野心の欠如だ！」
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2023/01/27
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F1新規参戦希望はアンドレッティのみ？ F1は複数候補の存在を主張もFIA会長は「今のところ1チーム」と否定
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2023/01/27
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共にF1を夢見た亡き親友のために……ガスリー、新天地アルピーヌでの成功誓う「移籍時、真っ先にユベールのことを思った」
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2023/01/26
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F1チームとの複数年契約はドライバーにとっての誇り。ウイリアムズの大黒柱アルボン「自分が築いてきたモノを実感できる」
F1
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2023/01/25
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F1のチームメイトは、親友である必要があるのか？ 緊張が噂されるマグヌッセン＆ヒュルケンベルグ、あるいはオコン＆ガスリーは大丈夫か……
F1
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2023/01/23
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ハース代表、”ナンセンスな”レースコントロールに不満残る「改善の余地が大いにある」
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2023/01/22
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単年でのF1昇格は嬉しい驚き？ ウイリアムズ、2023年デビューのサージェントは「当初F2で2年走る計画だった」
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2023/01/22
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2026年のF1マシンはどうなる？ バトル増加を目指し、アクティブ・エアロの導入を検討も「極めてオーソドックス」
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2023/01/21
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デ・フリーズ、F1デビュー目前で訴訟に直面。F2シート確保のための3000万円の融資がトラブルに発展
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2023/01/20
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F1サウジアラビアGP、2027年までジェッダ市街地での開催を継続。新サーキットへの移行は先送りに
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2023/01/20
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マグヌッセン「去年はハースの“再始動”に良い1年だった」2023年はチーム全体のさらなる躍進を期待
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2023/01/19
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ボッタス、狙いはアウディF1“ワークスドライバー”。契約期間のさらなる延長に向け、チームとの早期交渉開始を希望「安定って重要なんだ」
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2023/01/19
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Wシリーズの絶対王者ジェイミー・チャドウィック、2023年はウイリアムズ育成に残留しインディNXTに参戦
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2023/01/19
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フェラーリの“Bチーム”と揶揄されてきたハース、もう批判の声は聞き飽きた？ シュタイナー代表「どうでもいい」と意に介さず
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2023/01/17
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コミュ力の高さがF1チームの底力を引き出す？ ウイリアムズのアルボン「厳しい言葉ではベストを引き出せない」
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2023/01/16
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F1、2026年の次世代PUレギュレーションで新規メーカーにも”公平な競争”を！ 質の高い新規参入なら歓迎
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2023/01/16
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アウディにとって2026年のF1レギュレーション変更は、参戦のための「良い滑走路」になった？
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2023/01/15
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ガスリー、アルピーヌへの移籍決断は”感情”を脇に置いておく必要があったと明かす「アルファタウリは僕の家族みたいなモノだから」
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2023/01/15
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F1イギリスGPは”4日間”のお祭りに？ ファン体験の向上目指すシルバーストン、開催日程の拡大に興味
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2023/01/14
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メルセデスの戦略担当がウイリアムズのチーム代表に！ ジェームス・ボウルズがヨースト・カピトの後任に就任
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2023/01/14
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予算制限はF1を変えた。レッドブル、開発競争の違いを実感「以前とは”規律”が変わった」
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マグヌッセン、いい大人らしくヒュルケンベルグとも良好な関係に？ 「もしかしたら、親友になれるのかもしれない」
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2023/01/12
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ウイリアムズ、2023年シーズン用マシン『FW45』のカラーリング＆体制発表日程を公開。2月6日23時から
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2023/01/11
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