本文へスキップ

オススメ

ハースとトヨタによる2度目の富士TPCは昨年以上の盛況。将来的にはF1レギュラードライバー招聘も? しかし目的はあくまで「育成と成長促進」

F1
ハース富士TPC
ハースとトヨタによる2度目の富士TPCは昨年以上の盛況。将来的にはF1レギュラードライバー招聘も? しかし目的はあくまで「育成と成長促進」

ファンの反応は意外に好評? ドメニカリCEO、F1新規則に対するドライバーの批判に反応「最優先なのはファン」

F1
ファンの反応は意外に好評? ドメニカリCEO、F1新規則に対するドライバーの批判に反応「最優先なのはファン」

レース多すぎでスタッフが「燃え尽き症候群」の危険性? F1年間24戦過密スケジュールに警鐘

F1
ハンガリーGP
レース多すぎでスタッフが「燃え尽き症候群」の危険性? F1年間24戦過密スケジュールに警鐘

かつてF1の一歩手前まで迫った福住仁嶺が、ハースTPCを通して感じた手応え「日本のドライバーもF1で戦える」

F1
ハース富士TPC
かつてF1の一歩手前まで迫った福住仁嶺が、ハースTPCを通して感じた手応え「日本のドライバーもF1で戦える」

F1とMotoGPがついに共演? リバティ・メディア、F1アメリカGPでMotoGPのデモラン計画を検討中か

MotoGP
F1とMotoGPがついに共演? リバティ・メディア、F1アメリカGPでMotoGPのデモラン計画を検討中か

上位勢にトラブルとアクシデント。TKRI松永建設AMG GT3が2勝目|スーパー耐久第5戦オートポリス

スーパー耐久
上位勢にトラブルとアクシデント。TKRI松永建設AMG GT3が2勝目|スーパー耐久第5戦オートポリス

アプリリア「マルケスがタイトル候補本命」と認める。シーズン序盤の絶好調から一転も「決して諦めない」とリボラCEO

MotoGP
ドイツGP
アプリリア「マルケスがタイトル候補本命」と認める。シーズン序盤の絶好調から一転も「決して諦めない」とリボラCEO

19歳アントネッリ、パパからの愛のムチ。悪癖のトラックリミット違反に「次やったら首根っこを引っ張るぞ!」

F1
ハンガリーGP
19歳アントネッリ、パパからの愛のムチ。悪癖のトラックリミット違反に「次やったら首根っこを引っ張るぞ!」
速報ニュース

来季F1で戦えなくても……ペレス「2022年F1復帰のオファーが既にある」

レーシングポイントのセルジオ・ペレスは、来年1年間休養を強いられることになったとしても、2022年にF1に復帰する選択肢を確保できていると主張する。

Sergio Perez, Racing Point, climbs into his cockpit

 今季レーシングポイントのマシンを走らせ、乱戦となったトルコGPで2位、続くバーレーンGPでも2戦連続表彰台まであと一歩というところでマシントラブルによりレースを終えるなど、光る走りを見せているセルジオ・ペレス。しかし彼の来季のシートは、現時点では確保されていない。

Read Also:

 来季からアストンマーチンへと名称を変えるレーシングポイントは、今季限りでフェラーリを離脱するセバスチャン・ベッテルを獲得。そのためペレスはチームの来季以降の構想から弾き出されてしまうこととなった。

 レーシングポイント離脱が決まった後、ペレスは来季以降戦うF1のシートを探してきた。しかしウイリアムズ入りの可能性が無くなり、ハースやアルファロメオのシートも逃すことになった今、ペレスがF1に残る唯一の道は、レッドブルがアレクサンダー・アルボンとの契約を延長しないことを決めた際に、そのシートを手にするというものだ。ペレスも以前、レッドブル入りが叶わなかった場合には2021年を休養に充て、2022年にF1復帰することを目指すと語っている。

 そのペレスはバーレーンGP決勝から一夜明けた月曜日に、メキシコのメディアを対象とした記者会見を開き、2022年シーズンのシートを確保するためのオファーがすでに舞い込んでいると語った。

「2022年にF1に戻る選択肢はすでにあるから、問題ないだろう」

 ペレスはそう語った。

「でも僕がやりたいことは、100%確信を持って行なえることだ。そして現時点では、(2021年に)他のカテゴリーで戦うということは、僕の興味を引きつけていない」

「1年間、戦いから遠ざかるということになってしまう。でも、2022年からはレギュレーションが大きく変更されるということを考慮する必要がある。だから1年休養することについては、僕にとってはあまり影響するモノではないと思う。結局、それは僕が以前にも経験したことだ。F1に戻り、200周も走れば、本来のレベルに到達するだろう」

「これは、1年を休養に充て、翌年F1に戻った他のドライバーでも見られたことだ」

 ペレスはこの記者会見で、ビッグチームのひとつでリザーブドライバーを務める可能性があることも明らかにした。しかしながらその役割で全戦に帯同することについては消極的であるようだ。

「リザーブドライバーになる可能性はある。それについては、話し合う必要があるんだ」

 そうペレスは付け加えた。

「F1のビッグチームのひとつで、リザーブドライバーを務めることができるチャンスがある。でもリザーブドライバーとして、全戦に帯同することになるだろうとは思っていない。23戦ある。走るわけでもないのに、家、そして家族から離れることになるんだ」

「僕のキャリアの現時点では、それを受け入れるわけにはいかない。より少ないレースに帯同することができるかどうかは、まだ話し合っているところだ。僕のF1キャリアがどうなるのか、それがはっきりした時には明らかにするつもりだ」

Read Also:

前の記事 ノリス眼前でマーシャルがコース横断。チーム代表「起こるべきではない」
次の記事 こんな事は初めて……グロージャンの事故現場に駆け付けた医療チームが当時の状況を語る

Top Comments

最新ニュース

ハースとトヨタによる2度目の富士TPCは昨年以上の盛況。将来的にはF1レギュラードライバー招聘も? しかし目的はあくまで「育成と成長促進」

F1
ハース富士TPC
ハースとトヨタによる2度目の富士TPCは昨年以上の盛況。将来的にはF1レギュラードライバー招聘も? しかし目的はあくまで「育成と成長促進」

ファンの反応は意外に好評? ドメニカリCEO、F1新規則に対するドライバーの批判に反応「最優先なのはファン」

F1
ファンの反応は意外に好評? ドメニカリCEO、F1新規則に対するドライバーの批判に反応「最優先なのはファン」

レース多すぎでスタッフが「燃え尽き症候群」の危険性? F1年間24戦過密スケジュールに警鐘

F1
ハンガリーGP
レース多すぎでスタッフが「燃え尽き症候群」の危険性? F1年間24戦過密スケジュールに警鐘

かつてF1の一歩手前まで迫った福住仁嶺が、ハースTPCを通して感じた手応え「日本のドライバーもF1で戦える」

F1
ハース富士TPC
かつてF1の一歩手前まで迫った福住仁嶺が、ハースTPCを通して感じた手応え「日本のドライバーもF1で戦える」