WEC
マクラーレン、WEC参戦の可能性は未だ消えず。F1の予算制限が追い風も「準備ができていない」
マクラーレンは、将来のWEC参戦の可能性を否定していないものの、ザク・ブラウンCEOはチームはまだその準備ができていないと語った。
Jake Boxall-Legge
編集: 2023/01/21 11:21
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
モータースポーツの様々なカテゴリーに参戦しているマクラーレンは、FIA世界耐久選手権（WEC）参戦の可能性を否定してはいないものの、まだその準備ができていないと考えているようだ。
マクラーレンは過去2年間に新たな投資を行ない、近年レース活動を大幅に拡大している。2020年からはインディカーに参戦。電動SUVで争うエクストリームEにも進出した。さらに撤退したメルセデスのチームを引き継ぐ形で、フォーミュラEにも参戦している。
フォーミュラEの開幕戦メキシコシティePrixでメディアの取材に答えたザク・ブラウンCEOは、各カテゴリーで結果を出し、自立することで潜在的なパートナーにリーチできるようにすることが今の焦点であると語っている。
他のカテゴリーへのさらなる成長の見込みがあるかと尋ねると、ブラウンはマクラーレンがWEC参入の見込みについて検討を続けているものの、現在のチームとのバランスを取る必要があると付け加えた。
関連ニュース:
「我々は今あるポートフォリオでとても忙しい。我々が注視していると話している他のシリーズはWECであり、それは我々にとってエキサイティングなことだ」
「そこでのデビュー戦だった1995年（J.J.レート／ヤニック・ダルマス／関谷正徳組がF1 GTRで優勝したル・マン24時間）に勝ったことがある。だが我々はF1で確実に進歩し続けなければならないと思う」
「インディカーではフルタイムで3台のマシンを走らせるまでに成長した。エクストリームEの初年度は成功し、表彰台に上がった。そして今、我々はここメキシコで、初めてのフォーミュラEレースに臨んでいる」
「WECは引き続き検討中だが、差し迫ったものはない。人材とパートナーシップの両方の観点から、各チームが自立していることを確認する必要があるからだ」
「そして、何か他のものが加わったとしても、それが我々の活動を妨げないようにする必要がある。それが長い答えだ。WECは我々が興味を持ち続けているモノだが、まだその準備ができていないんだ」
マクラーレンF1 GTR J.J.レート／ヤニック・ダルマス／関谷正徳
Photo by: Motorsport Images
ブラウンは、マクラーレンが他のシリーズにレース活動を拡大できるようにするためにはF1の予算制限が重要だったとし、予算に上限があるという概念がなければ、ほかの選手権への成長を認めることはできなかっただろうと話す。
また、年間約1300万ユーロ（約18億円）というフォーミュラE独自の予算制限も、マクラーレンがフォーミュラEに参戦する上で重要だったと説明している。
「まず何よりも、我々がF1チームをより良い状態にし、その一環として予算制限の導入が決まるまでは、インディカーやエクストリームE、フォーミュラEを参入することができそうになかったんだ」
「だからF1での予算制限が非常に重要だったと言えるだろう。フォーミュラEでもそれは重要だ。我々にとってはかなり魅力的だった」
「インディカーはその技術規則的に、エクストリームEと同様コスト抑制の面で非常に優れている。だからスポーツにおける負担は、そのスポーツを持続可能なモノにし、公平でバランスのとれた勝利の機会を与える上で決定的に重要だと思う」
関連ニュース:
- マクラーレンF1、ピアストリ＆ノリスの新体制で迎える2023年シーズンのニューマシンを2月13日に発表へ
- ノリス、マクラーレンとの長期契約締結に先立ち”複数チーム”と交渉。移籍は「時が来たら考える」
- WECエントリー拒否されるも”予想通り”？ 新生イソッタ・フラスキーニ、第5戦モンツァからのデビュー目指す
- ”LMHとLMDhの統一”がスポーツカーの長期的な目標に？ ポルシェ、ハイブリッドの将来も見据える
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ”LMHとLMDhの統一”がスポーツカーの長期的な目標に？ ポルシェ、ハイブリッドの将来も見据える
次の記事 共通LMDh＆GT3で新時代迎える耐久レース。IMSAとWECは高まる”期待”に応えられるか？ ドライバーが課題を示唆
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jake Boxall-Legge
史上初の予選Q1敗退“100回”！！ アストンマーティンのストロール、不名誉な記録を樹立
F1
F1
イタリアGP
1 日前
史上初の予選Q1敗退“100回”！！ アストンマーティンのストロール、不名誉な記録を樹立
ペレス、“あと3年くらい”は現役を続けたい？ キャデラックの存在がモチベーションに「このプロジェクトが前進していくところを見たい」
F1
F1
オランダGP
7 日前
ペレス、“あと3年くらい”は現役を続けたい？ キャデラックの存在がモチベーションに「このプロジェクトが前進していくところを見たい」
アントネッリ、スプリント予選のコースオフでフロア損傷。大幅にダウンフォース失い「明日また挑戦するよ」
F1
F1
オランダGP
16 日前
アントネッリ、スプリント予選のコースオフでフロア損傷。大幅にダウンフォース失い「明日また挑戦するよ」
最新ニュース
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
F1
F1 F1
イタリアGP
11 時間前
ポール獲得ガスリー、決勝は7位でガッカリ？ いえいえ、これが現実「ポジティブな収穫がたくさんあったよ」
「君に命を救われた」炎上するマシンから身を挺してドライバーを救助。中国GTでの勇敢な行動に称賛の声。一方運営への不信感から撤退決めたチームも
GT
GT GT 11 時間前
「君に命を救われた」炎上するマシンから身を挺してドライバーを救助。中国GTでの勇敢な行動に称賛の声。一方運営への不信感から撤退決めたチームも
F1分析｜アントネッリの凄すぎるレース。難しい大逆転戦略を成功させた手腕……今季のタイトルをグッと手繰り寄せたか？
F1
F1 F1
イタリアGP
12 時間前
F1分析｜アントネッリの凄すぎるレース。難しい大逆転戦略を成功させた手腕……今季のタイトルをグッと手繰り寄せたか？
ハミルトン、フェラーリに苦言「”俺たち”じゃないだろ！」 チーム内での交戦規定の整備を要求
F1
F1 F1
イタリアGP
13 時間前
ハミルトン、フェラーリに苦言「”俺たち”じゃないだろ！」 チーム内での交戦規定の整備を要求
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録