WEC最終戦のエントリーリスト発表。LMP1はトヨタのみ、山下擁する33号車は欠場

　10月6日、WEC（世界耐久選手権）は11月14日に行なわれる2019-2020シーズン最終戦、バーレーン8時間レースの暫定エントリーリストを発表した。

　既報の通り、最高峰LMP1クラスはレベリオンが前戦ル・マン24時間レースを最後にモータースポーツ活動を終了したこともあり、ノンハイブリッド勢はゼロ。TOYOTA GAZOO Racingの2台のみのエントリーで、“LMP1クラス”での最後のレースを迎えることとなった。来シーズンからはハイパーカーが参入する新たな最高峰クラスが始動する。

　現在はトヨタ8号車と7号車の面々がドライバーズタイトルを懸けて争っており、ル・マンを制した8号車が7号車を7点リードしている状況。バーレーンでのレースを“優勝した方がチャンピオン”という分かりやすい図式となっている。

　ル・マンでは20台を超えるエントリーがあったLMP2クラスも、バーレーンではその数を大きく減らした。年間を通してエントリーしているチームは8チームだが、その中で山下健太を擁するハイクラス・レーシングが欠場。わずか7台のエントリーとなった。WECの広報担当者によると、ハイクラス・レーシングは「新型コロナウイルスのパンデミック、そしてバーレーンがセブリングの代わりに追加されてシーズンが予定よりも長くなったことを受けて、（不出場を）決断した」とのことだ。

　LMGTE Proクラスは“レギュラー組”の6台がエントリー。LMGTE Amクラスは、石川資章率いるMRレーシングがスパ、ル・マンに引き続き欠場したため（ル・マンではCARGUY RACINGがエントリー枠を引き継いで参戦）、10台となった。

　これで今回のバーレーン8時間を戦うマシンの合計は25台となった。これは2012年からスタートした現在のWECにおける最も少ないエントリー台数だ。