Jamie Klein

クアルタラロ、ジャンプアップ目指したステイアウト戦略は空振り「10位も14位も変わらない」 クアルタラロ、ジャンプアップ目指したステイアウト戦略は空振り「10位も14位も変わらない」

【スーパーGT】GT500休止も、GT300にタイヤ継続供給のミシュラン。来季ユーザーの数は複数になる見込み 【スーパーGT】GT500休止も、GT300にタイヤ継続供給のミシュラン。来季ユーザーの数は複数になる見込み

スーパーフォーミュラの外国人ドライバー＆参戦チーム増加の鍵は、“第3のエンジン”？：英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記 スーパーフォーミュラの外国人ドライバー＆参戦チーム増加の鍵は、“第3のエンジン”？：英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

クラッチロー、ヤマハとのテストライダー契約継続はプラン次第？　「9週間休んで2週で3回テストとかじゃダメ」 クラッチロー、ヤマハとのテストライダー契約継続はプラン次第？　「9週間休んで2週で3回テストとかじゃダメ」

D'station Racing、2024年からスーパーGTに復帰へ。エントリー枠確保し長期的な参戦を視野……詳細な体制は後日発表 D'station Racing、2024年からスーパーGTに復帰へ。エントリー枠確保し長期的な参戦を視野……詳細な体制は後日発表

「何も見えなかった……」オリベイラ、雨による視界悪化でリタイアを選択。トップ6フィニッシュのチャンス手放す 「何も見えなかった……」オリベイラ、雨による視界悪化でリタイアを選択。トップ6フィニッシュのチャンス手放す

アレイシ・エスパルガロ、再びアプリリアを襲う連続トラブルに意気消沈「昔の問題が戻ってきたみたい」 アレイシ・エスパルガロ、再びアプリリアを襲う連続トラブルに意気消沈「昔の問題が戻ってきたみたい」

マルケス、決勝でも「レース後半に苦戦する傾向は変わらない」と予想。ホンダの体制変更への評価は保留 マルケス、決勝でも「レース後半に苦戦する傾向は変わらない」と予想。ホンダの体制変更への評価は保留

ビンダー、新型カーボンシャシー投入しレコードタイム更新。慎重な口ぶりも「リヤグリップが増した」と好評価 ビンダー、新型カーボンシャシー投入しレコードタイム更新。慎重な口ぶりも「リヤグリップが増した」と好評価

バニャイヤ、懸案のブレーキング問題改善し「本当にホッとする」ほぼ振り出しのタイトル争いもこれで行ける？ バニャイヤ、懸案のブレーキング問題改善し「本当にホッとする」ほぼ振り出しのタイトル争いもこれで行ける？

全員Q1行きのホンダ勢、マルケスの”勘違い”なければ避けられた？　「良い1日だったけど、不幸だった」 全員Q1行きのホンダ勢、マルケスの”勘違い”なければ避けられた？　「良い1日だったけど、不幸だった」

MotoGP、2024年は全22戦。しかしライダーにとっては限界ギリギリ？　クアルタラロ＆マルケスが懸念を表明「だって僕らは44レース走らなきゃいけないんだよ！？」 MotoGP、2024年は全22戦。しかしライダーにとっては限界ギリギリ？　クアルタラロ＆マルケスが懸念を表明「だって僕らは44レース走らなきゃいけないんだよ！？」

マルケス、ホンダ母国戦の日本GPで将来の発表はナシ。将来の決断に向け「頭は極めてクリア」とも語る マルケス、ホンダ母国戦の日本GPで将来の発表はナシ。将来の決断に向け「頭は極めてクリア」とも語る

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欠場続いたアレックス・リンス、MotoGP日本GPで復帰。6月のイタリアGP以来の出場で状態をチェックへ 欠場続いたアレックス・リンス、MotoGP日本GPで復帰。6月のイタリアGP以来の出場で状態をチェックへ

来季F1リザーブドライバー就任の平川亮、WEC継続もスーパーフォーミュラには参戦しない可能性 来季F1リザーブドライバー就任の平川亮、WEC継続もスーパーフォーミュラには参戦しない可能性

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今季初勝利も、課題を残したARTA。優勝16号車は給油ミスであわや、8号車は不可解な第2スティントで戦略狂う 今季初勝利も、課題を残したARTA。優勝16号車は給油ミスであわや、8号車は不可解な第2スティントで戦略狂う

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