Jamie Kleinの最新ニュース
KTM、ダカールの“王座”失う。連勝記録途切れ「辛い経験」とチームマネージャー
KTMのラリーチームマネージャーであるジョルディ・ビラドムは、2020年のダカール・ラリーでホンダに敗北し、18年続いた連続勝利の記録が途切れたことについて、“苦しい”経験だと認めた。
“最強ラインアップ”で連覇目指す！ ヒュンダイが2020年型i20クーペ WRC公開
ヒュンダイモータースポーツは、2020年シーズンのWRC（世界ラリー選手権）に参戦するi20クーペ WRCを公開した。
1年で日本を離れたアウアー、DTMとの日程衝突がSF継続参戦のネックに？
ルーカス・アウアーは、2019年に参戦したスーパーフォーミュラでたくさんの経験を積んだとして、もし2020年も継続参戦していれば“面白いこと”になっただろうと語った。
ダカール5日目：総合首位のサインツがステージ優勝。リードを6分まで拡大
ダカールラリーの競技5日目は、X-Raid ミニのカルロス・サインツSr.が2度目のステージ優勝を飾り、リードを拡大した。
トヨタ離脱のミーク、WRC“フル参戦”は引退？ 今後はダカールラリーにも挑戦か
クリス・ミークは、WRCにフル参戦することは今後ないだろうと語り、新たな挑戦を探す必要があることを認めた。
BMW、MotoGP参戦には否定的。ブランディング効果が“労力”に見合わない？
BMWのオートバイ部門CEOを務めるマーカス・シュラムは、MotoGPへの参戦には十分な投資効果が無く、スーパーバイク世界選手権への参戦が重要だと語った。
ロッシ、MotoGPキャリア継続目指し、サテライトチーム移籍の可能性も？
バレンティーノ・ロッシは、MotoGPでのキャリアを伸ばすためなら、ヤマハのサテライトチームへの移籍も受け入れると認めた。
山本尚貴、“世界”への挑戦に関心もインディカーは「リスクも伴う……」
山本尚貴は、今後国際的なレースカテゴリーに参戦することに関心を持っているが、インディカー・シリーズを戦うことには乗り気でないようだ。
“夢の”兄弟チーム、懸念要素も？ 王者ウェイン・レイニー「兄マルクへの影響がある」
レプソル・ホンダは2020年にマルク・マルケスとアレックス・マルケスの兄弟をライダーに起用。しかしWGP500チャンピオンのウェイン・レイニーは、このホンダの決定が兄であるマルクに影響を与えると考えているようだ。
フォーミュラEに自動車メーカーが集まるのは”一時のブーム”ではないのか？
フォーミュラEのチャンピオンに2度輝いたジャン-エリック・ベルニュは、フォーミュラEは自動車メーカーの参戦ブームとその失敗に悩まされることはないだろうと考えている。
ドラゴンスピード、2020年のインディカーフル参戦は叶わず。6戦にスポット参戦
2020年にインディカーフル参戦をする予定だったドラゴンスピードだが、インディ500を含めた6戦にスポット参戦することとなった。
「アプリリアはWSBKを続けるべきだった」引退メランドリ、翻弄された古巣にチクリ
アプリリアからMotoGPとWSBKに参戦した経験のあるマルコ・メランドリは、アプリリアがスーパーバイクの世界に留まるべきだったと自論を展開した。
現役続行か、引退か。ロッシのMotoGPキャリアは”2020年序盤”の結果次第
バレンティーノ・ロッシは、2020年のシーズン序盤の結果が改善されない限り、ヤマハとの契約を更新しない方がいいと認めた。
トヨタのハイパーカー、完成は“ギリギリ”に？ 「準備はかなり遅れている」
トヨタは2020／2021年シーズンのWECで使用するハイパーカーの設計・製造が、タイトなスケジュールで進行していることを認めた。
「8時間だっていうメモを見落としてたんだろう？」セナ、スタート直後の事故を非難
レベリオン・レーシングのブルーノ・セナは、WEC（FIA世界耐久選手権）第4戦バーレーン8時間レースのスタート直後にスピンしクラッシュしてきた5号車ジネッタについて「8時間のレースだというメモを見逃したんじゃないか」と皮肉を語った。
ピエトロ・フィッティパルディ、SFに復帰。B-Maxモトパークから参戦
ピエトロ・フィッティパルディは、2020年のスーパーフォーミュラにB-Max Racing with Motoparkから参戦することを発表した。
マコヴィッキィ、ポルシェからIMSA参戦。スーパーGTとの並行参戦は厳しいか？
フレデリック・マコヴィッキィは、ポルシェのファクトリーチームから2020年のIMSAにフル参戦する。
BMW、次世代M4がベースのGT3マシンの開発を発表。2022年に導入へ
BMWは2022年に向けて、次世代M4をベースにしたGT3マシンを2022年に導入することを発表した。
ヒュンダイに移籍のタナク、トヨタは“円満離脱”？「来年はライバルだね」
2020年からヒュンダイに移籍するオット・タナクは、交渉が決裂したトヨタに対して不信感はなかったと語った。
46歳の新人？ ヤン・マグヌッセンがハイクラスから”WECルーキーテスト”参加
ヤン・マグヌッセンは、LMP2クラスのハイクラス・レーシングから、バーレーンで行なわれるWECルーキーテストに参加する予定だ。
自分でやりなさい！ アレックス、兄マルク・マルケスからの手助けは“多くない”
MotoGPクラスへ昇格するアレックス・マルケスは、兄であるマルク・マルケスからMotoGPマシンへの適応に向けて、綿密なアドバイスなどを受けることはないと話した。
WEC復帰のプジョー、LMP1のレベリオン・レーシングと提携へ
WEC（世界耐久選手権）への参戦を明かしていたプジョーは、現在LMP1クラスに参戦するレベリオン・レーシングと提携することを公表した。
WEC復帰予定だったインテルラゴス戦の開催が中止に。オースティンで代替開催へ
FIA世界耐久選手権の2019-2020年第5戦に予定されていたインテルラゴスでのレースが開催中止となった。
”引退”も考えたトレルイエ、交流戦で意欲復活「スーパーGTかDTMで戦いたい！」
ブノワ・トレルイエは、レーシングドライバー引退も考えていたというが、『スーパーGT×DTM特別交流戦』に参加し、考えが変わったという。
