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2021年 FIA F1世界選手権第1戦バーレーンGP FP2ライブテキスト
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それではこのあたりでバーレーンGPフリー走行2回目のライブテキストを終了と致します。また次のセッションでお会いしましょう。
そして角田裕毅も好タイムをマークし7番手につけています。日本人ドライバーのデビュー戦予選最上位は10番手。それを更新する可能性も十分ありそうです。


明日の予選まで本当の勢力図は分かりませんが、レッドブルとメルセデスのマシンのポテンシャルはかなり拮抗しているように見えます。そこにマクラーレンやフェラーリも食い込んでくるのか?注目です
FP2もFP1に続いてフェルスタッペンがトップタイムとなりました。
| 順位 | # | ドライバー | シャシー | エンジン | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 33 | Red Bull | Honda | 23 | 1'30.847 | 214.461 | ||||
| 2 | 4 | McLaren | Mercedes | 25 | 1'30.942 | 0.095 | 0.095 | 214.237 | ||
| 3 | 44 | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'31.082 | 0.235 | 0.140 | 213.908 | ||
| 4 | 55 | Ferrari | Ferrari | 26 | 1'31.127 | 0.280 | 0.045 | 213.802 | ||
| 5 | 77 | Mercedes | Mercedes | 23 | 1'31.218 | 0.371 | 0.091 | 213.589 | ||
| 6 | 3 | McLaren | Mercedes | 22 | 1'31.230 | 0.383 | 0.012 | 213.561 | ||
| 7 | 22 | AlphaTauri | Honda | 23 | 1'31.294 | 0.447 | 0.064 | 213.411 | ||
| 8 | 18 | Aston Martin | Mercedes | 24 | 1'31.393 | 0.546 | 0.099 | 213.180 | ||
| 9 | 10 | AlphaTauri | Honda | 27 | 1'31.483 | 0.636 | 0.090 | 212.970 | ||
| 10 | 11 | Red Bull | Honda | 23 | 1'31.503 | 0.656 | 0.020 | 212.924 | ||
| 11 | 31 | Alpine | Renault | 24 | 1'31.601 | 0.754 | 0.098 | 212.696 | ||
| 12 | 16 | Ferrari | Ferrari | 26 | 1'31.612 | 0.765 | 0.011 | 212.670 | ||
| 13 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 27 | 1'31.740 | 0.893 | 0.128 | 212.374 | ||
| 14 | 5 | Aston Martin | Mercedes | 26 | 1'31.769 | 0.922 | 0.029 | 212.306 | ||
| 15 | 14 | Alpine | Renault | 24 | 1'31.770 | 0.923 | 0.001 | 212.304 | ||
| 16 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 15 | 1'31.862 | 1.015 | 0.092 | 212.092 | ||
| 17 | 63 | Williams | Mercedes | 28 | 1'32.331 | 1.484 | 0.469 | 211.014 | ||
| 18 | 47 | Haas | Ferrari | 24 | 1'33.297 | 2.450 | 0.966 | 208.829 | ||
| 19 | 6 | Williams | Mercedes | 28 | 1'33.400 | 2.553 | 0.103 | 208.599 | ||
| 20 | 9 | Haas | Ferrari | 19 | 1'33.449 | 2.602 | 0.049 | 208.490 |
ボッタスは無線で“undrivable”(走行不可能)だと訴えていたようです。
Checkered flag
チェッカーが振られました。
角田は一足早くピットに戻ったようです。
現在各車が1分37秒〜39秒あたりのラップタイムでロングラン走行中。角田は1分37秒台のタイムを刻んでいる数少ないドライバーです。
現在全てのドライバーがコース上です。
セッションは残り10分を切りました。
ライコネンは混雑するコース上で新品ソフトを投入してアタックをしています。
現在マゼピン以外の19台がコース上。ライコネンも修復を終えて復帰しています。
コース上が混雑してきました。セッション終盤は多くのマシンがロングランの確認を行ないそうです。
角田はユーズドのミディアムタイヤ、ガスリーはユーズドのソフトタイヤでコースインしました。
現在数台がコースに出ていますが、皆ユーズドタイヤでの走行となっています。
セッションは折り返しとなりました。ここまでのトップ10はフェルスタッペン、ノリス、ハミルトン、サインツJr.、ボッタス、リカルド、角田、ストロール、ガスリー、ペレスです。
フェルスタッペンがさらにそれを更新! 1分30秒847です
ノリスがトップタイム! 1分30秒942です
ノリスがセクター2で全体ベスト更新
レッドブル・ホンダの2台も新品ソフトタイヤでコースに出ました。このアタックには注目です。
ハミルトンがさらにそれを上回りました。1分31秒082です
サインツJr.がトップに浮上しました。ソフトタイヤで1分31秒127
サインツJr.がセクター1、ストロールがセクター2で全体ベスト更新
角田がそれを塗り替えて2番手タイム。タイヤの差はあれど、ハミルトンと0.033秒差です。
ベッテルが3番手に入ってきました。メルセデス2台に次ぐポジションです。
アルファタウリの2台も新品ソフトでコースインしてきました。
ソフトタイヤを履いたラッセルは8番手タイムをマークしました。
各車5周前後走行し、一旦ピットに引き上げました。現在はウイリアムズの2台のみがコース上です。彼らは新品ソフトタイヤを履いています。
ライコネンはなんとかピットに戻ってきました。
ライコネンはターン3手前の縁石に乗ってしまい、アウト側のウォールにヒットしてしまったようです。
角田はミディアムで6周走った後、ピットに戻りました。
ハミルトンがトップ浮上。1分31秒261です。
ライコネンがフロントウイングを壊している!
ボッタスが1分31秒503。トップ浮上です。
ライブ担当: Kenichiro Ebii
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