FIA F2 2019 Monaco
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2019/11/28 to 2019/12/01
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
アントワーヌ ユベール
アーデン
|
19 | 30 |
44'23.388 |
135.314 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ルイ デレトラ
カーリン
|
1 | 30 |
+0.059 44'23.447 |
0.059 | 135.311 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
周 冠宇
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
7 | 30 |
+0.922 44'24.310 |
0.863 | 135.268 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
アーテム マルケロフ
MPモータースポーツ
|
16 | 30 |
+2.459 44'25.847 |
1.537 | 135.190 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
ドリアン ボコラチー
カンポス
|
14 | 30 |
+13.689 44'37.077 |
11.230 | 134.622 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
セルジオ セッテ・カマラ
DAMS
|
5 | 30 |
+16.322 44'39.710 |
2.633 | 134.490 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
ニック デ・フリーズ
ARTグランプリ
|
4 | 30 |
+16.952 44'40.340 |
0.630 | 134.459 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
ニキータ マゼピン
ARTグランプリ
|
3 | 30 |
+17.337 44'40.725 |
0.385 | 134.439 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
松下 信治
カーリン
|
2 | 30 |
+18.770 44'42.158 |
1.433 | 134.367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
ニコラス ラティフィ
DAMS
|
6 | 30 |
+19.335 44'42.723 |
0.565 | 134.339 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ミック シューマッハー
プレマ
|
9 | 30 |
+21.559 44'44.947 |
2.224 | 134.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
ファン-マヌエル コレア
チャロウズ
|
12 | 30 |
+22.639 44'46.027 |
1.080 | 134.174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
ジャック エイトケン
カンポス
|
15 | 30 |
+23.284 44'46.672 |
0.645 | 134.142 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
カラム アイロット
チャロウズ
|
11 | 30 |
+24.813 44'48.201 |
1.529 | 134.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
ショーン ゲラエル
プレマ
|
10 | 29 |
+1 Lap 44'27.053 |
1 Lap | 130.624 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ジュリアーノ アレジ
トライデント
|
20 | 17 |
+13 Laps 26'13.072 |
12 Laps | 129.825 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ラルフ ボシュング
トライデント
|
21 | 9 |
+21 Laps 14'51.403 |
8 Laps | 121.290 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
マハーヴィール ラグナタン
MPモータースポーツ
|
17 | 6 |
+24 Laps 9'41.822 |
3 Laps | 123.885 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
ルカ ギオット
ユニ-ヴィルトゥオーシ
|
8 | 6 |
+24 Laps 9'42.414 |
0.592 | 123.759 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
タチアナ カルデロン
アーデン
|
18 | 2 |
+28 Laps 3'15.648 |
4 Laps | 122.804 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
