FIA F3 2017 Silverstone
2017/07/14 to 2017/07/16
2017/05/12 to 2017/05/14
2017/07/07 to 2017/07/09
2017/07/14 to 2017/07/16
2017/07/28 to 2017/07/30
2017/08/25 to 2017/08/27
2017/09/01 to 2017/09/03
2017/10/06 to 2017/10/08
2017/11/24 to 2017/11/26
フィルター:
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ピット | ポイント | リタイア原因 | ボーナス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
ジュリアーノ アレジ
トライデント
|
10 | 15 |
30'04.801 |
175.992 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
ジャック エイトケン
ARTグランプリ
|
1 | 15 |
+0.724 30'05.525 |
0.724 | 175.921 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
Niko Kari
アーデン
|
5 | 15 |
+1.431 30'06.232 |
0.707 | 175.853 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
ジョージ ラッセル
ARTグランプリ
|
3 | 15 |
+1.857 30'06.658 |
0.426 | 175.811 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Arjun Maini
イェンツァー
|
24 | 15 |
+5.900 30'10.701 |
4.043 | 175.419 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
Alessio Lorandi
イェンツァー
|
22 | 15 |
+7.257 30'12.058 |
1.357 | 175.287 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
Kevin Jörg
トライデント
|
9 | 15 |
+8.099 30'12.900 |
0.842 | 175.206 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
アントワーヌ ユベール
ARTグランプリ
|
4 | 15 |
+8.447 30'13.248 |
0.348 | 175.172 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
サンティノ フェルッチ
DAMS
|
14 | 15 |
+10.744 30'15.545 |
2.297 | 174.951 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
Marcos Siebert
カンポス
|
28 | 15 |
+11.712 30'16.513 |
0.968 | 174.857 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
ラウル ハイマン
カンポス
|
27 | 15 |
+12.387 30'17.188 |
0.675 | 174.792 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Leonardo Pulcini
アーデン
|
6 | 15 |
+17.079 30'21.880 |
4.692 | 174.342 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
Ryan Tveter
トライデント
|
11 | 15 |
+17.645 30'22.446 |
0.566 | 174.288 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
Bruno Baptista
DAMS
|
16 | 15 |
+22.595 30'27.396 |
4.950 | 173.816 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
タチアナ カルデロン
DAMS
|
15 | 15 |
+23.280 30'28.081 |
0.685 | 173.751 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
福住 仁嶺
ARTグランプリ
|
2 | 15 |
+28.539 30'33.340 |
5.259 | 173.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Steijn Schothorst
アーデン
|
7 | 3 |
+12 Laps 5'39.967 |
12 Laps | 185.724 | リタイア原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf |
Julien Falchero
カンポス
|
26 | 3 |
+12 Laps 5'39.858 |
185.784 | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dns |
ドリアン ボコラチー
トライデント
|
12 | 0 |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
