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フォーミュラEメキシコシティePrix 決勝
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なお、5番手フィニッシュを果たしたプロストは、審議中との表示になっています
フォーミュラE 2016-17 メキシコシティePrix 決勝結果
| Cla | # | ドライバー | チーム | Laps | 時間 | ギャップ | インターバル | km/h | リタイア | ポイント | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 11 |  ルーカス ディ・グラッシ |
 アウディ・スポーツABT |
45 | - | 25 | |||||
| 2 | 25 |  ジャン-エリック ベルニュ |
 テチータ |
45 | 1.966 | 1.966 | 1.966 | 18 | |||
| 3 | 2 |  サム バード |
ヴァージン・レーシング |
45 | 5.480 | 5.480 | 3.514 | 15 | |||
| 4 | 20 |  ミッチ エバンス |
ジャガー・レーシング |
45 | 9.770 | 9.770 | 4.290 | 12 | |||
| 5 | 8 | ニコラス プロスト |
ダムス |
45 | 9.956 | 9.956 | 0.186 | 10 | |||
| 6 | 37 |  ホセ・マリア ロペス |
ヴァージン・レーシング |
45 | 10.631 | 10.631 | 0.675 | 8 | |||
| 7 | 66 | ダニエル アプト |
アウディ・スポーツABT |
45 | 11.694 | 11.694 | 1.063 | 9 | |||
| 8 | 47 | アダム キャロル |
ジャガー・レーシング |
45 | 13.722 | 13.722 | 2.028 | 4 | |||
| 9 | 3 | ネルソン ピケJr. |
ネクストEV |
45 | 14.156 | 14.156 | 0.434 | 2 | |||
| 10 | 33 |  エスティバン グテエレス |
テチータ |
45 | 15.717 | 15.717 | 1.561 | 1 | |||
| 11 | 27 |  ロビン フラインス |
 アンドレッティ |
45 | 21.459 | 21.459 | 5.742 | ||||
| 12 | 23 | ニック ハイドフェルド |
 マヒンドラ |
45 | 27.232 | 27.232 | 5.773 | ||||
| 13 | 7 |  ジェローム ダンブロジオ |
ドラゴン・レーシング |
45 | 32.646 | 32.646 | 5.414 | ||||
| 14 | 9 |  セバスチャン ブエミ |
ダムス |
45 | 1'01.365 | 1'01.365 | 28.719 | ||||
| 15 | 4 | ステファン サラザン |
 ヴェンチュリ |
44 | 1 lap | 1 lap | 1 lap | ||||
| 16 | dnf | 19 |  フェリックス ローゼンクビスト |
マヒンドラ |
43 | 2 laps | 2 laps | 1 lap | リタイア | ||
| 17 | dnf | 5 | マーロ エンゲル |
ヴェンチュリ |
38 | 7 laps | 7 laps | 5 laps | リタイア | ||
| 18 | dnf | 28 |  アントニオ フェリックス・ダ・コスタ |
アンドレッティ |
32 | 13 laps | 13 laps | 6 laps | リタイア | ||
| 19 | dnf | 6 | ロイック デュバル |
ドラゴン・レーシング |
25 | 20 laps | 20 laps | 7 laps | リタイア | ||
| 20 | dnf | 88 | オリバー ターベイ |
ネクストEV |
12 | 33 laps | 33 laps | 13 laps | リタイア |
フォーミュラE初参戦のグティエレスも10位に入り、1ポイントを手にしました
ジャガーはチーム発足以来の初入賞をダブル入賞で記録
決勝順位：
ディ・グラッシ、ベルニュ、バード、エバンス、プロスト、ロペス、アプト、キャロル、ピケJr.、グティエレス……以上のトップ10となりました
ディ・グラッシ、ベルニュ、バード、エバンス、プロスト、ロペス、アプト、キャロル、ピケJr.、グティエレス……以上のトップ10となりました
開幕3連勝中だったブエミは14位。しかし、ファステストラップを記録しています
ディ・グラッシは大ギャンブル成功です
バードが3位フィニッシュ
ベルニュは届かず！
ディ・グラッシが優勝！ 大逆転です！
ディ・グラッシはペースを抑えて走っていきます
最終ラップに入りました
しかしベルニュのバッテリーも6%しかありません
ディ・グラッシの残量は5%
ディ・グラッシのバッテリー残量は厳しい
レースは44周目
ローゼンクビストがスピン！ ハイドフェルドと接触してしまった！
43周目。ベルニュがようやくダンブロジオを抜いて2番手
レースは42周目。現在の順位：
ディ・グラッシ、ダンブロジオ、ベルニュ、バード、ハイドフェルド、エバンス、プロスト、ローゼンクビスト、キャロル、ピケJr.のトップ10
ディ・グラッシ、ダンブロジオ、ベルニュ、バード、ハイドフェルド、エバンス、プロスト、ローゼンクビスト、キャロル、ピケJr.のトップ10
ディ・グラッシは2番手に4秒以上の差をつけています。大ギャンブル成功か？
先頭のディ・グラッシは41周目に突入。あと5周です
さて先頭のディ・グラッシは37周目。ダンブロジオがベルニュ、バードらを抑えてくれているため、有利な状況となりつつあります
ロペスは2番手のダンブロジオをかわそうと仕掛けましたが、うまくマシンを止めることができませんでした。ブエミも、同じような状況で1コーナーにスピンです
35周目の１コーナー、ロペスとブエミがスピン！ 大きく順位を落としています
7番手のフラインスがピットスルーのペナルティ
ダコスタがコース上にストップしています
後続との差をうまく開いて、逃げていきます
先頭のディ・グラッシは34周目
33周目。ダコスタがスローダウン！
ベルニュとロペスが接触！ しかし順位は変わらず
ベルニュはロペスを執拗に攻めます
ディ・グラッシの後方にはダンブロジオ、ロペスらが近づいてきました
31周目からレース再開。
現在30周目。この周でセーフティカーが隊列を離れます
現在の順位（29周目）：
ディ・グラッシ、ダンブロジオ、ロペス、ベルニュ、バード、ダコスタ、ハイドフェルド、ローゼンクビスト、フラインス、ブエミのトップ10
ディ・グラッシ、ダンブロジオ、ロペス、ベルニュ、バード、ダコスタ、ハイドフェルド、ローゼンクビスト、フラインス、ブエミのトップ10
セーフティカーが出ればバッテリーをセーブすることができますが、せっかくの30秒のリードが帳消しになってしまいます
これはディ・グラッシにとって良いことなのか？ 悪いことなのか？
現在29周目。セーフティカーが出動
ブエミは10番手に落ちてしまっている
この戦略は功を奏すのか？
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