フォーミュラE 2020-21 ニューヨーク・シティ E-Prix II
フィルター:
1
-
2
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順位 | ドライバー | # | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | ポイント | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | サム バード ジャガー・レーシング | 10 | 37 |
46'15.909 |
111.3 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ニック キャシディ エンヴィジョン・レーシング | 37 | 37 |
+4.167 46'20.076 |
4.167 | 111.2 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | アントニオ フェリックス・ダ・コスタ テチータ | 13 | 37 |
+4.840 46'20.749 |
0.673 | 111.1 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | パスカル ウェーレイン ポルシェ・チーム | 99 | 37 |
+7.154 46'23.063 |
2.314 | 111.0 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | アンドレ ロッテラー ポルシェ・チーム | 36 | 37 |
+7.762 46'23.671 |
0.608 | 111.0 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | アレクサンダー シムス マヒンドラ | 29 | 37 |
+16.286 46'32.195 |
8.524 | 110.7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | ノーマン ナトー ヴェンチュリ | 71 | 37 |
+24.983 46'40.892 |
8.697 | 110.3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | ロビン フラインス エンヴィジョン・レーシング | 4 | 37 |
+25.084 46'40.993 |
0.101 | 110.3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | アレックス リン マヒンドラ | 94 | 37 |
+25.405 46'41.314 |
0.321 | 110.3 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | マキシミリアン ギュンター アンドレッティ | 28 | 37 |
+26.009 46'41.918 |
0.604 | 110.3 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | セルジオ セッテ・カマラ DSペンスキー | 7 | 37 |
+26.341 46'42.250 |
0.332 | 110.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | ストフェル バンドーン メルセデス | 5 | 37 |
+30.781 46'46.690 |
4.440 | 110.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | ミッチ エバンス ジャガー・レーシング | 20 | 37 |
+30.957 46'46.866 |
0.176 | 110.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | ルーカス ディ・グラッシ TEAM ABT | 11 | 37 |
+31.970 46'47.879 |
1.013 | 110.1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | セバスチャン ブエミ DAMS | 23 | 37 |
+32.985 46'48.894 |
1.015 | 110.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | ジェイク デニス アンドレッティ | 27 | 37 |
+35.692 46'51.601 |
2.707 | 109.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | エドアルド モルタラ ヴェンチュリ | 48 | 37 |
+35.924 46'51.833 |
0.232 | 109.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | ニック デ・フリーズ メルセデス | 17 | 37 |
+36.339 46'52.248 |
0.415 | 109.9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | オリバー ローランド DAMS | 22 | 37 |
+51.384 47'07.293 |
15.045 | 109.3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | レネ ラスト TEAM ABT | 33 | 37 |
+59.694 47'15.603 |
8.310 | 109.0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 | Tom Blomqvist NIO Formula E Team | 88 | 37 |
+1'05.327 47'21.236 |
5.633 | 108.8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 | Joel Eriksson DSペンスキー | 6 | 37 |
+1'07.701 47'23.610 |
2.374 | 108.7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | オリバー ターベイ NIO Formula E Team | 8 | 29 |
+8 Laps 37'20.097 |
8 Laps | リタイア原因 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dnf | ジャン-エリック ベルニュ テチータ | 25 | 0 |
|
リタイア原因 |