2025年 バーレーンF1プレシーズンテスト 3日目

その傍ら、ハミルトンはC4タイヤでタイム計測。1分30秒722と、C3での自己ベストタイム更新とはなりませんでした

ふたりとは異なりユーズドのC3タイヤを履くピアストリは1分36秒台。オコンは1分37秒台で走り始めました。

ユーズドのハードタイヤで走行している角田は10周目に1分37秒台。16周目のアルボンは1分36秒台と速さを見せています。

角田と同様にウイリアムズのアレクサンダー・アルボンやマクラーレンのオスカー・ピアストリもロングランを実施しているようです。

角田は1分36秒台で再び走行中。淡々とレースペースのデータ収集を行なっています。

C2タイヤで再びコースに戻ったフェルスタッペンですが、タイムは1分31秒231。アンダーステアに悩まされているような印象です。

角田は再び固めのタイヤでコースイン。ロングランプログラムを継続するのでしょうか？

角田が再びマシンに乗り込み、次の走行に控えます。

ガスリーはプッシュラップの走行プランを継続しており、1分30秒040で再びトップに立ちました。

フェルスタッペンはC2タイヤで走行を開始しました。最初のラップあは1分31秒705でした。

ガレージに戻った角田のマシンは高馬に上げられ、エンジニアはフロアの作業を行なっています。

角田は18周を走ってピットインしました。

ハミルトンは1分30秒601で3番手に浮上しました。

現地時間16時の気温は17度、路面温度27度。角田の無線によると、風も少し強まってきているとのことです。

ラッセルが1分30秒054をマーク。ガスリーを上回りました。

角田はロングラン重視か1分36秒台で淡々と走行。一方でガスリーは1分30秒282をマーク。自身が持っていた全体ベストを塗り替えました。

徐々に自己ベストタイムを更新し始めるドライバーが増えてきました。ラッセルはC3タイヤで1分30秒858をマークして3番手です

ハミルトンは新品C3タイヤで1分31秒258をマーク。7番手に浮上しました。

現在はほとんどのドライバーがゆっくりとしたペースで走行中。ピットインとピットアウトを繰り返しています。様々なテスト項目をこなしていきます

ストロールは本来午前セッションを担当予定でしたが、体調不良によりアロンソが急遽午前セッションを担当しました。

1分30秒459までタイムを挙げたガスリーはピットイン。現在はザウバーのヒュルケンベルグ、ハースのオコン、アストンマーティンのストロールがコース上を走行しています。

ガスリーはC3タイヤで1分30秒657をマーク。トップに立ちます

セッション再開に合わせて、角田を含む4台が走行を開始。マクラーレンのガレージ前には衝立が立っています

どうやらコースサイドをマイクロバスが走行していたようです…

ハースのオコンやアルピーヌのガスリーは走行を開始。角田も走行に向けて準備を進めていますが、ストロールが走行予定のアストンマーティンのガレージは衝立で覆われたままです。

ここからは3日間のF1プレシーズンテストを締めくくる午後セッションが行なわれます。

午後のセッションは21時からとなります

4時間のセッションが終了。静かなセッションとなりましたが、午後は各車のアタックが見られるでしょうか

最後にスタート練習を行なってセッション終了となります