F1 2024 バーレーンGP
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バーレーン・インターナショナル・サーキット
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ヤス・マリーナ・サーキット
フリー走行2回目
| 順位 | ドライバー | # | シャシー | エンジン | Laps | タイム | 前車との差 | タイヤ | 平均速度 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
ルイス ハミルトン
メルセデス
|
44 | Mercedes | Mercedes | 25 |
1'30.374 |
215.584 | |||
| 2 |
ジョージ ラッセル
メルセデス
|
63 | Mercedes | Mercedes | 23 |
+0.206 1'30.580 |
0.206 | 215.093 | ||
| 3 |
フェルナンド アロンソ
アストンマーティン
|
14 | Aston Martin | Mercedes | 22 |
+0.286 1'30.660 |
0.080 | 214.904 | ||
| 4 |
カルロス サインツ Jr.
フェラーリ
|
55 | Ferrari | Ferrari | 25 |
+0.395 1'30.769 |
0.109 | 214.645 | ||
| 5 |
オスカー ピアストリ
マクラーレン
|
81 | McLaren | Mercedes | 27 |
+0.410 1'30.784 |
0.015 | 214.610 | ||
| 6 |
マックス フェルスタッペン
レッドブル
|
1 | Red Bull | Red Bull | 25 |
+0.477 1'30.851 |
0.067 | 214.452 | ||
| 7 |
ニコ ヒュルケンベルグ
ハース
|
27 | Haas | Ferrari | 23 |
+0.510 1'30.884 |
0.033 | 214.374 | ||
| 8 |
ランス ストロール
アストンマーティン
|
18 | Aston Martin | Mercedes | 26 |
+0.517 1'30.891 |
0.007 | 214.357 | ||
| 9 |
シャルル ルクレール
フェラーリ
|
16 | Ferrari | Ferrari | 26 |
+0.739 1'31.113 |
0.222 | 213.835 | ||
| 10 |
セルジオ ペレス
レッドブル
|
11 | Red Bull | Red Bull | 26 |
+0.741 1'31.115 |
0.002 | 213.830 | ||
| 11 |
アレクサンダー アルボン
ウイリアムズ
|
23 | Williams | Mercedes | 26 |
+0.959 1'31.333 |
0.218 | 213.320 | ||
| 12 |
ダニエル リカルド
レーシングブルズ
|
3 | RB | Red Bull | 26 |
+1.142 1'31.516 |
0.183 | 212.893 | ||
| 13 |
ローガン サージェント
ウイリアムズ
|
2 | Williams | Mercedes | 27 |
+1.341 1'31.715 |
0.199 | 212.431 | ||
| 14 |
ケビン マグヌッセン
ハース
|
20 | Haas | Ferrari | 27 |
+1.390 1'31.764 |
0.049 | 212.318 | ||
| 15 |
角田 裕毅
レーシングブルズ
|
22 | RB | Red Bull | 29 |
+1.507 1'31.881 |
0.117 | 212.048 | ||
| 16 |
ピエール ガスリー
アルピーヌ
|
10 | Alpine | Renault | 25 |
+1.577 1'31.951 |
0.070 | 211.886 | ||
| 17 |
バルテリ ボッタス
ザウバー
|
77 | Sauber | Ferrari | 24 |
+1.627 1'32.001 |
0.050 | 211.771 | ||
| 18 |
エステバン オコン
アルピーヌ
|
31 | Alpine | Renault | 25 |
+1.653 1'32.027 |
0.026 | 211.711 | ||
| 19 |
周 冠宇
ザウバー
|
24 | Sauber | Ferrari | 28 |
+1.674 1'32.048 |
0.021 | 211.663 | ||
| 20 |
ランド ノリス
マクラーレン
|
4 | McLaren | Mercedes | 25 |
+2.234 1'32.608 |
0.560 | 210.383 |
