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WEC
第8戦ル・マン24時間レース
2019年ル・マン24時間耐久レース
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ピットに戻ったレベリオン1号車、タイヤ交換のみでピットを出ました
GTE Proクラスの上位陣も13周を終えたところでピットへ。94号車ポルシェには接触痕があります
トップのトヨタ7号車、僚友8号車に11秒ほどのギャップを築いています
GTE Proクラスは一気に7台がピットイン。12周を終えたところです
一方、ドラゴンスピード10号車は白煙を吹いているようだが……？
30号車がようやくピットへ帰り着きました
ポルシェ92号車、アストンマーチン95号車をミュルサンヌまでにオーバーテイク！
LMP2クラスの30号車、スロー走行。タイヤにトラブルを抱えているか？
GTE Proクラス、3番手のポルシェ92号車がアストンマーチン95号車にプレッシャーをかけます
10周を走ったところでトップのトヨタ7号車もピットイン
予備のカウルには特徴的なカラーリングが施されていない模様。残念です
レベリオン3号車、フロントカウルを換えます
トヨタ8号車が9周終わりでピットイン。7号車以外のLMP1クラスはこれで全車がピットに入りました
GTE Proクラスでは6番手争いが四つ巴。いたるところでバトルが繰り広げられています
LMP2クラスポールだったTDSレーシング28号車もピットイン。これでシグナテック・アルピーヌ36号車がクラストップに立ちます
8周を終えたところでSMP17号車、レベリオン1号車、バイコレス4号車がピットに入りました
GTEクラスのマシンの間を縫うように、レベリオンとSMPの戦いが続きます
ミュルサンヌで軽い雨が振り始めたという報告です
レベリオン3号車、ダンロップシケインをショートカット。ペースが落ちますが、周回遅れの影響もあってSMP11号車がオーバーテイクすることはできず
LMP1クラスはGTE Amクラス最後尾に追いついてきた様子
星野敏選手も加わっているデンプシー・プロトン88号車はGTE Amクラスのトップ
GTE Proクラス、首位交代。コルベット63号車がアストンマーチン95号車をパスしました
トヨタ7号車は快調に飛ばします。レース中のレコード更新、3分17秒297を叩き出しました！
LMP1クラスは3番手争いが白熱。レベリオン3号車とSMP11号車がバンパートゥバンパーだ
GTE Proクラス2番手には、アメリカ対決を制したコルベット63号車が浮上です
2周を終えて、トヨタ7号車が4.4秒のリード。コンウェイ乗れています
フォード67号車に迫られていたアストンマーチン95号車ですが、1周を回ってくると1秒のギャップを築くことができています
そこに63号車コルベットも絡んでくる！
GTE Proクラスはいきなり激戦。アストンマーチンとフォードがサイドバイサイドです
まずは大きな混乱なかったでしょうか
さあスタート！
車列はポルシェカーブへ差し掛かり、まもなくスタートとなります
現在の気温は18度、路面温度22度です
スタートフラッグを振られるのは、モナコ公妃シャルレーヌ殿下です
ライブ担当: 松本和己 松本和己, 健一 田中, Kenichiro Ebii
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