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WEC
第8戦ル・マン24時間レース
2019年ル・マン24時間耐久レース
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ドライバー交代でトヨタ2台の差に変化はでてくるでしょうか？
トヨタ7号車もピットインしドライバー交代。こちらは小林可夢偉の登場です！
トヨタ8号車が42周を終えてピットイン。これでスタートから走っていたブエミからアロンソにバトンタッチします
レベリオン1号車は幸い軽傷。すぐさまガレージから出てレースに復帰します
レベリオン1号車、やはり何かダメージを抱えているのか、ガレージにマシンを入れます
心配された雨雲も通り過ぎ、太陽が顔を出してきました
SMP11号車がピットインし、ストフェル・バンドーンがマシンに乗り込み、ル・マンデビューを果たします
レベリオン1号車はレース序盤にスロー走行もあり、総合8番手を走っています
なんとかウォールに当たらずに済みました
Proクラス2番手のポルシェ93号車、少しコルベット63号車に引き離されたか？
LMGTE Amクラスはデンプシー・プロトン77号車とスピリット・オブ・レース54号車が首位を争っています
LMGTE Proクラスはコルベット63号車と93号車ポルシェがバトルを展開しています
LMP1クラスはトヨタ7号車、LMP2クラスはシグナテック・アルピーヌ36号車がトップ
レース開始から2時間が経過しました
ドラゴンスピード10号車に10秒のストップ＆ゴーペナルティが出ました。1スティントで規定以上の燃料を使ってしまったようです
トヨタ7号車も32周を終えてピットインしました。ドライバーは7号車がコンウェイ、8号車はブエミのまま代わっていません
31周を走りきってトヨタ8号車がピットイン
88号車、素早い修復作業でレースに復帰しました
GTE Proクラスは一斉にピットイン。まさにピット競争状態です
FCYが解除。この間にLMP1プライベーター勢がピットインしましたが、トヨタ勢はステイアウトしました
MRレーシングは石川資章選手が率いるチームです
デブリを踏んでしまったか、MRレーシング70号車の右リヤタイヤがパンク！
このレース2度目のFCY
88号車にとっては慌ただしいレース序盤となってしまっています
デンプシー・プロトン88号車、右フロントライトを失っている！
GTE Proクラスのポールポジションだったアストンマーチン95号車、クラス12番手までポジションを落としています
一時はレベリオン3号車に迫る勢いだったSMP11号車、現在は10秒ほどの差をつけられています
おっとレベリオン3号車が軽くコースオフ。GTEクラスのマシンを避けようとしたタイミングです
トヨタ2台の差は23秒。7号車は初優勝に向けて飛ばします
トヨタ7号車も21周終わりで2度目のピットへ。LMP1プライベーター勢と少しずつピットタイミングがずれていきます
トヨタ8号車が20周を終えたところでピットイン。LMP2クラストップのシグナテック・アルピーヌ36号車もピットに入りました
デンプシー・プロトン88号車の星野選手、LMP2クラスのマシンを避ける際にスピンを喫してしまいました
SMP17号車が18周終わりにピットイン。フロントカウルを交換します
GTE Proクラスはこの間に首位争いが僅差に！ コルベット63号車がポルシェ92号車に追われます
すぐにFCYが解除されました
幸いマシンにダメージはなさそうです
ポールポジションからスタートしていた88号車、星野敏選手にバトンタッチした直後、ストレートでスピンしてしまった模様
フルコースイエローが出されました
ライブ担当: 松本和己 松本和己, 健一 田中, Kenichiro Ebii
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