WEC
アマチュアドライバーとしてWECで最も成功を収めた男、ダラ・ラナがレース人生にピリオド。IMSAチームが引き継ぎ参戦へ
ブロンズドライバーとして多くの成功を収めたポール・ダラ・ラナが引退を表明し、今週末のWECスパ戦へのノースウェストAMRのエントリー枠をハート・オブ・レーシングが引き継ぐこととなった。
James Newbold
公開日時: 2023/04/25 7:36
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
ブロンズ枠のジェントルマンドライバーとして長年アストンマーチンを駆り、世界耐久選手権（WEC）へ参戦してきたポール・ダラ・ラナが、モータースポーツ人生に終止符を打つことを発表した。
これにより、4月27日（木）から4月29日（土）にかけてスパ・フランコルシャンで行なわれるWECスパ6時間では、ダラ・ラナのノースウェストAMRのエントリー枠をハート・オブ・レーシング（HoR）がWECデビューという形で引き継ぐこととなった。
カナダの実業家である57歳のダラ・ラナは、2017年にWECのGTE Amクラスでドライバーズタイトルを獲得し、69戦中17戦でクラス優勝。アマチュアドライバーとしては、WEC史上最も成功を収めたドライバーであり、勝利回数においてもセバスチャン・ブエミ、ブレンドン・ハートレー、ペドロ・ラミーに次ぐ4位の記録を持っており、その活躍ぶりから”トップアマ”と呼ばれるようになっていた。
ル・マン24時間レースでは、2015年に終盤のアクシデントによりクラス優勝を逃しており、2022年の3位が最高位となっていた。
ダラ・ラナは、WECの2023年シーズンも開幕戦からアストンマーチンのファクトリードライバーであるニッキー・ティームと、アクシル・ジェフリーズと共にノースウェストAMRで参戦していたが、家業への専念を理由に引退を決めた。
「アストンマーチンでレースをして、ル・マンに参戦し、世界選手権のタイトルを獲得することは、私の人生における最大の冒険のひとつで、残りの人生を過ごす上で欠かせない多くの思い出を得ることができた」
ダラ・ラナは引退に際して、そうコメントした。
「しかし、レースはいつかは止めなければならないこと。私にとっては、その時がずっと前から来ていたのだ」
「準備する時間を確保して、最高レベルで争うことが驚くほど大変になっていた。世界選手権を戦うためには、自分の全てを捧げる必要があるのだ」
「WECも規模が大きくなり、私もデイトナやセブリング、ル・マンなどでV12、V8、そしてターボチャージャー搭載の『V8ヴァンテージ』をドライブすることができた。とてつもない体験だったし、アストンマーチンと共闘できたことにとても感謝している」
「何年も我々のことを見てくれていた素晴らしいファンに感謝を。そしてアストンマーチンの未来に幸あれ。きっと寂しくなるね！」
#27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage GT3: Roman De Angelis, Marco Sorensen
Photo by: Gavin Baker / Motorsport Images
WECスパ6時間からノースウェストAMRのGTE Amクラスのエントリー枠を、IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権（IMSA）GTDクラスに参戦していたHoRが引き継ぐことに。98号車のアストンマーチン『ヴァンテージAMR』を使用して、ノースウェストAMRの旗本で参戦を行なうこととなった。
ドライバーラインナップは、イアン・ジェームスとアレックス・リベラス、ダニエル・マンチネッリの3名。昨年HoRはローマン・デ・アンジェリスと共にGTDクラスで総合優勝を果たし、今年のデイトナ24時間では、アストンマーチン『ヴァンテージGT3』でGTD Proクラス優勝を果たしている。
WEC挑戦に際して、ジェームスは次のように語っている。
「我々は野心的なチームだ。過去3年間、我々は他のカテゴリーで幸運にも成功を収めており、そこにWECを加えることができるのは光栄なことだ」
「ロレックス・デイトナ24時間レースとル・マンのダブル優勝を目指すのは、とてもエキサイティングなことだ」
「この場を借りて、ポールの今後の活躍を祈ると共に、残りの2023年シーズンのエントリー枠を引き継ぐ機会を与えてくれたことに感謝したい」
「スパでは火の洗礼を受けることになるが、WECにおける98号車の成功のレガシーを引き継いでいきたい」
関連ニュース:
- 「ジェントルマンドライバー＝道楽」ではない。CARGUY木村武史が“楽しくない”レースに全力注ぐ理由
- 来季スタートのWEC新クラス『LMGT3』、ハイパーカー参戦メーカーにエントリー優先権？
- 2024年にGT3マシン登場予定のWEC、ドライバーから期待感高まる「特にル・マンでのバトルは壮観だろうね！」
- マシンは防護フェンスを飛び越え観客席に……FIA、WEC戦併催のポルシェスプリントカップでの重大事故を調査へ
- WEC、2024年シーズンのカレンダーに動き。フライアウェイ戦としてCOTA、インテルラゴスでのレースが復活か
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ランボルギーニ、LMDhデビューとなる2024年のル・マンは2台体制を目指す
次の記事 ポルシェ、カスタマー向けのLMDh車両『963』を初納車。早速WECスパでJOTAが実戦投入
More from
James Newbold
人々に勇気と感動を与えた“不屈の男”アレッサンドロ・ザナルディ。レースキャリア伝説の瞬間3選
IndyCar
IndyCar 4 ヵ月前
人々に勇気と感動を与えた“不屈の男”アレッサンドロ・ザナルディ。レースキャリア伝説の瞬間3選
マグヌッセン、次の活躍の場は耐久レース。BMWのLMDhプロジェクトに加入し、WECかIMSAに参戦へ「象徴的なブランドを代表して走るのは誇り」
WEC
WEC
Bahrain November testing
2024/12/05
マグヌッセン、次の活躍の場は耐久レース。BMWのLMDhプロジェクトに加入し、WECかIMSAに参戦へ「象徴的なブランドを代表して走るのは誇り」
ノリス、黄旗無視ペナルティは正しい裁定と納得。勝利争ったフェルスタッペンが“チクリ”も「逆の立場なら僕もやる」
F1
F1
カタールGP
2024/12/01
ノリス、黄旗無視ペナルティは正しい裁定と納得。勝利争ったフェルスタッペンが“チクリ”も「逆の立場なら僕もやる」
最新ニュース
スーパーフォーミュラの社会人向けイベント『技術セッション』、第4回はレノボ、マツダらが登壇。参加者募集中
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ 37 分前
スーパーフォーミュラの社会人向けイベント『技術セッション』、第4回はレノボ、マツダらが登壇。参加者募集中
太田格之進、最終ラウンド待たずしてスーパーフォーミュラ初王座決めるか。富士戦終えてライバルとの差を1点でも広げれば戴冠
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ 3 時間前
太田格之進、最終ラウンド待たずしてスーパーフォーミュラ初王座決めるか。富士戦終えてライバルとの差を1点でも広げれば戴冠
チーム全員での合わせ技一本！ ブルツ、トヨタのWEC富士優勝の舞台裏語る「フォトグラファーも含め、全員で協力した」
WEC
WEC WEC
Fuji
3 時間前
チーム全員での合わせ技一本！ ブルツ、トヨタのWEC富士優勝の舞台裏語る「フォトグラファーも含め、全員で協力した」
レッドブルの驚異的な開発力。ついに優勝にまで辿りついた……メキーズ代表も満足「これが我々の真骨頂だ！」
F1
F1 F1
バーレーンGP
3 時間前
レッドブルの驚異的な開発力。ついに優勝にまで辿りついた……メキーズ代表も満足「これが我々の真骨頂だ！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録