F1スペインFP1：リベンジに燃えるメルセデスがワンツー発進。フェルスタッペンが続く

　F1第6戦スペインGPの金曜フリー走行1回目が、カタルニア・サーキットで行なわれた。トップタイムを記録したのはバルテリ・ボッタス（メルセデス）で、タイムは1分16秒785だった。

　例年とは異なり真夏の開催となったスペインGP。カタルニア・サーキットのデータこそ各チーム豊富にあれど、これまでとは異なるコンディションとなることが予想されるため、未知数な部分も多いレースとなる。FP1開始時の気温は29℃、路面温度は37℃だ。

　なお、新型コロナウイルス陽性反応が出たことで2レースを欠場していたセルジオ・ペレス（レーシングポイント）は、このレースから復帰している。

　セッション開始直後からメルセデスの2台を除く18台のマシンがコースインし、インスタレーションラップを行なった。ウイリアムズのテストドライバーで、これがFP1初出走となるロイ・ニッサニーもコースに出ていった。

　最初のコースインで唯一タイムを計測したのはフェラーリ勢。共にハードタイヤを装着し、今回からシャシーを交換したセバスチャン・ベッテルが1分22秒879、マシン後方にセンサー類を装着したシャルル・ルクレールが1分36秒645を記録した。一方のメルセデスはルイス・ハミルトンがコックピットに収まったが、ヘルメットはしておらずチームキャップにフェイスマスクという出で立ちだった。

　バルテリ・ボッタス（メルセデス）がコースインして1分18秒573でトップタイムを更新すると、チームメイトのハミルトンもセッション開始30分が経過しようとするタイミングでようやくコースインし、ハードタイヤで徐々にタイムをあげていった。そして7周目には1分18秒516をマークし、ミディアムタイヤを履いたボッタスのタイムを上回った。

　セッション開始から40分が経ち、1セット目のタイヤ返却時間となった。この時点ではハミルトン、ボッタス、ペレス、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）、ランス・ストロール（レーシングポイント）というトップ5。ガレージで作業が行なわれ、タイムを記録できていなかったダニール・クビアト（アルファタウリ）もようやくコースインし、1分19秒160を記録して6番手につけた。

　メルセデスの2台はソフトタイヤを履いて再びコースイン。ボッタスが1分16秒785、ハミルトンが1分16秒824にタイムを更新した。そして同じくソフトタイヤを投入したハースの2台が、メルセデス勢に次ぐ3番手、4番手に続いた。

　そんな中、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）が無線でパワーロスを訴え、スローダウン。そのままピットに戻っていった。しかしその後再びコースインし、周回を重ねていった。

　セッション終盤は各車2セット目のタイヤでロングランを行ない、目立ったタイム更新のないまま終了。メルセデスのワンツーとなった。

　最終的に3番手に入ったのはフェルスタッペン。そこにルクレール、ベッテルのフェラーリ勢が続き、ロマン・グロージャン（ハース）が6番手につけた。アルボンはミディアムタイヤでベストタイムをマークしたペレスに次ぐ8番手で、アルファタウリ・ホンダはピエール・ガスリーが14番手、クビアトが17番手となった。

順位	ドライバー	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度
1	バルテリ ボッタス	33	1'16.785			218.245
2	ルイス ハミルトン	29	1'16.824	0.039	0.039	218.134
3	マックス フェルスタッペン	26	1'17.724	0.939	0.900	215.609
4	シャルル ルクレール	27	1'17.970	1.185	0.246	214.928
5	セバスチャン ベッテル	27	1'17.981	1.196	0.011	214.898
6	ロマン グロージャン	29	1'18.291	1.506	0.310	214.047
7	セルジオ ペレス	31	1'18.471	1.686	0.180	213.556
8	アレクサンダー アルボン	27	1'18.606	1.821	0.135	213.189
9	ケビン マグヌッセン	28	1'18.620	1.835	0.014	213.151
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