WECプロローグテスト2日目：トヨタがワンツーも、プライベーター勢が肉薄

　WEC（世界耐久選手権）2019-2020シーズンのプロローグテスト2日目は、7号車TOYOTA TS050 Hybridのホセ・マリア・ロペスがトップタイムをマーク。僚友8号車の中嶋一貴が2番手タイムを記録した。

　テストに参加した全30台のうち、テスト2日目午後の4時間のセッションに参加したのは14台のみとなった。週末にスパ24時間レースが行われるため、それに関係するチームが早めに走行を切り上げたのだ。

　ただ、LMP1クラスの6台は終日走行し、午後にタイムを更新した。トヨタ7号車のロペスは、午前中に1分29秒623をマーク。午後のセッションがスタートすると、最初の1時間で1分29秒141を記録した。

　一方のトヨタ8号車は、午前中にマイク・コンウェイが1分29秒623を記録。午後はセッション前半に中嶋が1分29秒187を出し、7号車と同様にタイムを縮めた。

　3番手はレベリオンの1号車。グスタボ・メネゼスがトップのトヨタ7号車と0.267秒差につけた。

　レベリオン3号車のブルーノ・セナも1分29秒807で続いていたが、セッション終盤にタイムを上げたジネッタG60-LT-P1の後塵を拝することになった。FIA F2で速さを見せるルカ・ギオットがステアリングを握った、チームLNTの6号車がレベリオン勢に割って入った形だ。

　LMP2クラスは、午前午後共に29号車レーシング・チーム・ネーデルランドが首位。F2ランキング首位のニック・デ・フリーズが午後に1分31秒659を記録している。

　29号車は、テストを通じてグッドイヤーとミシュランのタイヤをテストしていたが、チームはミシュランのタイヤでレースをすることになるだろうと認めた。

　山下健太がラインアップに加わったハイクラス・レーシング33号車は、午前中はクラス7番手。午後は走行した5台中4番手だった。

　LM GTE Proクラスは71号車フェラーリ488 GTEが1分45秒593でトップタイム。とはいえ、スパに向けた移動のため、午後のセッションはクラス全車が走行していない。

　LM GTE Amクラスも、午後は全11台のうち3台のみが走行した。午前中はチーム・プロジェクト1の57号車ポルシェが1分44秒467でトップ。午後はデンプシー・プロトンの88号車ポルシェが1分44秒523を記録した。

【動画】WECプロローグテスト：初日ハイライト

WECプロローグテスト2日目：LMP1クラス結果