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「水溜りに乗ってしまって……」1周目リタイアのサインツJr.、視界ほぼゼロの苦しい状況を説明

フェラーリのカルロス・サインツJr.はF1第18戦日本GPでクラッシュしリタイアに終わった。路面の水の量から、インターミディエイトタイヤではスピンしてしまったことが原因だったという。

The car of Carlos Sainz, Ferrari F1-75, is recovered with a truck

 鈴鹿サーキットで開催されたF1第18戦日本GPで、カルロス・サインツJr.(フェラーリ)は1周目にクラッシュしてリタイア。その原因は路面の水溜りだったという。

 サインツJr.は3番グリッドから雨の決勝レースをスタートすると、4番手に後退した後、1周目のヘアピン立ち上がりで激しくクラッシュ。競う間もなくレースを終えることになってしまった。

 この時の状況について、サインツJr.は次のように語っている。

「4番手で視界が既にゼロだったんだ。そして水しぶきを避けようとして、インターミディエイトタイヤで水溜りに踏み込んでしまった。そして水を逃しきれず、スピンしてしまったんだ」

「最悪だったのは、コースの真ん中くらいでスピンして、後ろのドライバー達が、僕がここにいることを分かっているかどうかだった」

「理想的な状況じゃなかった。(後続のマシンと)クラッシュしないか不安な20秒間だったよ。ただただ後ろのドライバー仲間が、良い反射神経や幸運を持っていることを期待していた」

 そしてレースをスタートさせるべきだったのかどうかを問われた際には、サインツJr.は次のように答えた。

「グリッドにつくまでのラップでは視界はとても乏しかった。ただ路面はインターミディエイトタイヤや、レースを行なうには良いコンディションだったよ」

「でも視界はレーススタート時からもう凄く悪かった。11番手や12番手スタートのドライバーとも話したけど、彼等はスタートで何も見えなかったと話していた」

「レーススタート時には雨が降り続いていたのは分かっていた。僕たちは、インターで走ったら視界がゼロになるんじゃないかとお互いを見ていたし、おそらくたくさん文句を言っていただろう」

 
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