フォーミュラE最終戦ベルリン予選：バンドーンが今季3度目PP。王座争う13名の最上位は3番手のエバンス

　フォーミュラEの2020-2021シーズン第15戦（最終戦）ベルリンePrixの予選がテンペルホーフ空港跡地で行なわれた。ポールポジションを獲得したのはメルセデスのストフェル・バンドーンだった。

　FIA世界選手権に昇格して最初のシーズンとなる2020-2021シーズンは、稀に見る大混戦のまま最終戦を迎えた。予選開始時の段階で、なんとランキング14番手のマキシミリアン・ギュンター（BMW）までタイトル獲得の可能性が残されているという状況。ランキング7番手のアントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチータ）までは、自力タイトルの可能性もあった。

　予選は6人4グループに分かれて実施され、そこでのタイム上位6名がスーパーポールセッションに進んでポールポジションを決するという方式。グループ予選で最速タイムを計測したドライバーに1ポイント、スーパーポールでのポールポジションを獲得したドライバーに3ポイントがそれぞれ与えられる。

　ランキング上位6名によって構成されるグループ1は出走順が最初のため不利となることが多いが、グループ2が終了した時点では1分07秒083をマークしたミッチ・エバンス（ジャガー）を筆頭に、ジェイク・デニス（BMW）、エドアルド・モルタラ（ベンチュリ）、ニック・デ・フリーズ（メルセデス）と、トップ4は全てグループ1のドライバー。ただ、グループ3、グループ4のドライバーがその牙城を崩していった。

　最終的にスーパーポール進出を決めたのは、バンドーン、オリバー・ローランド（日産・e.ダムス）、ノーマン・ナトー（ベンチュリ）、アレクサンダー・シムス（マヒンドラ）、トム・ブロンクビスト（NIO 333）、エバンスの6名。この中でタイトルの可能性を残すドライバーはエバンスのみだ。なお、スーパーポール進出を逃したギュンターはこの時点で逆転タイトルの可能性が消滅し、王座争いは13名に絞られた。

　スーパーポールセッションではまずエバンスが1分07秒010というターゲットタイムをマークすると、ブロンクビスト、シムスはそれを上回れず。ナトーはトラブルによりピットから出ることすらできなかった。そんな中、出走順5番目のローランドが1分06秒925をマークしてエバンスのタイムを塗り替えると、最後にアタックしたバンドーンはさらにそれを更新。1分06秒794というタイムでポールポジションを確定させた。

　これでバンドーンは今季3度目のポールポジションを獲得。2番手にはローランド、3番手にはエバンスと続いた。現在ポイントランキング4番手のエバンスは、タイトルの可能性が残された13名の中では最上位となるグリッドを確保した。また、彼をランキングで上回るデニス、モルタラ、デ・フリーズがそれぞれ9番手、11番手、13番手と中団のグリッドに沈んだため、エバンスは“世界王者”に向けて優位な状況でレースを迎えることになる。

　なお、決勝レースは予選と同日開催であり、現地時間15時34分（日本時間22時34分）からスタートする。

順位	ドライバー	チーム	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度
1	ストフェル バンドーン	メルセデス	2	1'06.794			126.927
2	オリバー ローランド	DAMS	3	1'06.925	0.131	0.131	126.679
3	ミッチ エバンス	ジャガー・レーシング	3	1'07.010	0.216	0.085	126.518
4	アレクサンダー シムス	マヒンドラ	3	1'07.041	0.247	0.031	126.459
5	Tom Blomqvist	NIO Formula E Team	3	1'07.106	0.312	0.065	126.337
6	ノーマン ナトー	ヴェンチュリ	0
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