フリー走行レポート

東京E-Prix開幕！　FP1はフラインスがトップタイム。2度の赤旗、日産のフェネストラズは不運なクラッシュ

フォーミュラE第5戦東京E-Prixのフリー走行1回目が行なわれた。トップタイムはエンヴィジョン・レーシングのロビン・フラインスだった。

　フォーミュラE第5戦東京E-Prixのフリー走行1回目が行なわれ、ジャガー製パワートレインを搭載するエンヴィジョン・レーシングのロビン・フラインスがトップタイムをマークした。

　午前中は悪天候に見舞われ、ヘビーウエットコンディションだったものの、午後になって天候が急回復。メインストレート以外は路面にウエットパッチが残る程度まで路面が乾いた。

　30分のセッションがスタートすると、各車が一斉にピットアウト。初めて挑むコースへの習熟を開始した。

　まずは1周2分ほどのタイムでコンディションを確認すると、各車徐々にペースアップしていく。しかしセッション開始から8分を前に、ターン4でDSペンスキーのストフェル・バンドーンがマシントラブルでストップしたことで赤旗掲示。セッションは中断となった。

　この時点で、タイムシートのトップはジェイク・デニス（アンドレッティ）で1分22秒979。ホームレースの日産はオリバー・ローランドが6番手、サッシャ・フェネストラズが9番手だ。

　すぐにマシン回収も終わり、残り17分のところから走行再開。まだ路面が濡れているターン1へのブレーキングはかなり難しいようで、何台もランオフエリアに飛び出していた。またデニスは、ターン15で止まりきれずバリアに接触。フロントウイングを壊してしまったが、幸い自走でピットに戻りすぐに走行を再開した。

　残り5分を切ったところでは、ピットロードから出てきたフェネストラズに、ターン1で止まりきれなかったマクラーレンのサム・バードが接触するクラッシュが発生。日産パワートレインを搭載するマシン同士の接触となってしまい、フェネストラズは再始動できず。これでセッション2度目の赤旗掲示となった。

　2度赤旗が出たこともあって、セッションは合計10分延長された。ほとんどのマシンがコース上で最後までラップを重ね、タイムを更新していった。

　最終的に、トップタイムはフラインスで1分20秒865。2番手にエドアルド・モルタラ（マヒンドラ）、3番手にマセラティのマキシミリアン・ギュンターが続いた。ポイントリーダーのニック・キャシディ（ジャガー）は6番手だ。

　日産はローランドが9番手。クラッシュで終盤走れなかったフェネストラズは18番手となったが、避けようのないクラッシュに見舞われ、左手を気遣う様子を見せたのは気になるところだ。


順位	ドライバー	#	周回数	タイム	前車との差	平均速度
1	ロビンフラインスエンヴィジョン・レーシング	4	21	1'20.865		115.080
2	エドアルドモルタラマヒンドラ	48	19	+0.217 1'21.082	0.217	114.772
3	マキシミリアンギュンター Maserati Racing	7	19	+0.275 1'21.140	0.058	114.690
4	パスカルウェーレインポルシェ・チーム	94	20	+0.277 1'21.142	0.002	114.687
5	アントニオフェリックス・ダ・コスタポルシェ・チーム	13	20	+0.462 1'21.327	0.185	114.426
6	ニックキャシディジャガー・レーシング	37	19	+0.487 1'21.352	0.025	114.391
7	ミッチエバンスジャガー・レーシング	9	20	+0.492 1'21.357	0.005	114.384
8	ニックデ・フリーズマヒンドラ	21	17	+0.573 1'21.438	0.081	114.270
9	オリバーローランド日産	22	20	+0.657 1'21.522	0.084	114.153
10	ルーカスディ・グラッシ TEAM ABT	11	19	+0.741 1'21.606	0.084	114.035
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