本文へスキップ

【スーパーGT】aprが2022年参戦体制を発表。30号車がGR86 GTにスイッチ、ドライバーは2台共変更なし

aprが2022年シーズンのスーパーGT参戦体制を発表。30号車、31号車共にドライバーに変更はないが、既報の通り30号車はGR86 GTに車両変更となった。

apr2022体制発表

 スーパーGTのGT300クラスに参戦するaprが、2022年シーズンの参戦体制を発表した。

 昨年まで、TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GTの2台体制で参戦してきたapr。今シーズンからは既報の通り、30号車が車両をGR86 GTにスイッチする。一方の31号車は、引き続きハイブリッド搭載のプリウスを使用する。なお車両名は30号車が『apr GR86 GT』、31号車が『apr GR SPORTS PRIUS GT』となる。

 ドライバーに関しては、2台共に昨年から変更はなし。30号車は永井宏明と織戸学、31号車は嵯峨宏紀と中山友貴の布陣だ。タイヤサプライヤーも変更はなく、30号車がヨコハマ、31号車がブリヂストンから供給を受ける。

 今季から30号車に採用されるGR86 GTについて、aprの金曽裕人代表は東京オートサロンの際、「非常に高い精度で作られたクルマ」だと語り自信を覗かせていた。このGR86 GTの活躍、そして昨年久々の勝利を手にして再浮上のきっかけを掴みつつある31号車の活躍に注目だ。

 
Read Also:

前の記事 【スーパーGT】2021年王者のau TOM'S、カーナンバー『1』を付けず。世界的なトレンドも一因に?
次の記事 【スーパーGT】Arnage Racing、MC 86に車両スイッチへ。2022年参戦体制を発表

Top Comments

最新ニュース

F1分析|批判殺到の新レギュレーションが生んだ絶好バトル……しかしメルセデスの強さは圧倒的。頑張れライバルたち!

F1
F1 F1
カナダGP
F1分析|批判殺到の新レギュレーションが生んだ絶好バトル……しかしメルセデスの強さは圧倒的。頑張れライバルたち!

ハジャー、ルクレール相手のディフェンスは「ちょっとやり過ぎだった」と認め謝罪。それよりもペース不足を問題視

F1
F1 F1
カナダGP
ハジャー、ルクレール相手のディフェンスは「ちょっとやり過ぎだった」と認め謝罪。それよりもペース不足を問題視

ヘッドレスト投げ捨てに厳罰。FIAが罰金を科す……ラッセル謝罪「様々な感情が入り混じってしまった」

F1
F1 F1
カナダGP
ヘッドレスト投げ捨てに厳罰。FIAが罰金を科す……ラッセル謝罪「様々な感情が入り混じってしまった」

「タクマは毎周ファイナルラップのように走る」インディ500でクラッシュのエド・カーペンターが佐藤琢磨の動きに怒る。祝賀会では“大人の”ハグ

IndyCar
Indy IndyCar
110th Running of the Indianapolis 500
「タクマは毎周ファイナルラップのように走る」インディ500でクラッシュのエド・カーペンターが佐藤琢磨の動きに怒る。祝賀会では“大人の”ハグ