B-Max Racingが2023年の体制を発表。SFライツにはイゴール・フラガ、デビッド・ヴィダーレスが加入

　スーパーフォーミュラやスーパーフォーミュラ・ライツ（SFライツ）など様々な選手権に参戦するB-Max Racing Teamは、3月3日に2023年シーズンの参戦体制を発表した。

　スーパーフォーミュラの体制に関しては既報の通り。今季は松下信治に加え、フォーミュラ・リージョナル・アメリカズ（FRA）での王者獲得で米国ホンダのスカラシップを獲得したラウル・ハイマンとの2台体制となる。なお松下の担当エンジニアは田坂泰啓から宮田雅史に変更。ハイマンのエンジニアはFRAで彼を担当したティム・ネフが務める。

　そしてSFライツにはマスタークラス含め5台で参戦する。ホンダの育成である木村偉織が継続参戦し、FIA F3での優勝経験もあるデビッド・ヴィダーレス、そして今季から日本に活動拠点を移したイゴール・フラガが加入する。日系ブラジル人で日本語も堪能なフラガの登録名はスーパーGT同様、ミドルネームも含めた“イゴール・オオムラ・フラガ”となっている。そしてマスタークラスには昨年のチャンピオンである今田信宏に加え、チーム総代表の組田龍司が“DRAGON”として引き続き参戦する。

　また組田総代表はプレスリリースの中で、昨年同様に若手ドライバーをSFライツにスポット参戦させる構想があると明らかにしている。

　その他、FIA F4には今田、DRAGON、藤原誠の3名が参戦。GTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップには、濱口弘と大蔵峰樹がランボルギーニ・ウラカン GT3 EvoでGT3アマクラスに参戦する。

　そしてB-Max Racingは昨年からホームタウンの神奈川県綾瀬市と提携しているが、これについて組田総代表は「新たな展開が生まれる可能性を感じています」として「引き続き、地域との連携を深めていきたいと思います」と述べている。