キャシディ、ジャガーでの最終2戦で連勝。日産はチーム＆マニュファクチャラータイトル逃す｜フォーミュラEロンドンE-Prix

　7月26日（土）から7月27日（日）に開催されたフォーミュラEのシーズン11（2024-25）最終ラウンドとなるロンドンE-Prixの第15戦、第16戦の2レースを制したのはニック・キャシディ（ジャガー）だった。

　前回のドイツ・ベルリンE-Prixでオリバー・ローランド（日産）が早々にドライバーズタイトルを確定させ、チームタイトルとマニュファクチャラーズタイトルの決着を残して迎えたイギリス最終決戦。舞台は展示場内を突っ切る形でコースがレイアウトされるEXCELロンドンだ。

　第15戦の予選でポールポジションを獲得したのは、ミッチ・エバンス（ジャガー）。37周の決勝レースでも、2番手スタートのニック・デ・フリーズ（マヒンドラ）に交わされるまでは首位をキープしていた。

　5番手のキャシディも「今季で1番のマシン」だと無線で語るなど好調。早めのピットインで30秒間の急速順電を行なうピットブーストを済ませ、同じ戦略を採った集団のトップに躍り出ると、レース後半にピットブーストを終えたデ・フリーズを、残してあったアタックモードを活かしてオーバーテイク……そのままトップチェッカーまで走りきった。

　翌日の第16戦でもキャシディの勢いは変わらず。ポールポジションから決勝スタートを迎えると、激しい2位争いを展開したデ・フリーズとローランドを尻目に独走状態を築いた。

　そのローランドがデ・フリーズに先行を許した後、ニコ・ミュラー（アンドレッティ）と接触してレースを終えたことでセーフティカー出動となり、首位キャシディは後続とのギャップを一時的に失ったものの、再開後は2番手以下を突き放して再びトップチェッカーを受けた。

　キャシディは最終ラウンドを前に今季限りでのジャガー離脱を発表しており、チームに対して最高の置き土産を残した。

　チームタイトルとマニュファクチャラーズタイトルでは、ポルシェが栄冠に輝いた。日産は、2連勝でシーズンを終えたジャガーにも両チャンピオンシップで抜かれ、ランキング3位となった。

　フォーミュラEのシーズン12（2025-26）は今年12月6日、サンパウロE-Prixで幕を開ける。

順位結果詳細 リタイア原因など リタイア原因など Driver Info

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順位結果詳細 リタイア原因など 1  -  2
順位	ドライバー	#		周回数	タイム	前車との差	平均速度	ポイント	リタイア原因
1	ニック キャシディ ジャガー・レーシング	37		36	47'25.718			25
2	ニック デ・フリーズ マヒンドラ	21		36	+13.581 47'39.299	13.581		18
3	セバスチャン ブエミ エンヴィジョン・レーシング	16		36	+14.964 47'40.682	1.383		15
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