レースレポート
フォーミュラE ロンドンE-Prix：レース2
キャシディ、ジャガーでの最終2戦で連勝。日産はチーム＆マニュファクチャラータイトル逃す｜フォーミュラEロンドンE-Prix
EXCELロンドンで開催されたフォーミュラEの2024-2025シーズン最終ラウンド、ロンドンE-Prixでは、ジャガーのニック・キャシディが2連勝を飾った。
公開日時: 2025/07/28 6:40
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Podium: Race winner Nick Cassidy, Jaguar TCS Racing
写真：: Alastair Staley / LAT Images via Getty Images
7月26日（土）から7月27日（日）に開催されたフォーミュラEのシーズン11（2024-25）最終ラウンドとなるロンドンE-Prixの第15戦、第16戦の2レースを制したのはニック・キャシディ（ジャガー）だった。
前回のドイツ・ベルリンE-Prixでオリバー・ローランド（日産）が早々にドライバーズタイトルを確定させ、チームタイトルとマニュファクチャラーズタイトルの決着を残して迎えたイギリス最終決戦。舞台は展示場内を突っ切る形でコースがレイアウトされるEXCELロンドンだ。
第15戦の予選でポールポジションを獲得したのは、ミッチ・エバンス（ジャガー）。37周の決勝レースでも、2番手スタートのニック・デ・フリーズ（マヒンドラ）に交わされるまでは首位をキープしていた。
5番手のキャシディも「今季で1番のマシン」だと無線で語るなど好調。早めのピットインで30秒間の急速順電を行なうピットブーストを済ませ、同じ戦略を採った集団のトップに躍り出ると、レース後半にピットブーストを終えたデ・フリーズを、残してあったアタックモードを活かしてオーバーテイク……そのままトップチェッカーまで走りきった。
翌日の第16戦でもキャシディの勢いは変わらず。ポールポジションから決勝スタートを迎えると、激しい2位争いを展開したデ・フリーズとローランドを尻目に独走状態を築いた。
そのローランドがデ・フリーズに先行を許した後、ニコ・ミュラー（アンドレッティ）と接触してレースを終えたことでセーフティカー出動となり、首位キャシディは後続とのギャップを一時的に失ったものの、再開後は2番手以下を突き放して再びトップチェッカーを受けた。
キャシディは最終ラウンドを前に今季限りでのジャガー離脱を発表しており、チームに対して最高の置き土産を残した。
チームタイトルとマニュファクチャラーズタイトルでは、ポルシェが栄冠に輝いた。日産は、2連勝でシーズンを終えたジャガーにも両チャンピオンシップで抜かれ、ランキング3位となった。
フォーミュラEのシーズン12（2025-26）は今年12月6日、サンパウロE-Prixで幕を開ける。
順位結果詳細 リタイア原因など リタイア原因など Driver Info
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順位結果詳細 リタイア原因など
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2
順位 ドライバー # 周回数 タイム 前車との差 平均速度 ポイント リタイア原因 1 ニック キャシディ ジャガー・レーシング 37 36
47'25.718
25 2 ニック デ・フリーズ マヒンドラ 21 36
+13.581
47'39.299
13.581 18 3 セバスチャン ブエミ エンヴィジョン・レーシング 16 36
+14.964
47'40.682
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