フォーミュラE東京E-Prix、FP2はジャガーのエバンスがトップ。日産のローランドも2番手に続く

　フォーミュラE第5戦東京E-Prixのフリー走行2回目は、ジャガーのミッチ・エバンスがトップタイムをマークした。

　FP1はホームストレートが濡れている中でのセッションだったが、朝8時からスタートしたFP2も、夜間に降った雨の影響を受けた。FP1ほどではないものの、主にメインストレートの路面が濡れた状態でセッションがスタートした。

　30分間のセッション開始と同時に、全車がコースイン。FP1でクラッシュに巻き込まれたサッシャ・フェネストラズ（日産）も問題なくコースへ向かった。

　この後に予選が控えていることもあって、各車がどんどんタイムを削っていく。1分30秒台のラップで走り出し、開始5分ほどでFP1のトップタイムを上回っていった。

　決勝レースに向け、ターン4のアウト側に設けられたアタックモードのアクティベーションゾーン通過の練習をするドライバーも見られた。

　また途中、走行ライン付近に落下したデブリ回収のため赤旗が掲示されたが、すぐに走行が再開された。

　最初に1分20秒を切ったのはエドアルド・モルタラ（マヒンドラ）。そしてそれを日産のオリバー・ローランドが上回り、タイムシートのトップに立った。

　そのままローランドが首位でFP2を終えるかと思われたが、最後の計測ラップでジャガーのエバンスが1分19秒339をマーク。0.061秒差でローランドを上回ってトップとなった。

　ジャガーはポイントリーダーのニック・キャシディも6番手に入っており、安定の強さを見せているが、母国の日産もそれに食らいついている形だ。

　各ドライバーは東京E-Prixのコースは抜きづらいと口を揃えており、予選がかなり重要となってくるはず。その予選は、10時20分から行なわれる。


順位	ドライバー	#	周回数	タイム	前車との差	平均速度
1	ミッチエバンスジャガー・レーシング	9	18	1'19.339		117.294
2	オリバーローランド日産	22	16	+0.061 1'19.400	0.061	117.204
3	マキシミリアンギュンター Maserati Racing	7	17	+0.088 1'19.427	0.027	117.164
4	パスカルウェーレインポルシェ・チーム	94	17	+0.089 1'19.428	0.001	117.162
5	アントニオフェリックス・ダ・コスタポルシェ・チーム	13	17	+0.106 1'19.445	0.017	117.137
6	ニックキャシディジャガー・レーシング	37	17	+0.110 1'19.449	0.004	117.131
7	ノーマンナトー Andretti Formula E	17	18	+0.336 1'19.675	0.226	116.799
8	エドアルドモルタラマヒンドラ	48	16	+0.575 1'19.914	0.239	116.450
9	ジャン-エリックベルニュ DSペンスキー	25	17	+0.683 1'20.022	0.108	116.293
10	ジェイクデニス Andretti Formula E	1	16	+0.840 1'20.179	0.157	116.065
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フォーミュラE第5戦東京E-PrixのFP2は、ジャガーのミッチ・エバンスがトップ。日産のオリバー・ローランドが2番手となった。