予選レポート
フォーミュラE モナコePrix
フォーミュラEモナコePrix予選：ダ・コスタ、“F1レイアウト”のモナコでポール獲得。日産ローランドはタイム抹消6番手
2020-2021フォーミュラE第7戦モナコePrixの予選が行なわれた。予選を制しポールポジションを獲得したのは、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチータ）だ。
編集: 2021/05/08 11:37
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フォーミュラE第7戦モナコePrixの予選が行なわれ、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ（DSテチータ）がポールポジションを獲得した。
レイアウトが変更され、初めてF1と“ほぼ”同じ形のコースによる開催となったフォーミュラEモナコePrix。サーキット上空は好天に恵まれ、気温19度、路面温度37度で予選が開始された。
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予選ではグループ1のロビン・フラインス（ヴァージン）が1分31秒638のターゲットタイムを設定。これは後続のどのグループも超えることができなかった。
グループ4ではアタック中の最終コーナーでセルジオ・セッテ・カマラ（ドラゴン・レーシング）がクラッシュ。これによってセバスチャン・ブエミ（日産e.ダムス）がアタックを完遂できずに終わってしまい、再アタックではタイムを伸ばせずスーパーポール進出はならなかった。
最終的にスーパーポール進出を決めたのはフラインス、ミッチ・エバンス（ジャガー）、マキシミリアン・ギュンター（BMWアンドレッティ）、ダ・コスタ、ジャン-エリック・ベルニュ（DSテチータ）、オリバー・ローランド（日産e.ダムス）の6名だ。
スーパーポールではローランドが最初にアタック。1分31秒547とグループ予選でのトップタイムをコンマ3秒超える好タイムをマークした。しかしローランドはピットレーン出口のシグナルが赤に変わったタイミングでコースインしてしまい、結果としてそのタイムは抹消。6番手となってしまった。
ローランドはグループ4予選後からスーパーポールの間に時間的な余裕がなかったことがコースイン時間に間に合わなかった原因だと説明している。
3番手にアタックしたダ・コスタは非常にペースが良く、1分31秒317をマーク。ポールポジションを獲得した。最後にアタックしたフラインスも好走を見せたが、0.012秒差と僅かに及ばず2番手となった。3番手にはエバンス、4番手にはベルニュという並びとなっている。
昨年まで日本のスーパーフォーミュラに参戦していたニック・キャシディ（ヴァージン）はグループ予選3でスーパーポール進出圏内となる6番手に入っていたが、グループ4のギュンターが上位に入ってきたことで7番手に落ちてしまい、スーパーポール進出はならなかった。
なおランキング首位のニック・デ・フリーズ（メルセデス）は23番手からのスタートとなっている。
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順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 平均速度 1 アントニオ フェリックス・ダ・コスタ
テチータ 2 1'31.317 130.805 2
ロビン フラインス
ヴァージン・レーシング 2 1'31.329 0.012 0.012 130.788 3
ミッチ エバンス
ジャガー・レーシング 2 1'31.368 0.051 0.039 130.732 4
ジャン-エリック ベルニュ
テチータ 2 1'31.376 0.059 0.008 130.721 5
マキシミリアン ギュンター
アンドレッティ 2 1'32.039 0.722 0.663 129.779 6
オリバー ローランド
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