フォーミュラE Rome ePrix II
サム・バード、チームからの”優勝指令”は完遂できずも3位に安堵「最近は平凡なドライバーだったから……」
ジャガーのサム・バードは、フォーミュラE第14戦ローマePrixで勝利するためには、すべてを賭ける必要があったと語った。

Stefan Mackley
公開日時: 2023/07/17 8:41
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

フォーミュラE第14戦ローマePrixを3位で終えたサム・バード(ジャガー)は、チームからの”指令”に応えて優勝を手にするためにあらゆるリスクを冒す必要があったものの、最終的にその価値はないと判断したという。
ダブルヘッダーの1戦目となった第13戦でスピンし、多重クラッシュの引き金となってしまったバード。マシンは完全に大破してしまったが、チームは徹夜でマシンを作り直した。
そうして迎えた第14戦。グループ予選を突破したバードは、1対1のアタック対決で上位グリッドを決めるデュエルズでチームメイトのミッチ・エバンスとマッチアップした。
タイトル争いを演じるエバンスを援護するため、バードはチームオーダーに従いラップ終盤にペースを落としたことでエバンスが勝ち上がり。結果的にバードは、エバンスの後ろ5番手から決勝レースに臨んだ。
決勝レースでは、エバンスの”後方援護”を担うはずだったバードだが、早々にエバンスがクラッシュでリタイア。これによってバードの任務は、首位を走るジェイク・デニス(アンドレッティ)を攻略し、デニスの獲得ポイントを削り取ることに切り替わった。
Norman Nato, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04, Sam Bird, Jaguar Racing, Jaguar I-TYPE 6, Edoardo Mortara, Maserati Racing, Maserati Tipo Folgore
Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images
レース中盤、再三デニスに接近したバードだったが、オーバーテイクはできず。最終的には日産のノーマン・ナトーにも先行を許し、3位でレースを終えた。
バードはエバンスのクラッシュの後、デニスからポイントを奪うため、優勝を狙うよう指示されたと明かした。
「ミッチに問題があると聞いてから、レース中の僕の役割は変わったんだ」
「ジェイクを追いかけ、レースに勝つこと、それがこのレースでの君の役割だと言われた。僕はいい勝負をした。でも相手も本当に賢く、必要なところに正確にマシンを置いてきた」
「すべてを賭けない限り、突破口はなかった。そんなことをする価値はないし、とても愚かなことだよ」
今季は4度表彰台を獲得しているものの、ランキング9番手とタイトル争いからは脱落しているバード。来季はジャガー・カスタマーのエンヴィジョン・レーシングに在籍しているニック・キャシディにシートを奪われるという憶測も流れている。
彼は自身のパフォーマンスについて、ミスが多すぎたと自戒している。
「このところ、ミラーの中に平凡なレーシングドライバーが映っていることが多かった」
「昨日(多重クラッシュの引き金となってしまった第13戦)はそのひとつで、自分を奮い立たせるのがとても難しかった」
「今日は何よりホッとした。ベストを尽くしたんだ。今年は多くのミスを犯してきたし、それらから逃れることはできないけど、でも常にベストを尽くしてきたんだ」
「今年は必ずしも遅かったわけではなくて、通常はとても速いんだけど、ミスやエラーが多すぎたんだ」
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 デニス、”完璧な1日”で一気にチャンピオン最有力候補に「可能な限りの準備をしてラスト2戦に臨む」
次の記事 ポルシェ、フォーミュラE参戦を2026年まで延長。F1参戦計画の頓挫でモータースポーツ活動に余裕も?
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
Stefan Mackley

フォーミュラEに導入されたピットブースト、ドライバーたちの評価は? 市販電気自動車の急速充電にも活かせる夢の技術
フォーミュラE
フォーミュラE
ジェッダE-Prix:レース1
2025/02/16
フォーミュラEに導入されたピットブースト、ドライバーたちの評価は? 市販電気自動車の急速充電にも活かせる夢の技術

芸能人の皆さん、フォーミュラEに乗ってちょうだい。型破りなPR戦略を見せる理由をCEOに訊く「人気拡大にエンタメ化は重要」
フォーミュラE
フォーミュラE
2025/02/03
芸能人の皆さん、フォーミュラEに乗ってちょうだい。型破りなPR戦略を見せる理由をCEOに訊く「人気拡大にエンタメ化は重要」

ベッカム息子が! アグエロが! 世界のセレブリティがフォーミュラEマシンをドライブする驚きのイベントが始動……ファン拡大に繋げる狙い
フォーミュラE
フォーミュラE
2025/01/31
ベッカム息子が! アグエロが! 世界のセレブリティがフォーミュラEマシンをドライブする驚きのイベントが始動……ファン拡大に繋げる狙い
最新ニュース

成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる
F1
F1 F1
4 時間前
成功に近道なし。苦労人マクニッシュがセナとアウディ重鎮から得た学び……F1レーシングディレクターの職務に活きる

アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか? ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点
F1
F1 F1
オランダGP
5 時間前
アストンマーティン・ホンダAMR26は失敗作なのか? ニューウェイ作の”お蔵入り”マシン、マクラーレンMP4-18との共通点

ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった! タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判
フォーミュラE
FE フォーミュラE
ロンドンE-Prix レース2
6 時間前
ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった! タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判

「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
IndyCar
Indy IndyCar
Markham
11 時間前
「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録