2022年のダカールラリーは、3年連続ですべてサウジアラビアで開催されるが、主催者のASOは80～85％が新たなルートで開催され、ルブアルハリ砂漠での走行も行なわれると明かした。

トヨタのナッサー・アル-アティヤは、バギーと4WDを公平とするようにルールが変更されなければ、ダカールラリーに再び挑戦する気にはなれないようだ。

全日程が終了した2021年のダカールラリー。トヨタ自動車の豊田章男社長は、「自動車業界にとって大変意義深い日々だった」と厳しい環境下で行なわれたラリーにコメントを寄せた。

2021年のダカールラリー（4輪部門）は、ステファン・ペテランセルが総合優勝。自身にとって14度目となるダカール制覇となった。

2021年のダカールラリー2輪部門は、ホンダのケビン・ベナバイスが総合優勝を飾り、ホンダが連覇を果たした。

2021年のダカールラリー第11ステージは、トヨタのナッサー・アル-アティヤがトップでステージを終えた。

2021年のダカールラリー第10ステージは、ヤジード・アル・ラジ（オーバードライブ）がトップでステージを終えた。

2021年のダカールラリー第9ステージは、ライバルたちがトラブルに見舞われる中、X-raid Miniのステファン・ペテランセルがトップとなり、リードを広げた。

9度のWRC王者であるセバスチャン・ローブは、ステージ8を完走できなかったため、2021年のダカールラリーをリタイアすることになった。

2021年ダカールラリーのステージ8が行なわれ、トヨタのナッサー・アル−アティヤがステージ優勝。総合首位を走るステファン・ペテランセルとのギャップを縮めることに成功した。