F1ハンガリーFP2:ボッタス首位でメルセデス1-2。角田裕毅はFP1のクラッシュ響き、ほぼ走れず
F1第11戦ハンガリーGPのフリー走行2回目が行なわれ、メルセデスのバルテリ・ボッタスが首位。アルファタウリ・ホンダの角田裕毅はあまり走行できず、17番手となった。
Valtteri Bottas, Mercedes W12
Mark Sutton / Motorsport Images
F1第11戦ハンガリーGPのフリー走行2回目がハンガロリンクで行なわれ、メルセデスのバルテリ・ボッタスがトップタイムをマークした。
快晴が広がったハンガロリンクは気温32度、路面温度62度に達し、過酷なコンディションでFP2のセッションがスタート。FP1ではロバート・クビサにマシンを託していたキミ・ライコネン(アルファロメオ)を先頭に各車がコースインしていった。
土曜日、日曜日は天候が悪化する予報が出ているだけに、ドライコンディションとなった場合に備え、FP2のうちにデータを集めておきたい各チーム。ミディアムタイヤまたはハードタイヤで精力的に走行を重ねた。
そんな中、FP1でクラッシュを喫した角田裕毅(アルファタウリ)は、マシンの修復により走行できず、ガレージで時間が過ぎていくのを待たざるを得なかった。
セッション開始20分が経とうかという頃には、徐々にソフトタイヤでの予選シミュレーションにプログラムを移すマシンが出始め、タイムシートも次々と入れ替わっていった。
残り時間が20分を切ると、各車が燃料を積んでロングランに移行。レースがドライコンディションとなった場合に備え、ソフトやミディアムタイヤのデータを集めた。
角田は、セッション終了間際になんとかコースイン。そのままタイム計測に入ると、ソフトタイヤで17番手タイムを記録した。
最終的にこのセッションをトップで終えたのは、メルセデスのボッタス。0.027秒差の2番手にはルイス・ハミルトンも続いた。高いダウンフォースが要求されるハンガロリンクで、”本命”はレッドブルなのではないかとも見られていたが、メルセデスが初日をワンツーで締めくくった。
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、ボッタスから0.298秒差の3番手。マシンのバランスで苦しんでいるようで、ソフトタイヤでのアタックを終えた後はアンダーステアが酷いと訴えた。ロングランでも『リヤがルーズだ』と報告するシーンもあり、レッドブルはマシン改善の方法を見つけるという、難しい宿題を一夜でこなす必要がありそうだ。
4番手にはアルピーヌのエステバン・オコンが入った。チームメイトのフェルナンド・アロンソも7番手につけており、上々のFP2となったと言えよう。
5番手にはレッドブルのセルジオ・ペレス、6番手にはアルファタウリ・ホンダのピエール・ガスリーが続いた。
角田はチームの頑張りもあって、なんとかマシンチェックとタイム計測1回をこなして17番手。FP3以降の挽回を目指すことになる。
10番手付近のマシンは僅差で、フェラーリやマクラーレン、アストンマーチンといったマシンが激しく争っている状態だが、コンディションの変化も含めて勢力図にどんな違いが表れるのか、FP3は注目のセッションになるだろう。
順位 | ドライバー | 周回数 | タイム | 差 | 前車との差 | 平均速度 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | バルテリ ボッタス | 29 | 1'17.012 | 204.794 | ||
2 | ルイス ハミルトン | 27 | 1'17.039 | 0.027 | 0.027 | 204.722 |
3 | マックス フェルスタッペン | 24 | 1'17.310 | 0.298 | 0.271 | 204.004 |
4 | エステバン オコン | 29 | 1'17.759 | 0.747 | 0.449 | 202.826 |
5 | セルジオ ペレス | 23 | 1'17.824 | 0.812 | 0.065 | 202.657 |
6 | ピエール ガスリー | 31 | 1'18.113 | 1.101 | 0.289 | 201.907 |
7 | フェルナンド アロンソ | 27 | 1'18.169 | 1.157 | 0.056 | 201.762 |
8 | セバスチャン ベッテル | 31 | 1'18.228 | 1.216 | 0.059 | 201.610 |
9 | ランド ノリス | 25 | 1'18.313 | 1.301 | 0.085 | 201.391 |
10 | ランス ストロール | 30 | 1'18.320 | 1.308 | 0.007 | 201.373 |
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