F1バーレーンFP3：フェルスタッペン首位で予選へ。ホンダPU勢はトップ10に4台

　F1第15戦バーレーンGPのフリー走行3回目がバーレーン・インターナショナル・サーキットで行なわれた。トップタイムを記録したのはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）で、タイムは1分28秒355だった。

　予選前最後のセッションとなるFP3。気温28℃、路面温度33℃というコンディションでスタートした。予選・決勝とは異なる日中のセッションということもあり、セッション開始直後はハースの2台がインスタレーションラップを行なうのみ。コックピットに収まっていないドライバーも多く、静かな立ち上がりとなった。

　まず最初にタイムを計測したのはキミ・ライコネン（アルファロメオ）。ソフトタイヤで1分31秒247を記録した。その後ウイリアムズの2台もコースインしてソフトタイヤで周回したが、ライコネンのタイムを上回ることはできなかった。

　セッション開始20分が経過したあたりで、各車がなだれ込むようにコースへ。ライコネンを除く19台がコース上という大混雑の状況となった。

　前半30分を終えた時点で、全車がソフトタイムでの最初のアタックを完了。フェルスタッペンが1分29秒617でトップに立ち、ルイス・ハミルトン（メルセデス）が1分29秒986で2番手、セルジオ・ペレス（レーシングポイント）が1分30秒159で3番手に続いた。そしてピエール・ガスリー（アルファタウリ）が4番手、アレクサンダー・アルボン（レッドブル）も5番手と、ホンダパワーユニット勢が初日同様に上位につけている。

　フェルスタッペンはそのまま同じソフトタイヤで2度目のアタックを行なった。ストレート上で開いたDRSがバタつくというシーンも見られたが、1分29秒600にタイムを更新することに成功した。その後フェルスタッペンはピットに戻ると、メカニック達がDRSの作動部に集まりすぐさま修復作業を行なった。

　セッション残り20分となった段階で、ほとんどのマシンが最後のアタックに向けてピットガレージで待機していたが、メルセデス勢とウイリアムズ勢が新品ソフトタイヤを投入しコースイン。ジョージ・ラッセル（ウイリアムズ）は1分30秒559で9番手タイムを記録すると、バルテリ・ボッタス（メルセデス）はフェルスタッペンのトップタイムを0.879秒も上回る1分28秒721というタイムをマークした。

　その後アタックを開始したハミルトンはセクター2、セクター3でボッタスを上回り、1分28秒618でトップに立った。

　そこから程なくして、その他のマシンも新品のソフトタイヤでコースイン。DRSの応急処置を終えたフェルスタッペンは、1分28秒355でハミルトンを上回るタイムを記録した。また、DRSの修復は完璧ではないものの、バタつきはかなり小さくなっていた。

　結局フェルスタッペンがトップのままFP3は終了。2番手、3番手にハミルトン、ボッタスのメルセデス勢が続き、4番手にはアルボンが入った。アルファタウリもガスリーが6番手、ダニール・クビアトが8番手に入り、ホンダパワーユニット勢はトップ10に4台が食い込んだ。

順位	ドライバー	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度
1	マックス フェルスタッペン	11	1'28.355			220.510
2	ルイス ハミルトン	12	1'28.618	0.263	0.263	219.856
3	バルテリ ボッタス	14	1'28.721	0.366	0.103	219.600
4	アレクサンダー アルボン	12	1'29.018	0.663	0.297	218.868
5	カルロス サインツ Jr.	12	1'29.455	1.100	0.437	217.798
6	ピエール ガスリー	16	1'29.472	1.117	0.017	217.757
7	ランド ノリス	8	1'29.567	1.212	0.095	217.526
8	ダニール クビアト	17	1'29.585	1.230	0.018	217.482
9	ランス ストロール	13	1'29.660	1.305	0.075	217.300
10	セルジオ ペレス	12	1'29.672	1.317	0.012	217.271
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