フォーミュラE サンパウロE-Prix

次期フォーミュラEマシン”Gen4”は、F1マシンに匹敵する速さになる？　ドッズCEO自信「差は間違いなく縮まる……ファンは皆、速いマシンを見たいはずだ！」

フォーミュラEのジェフ・ドッズCEOは、次期マシンGen4はF1マシンに匹敵する速さになると期待している。

Federico Faturos

編集: 2025/12/16 2:30

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Porsche Formula E, GEN4

写真：: Porsche

　フォーミュラEは、次の2026-2027シーズンからマシンがGen4と呼ばれる新型に変更されることになっている。このGen4は、F1マシンに匹敵するパフォーマンスを発揮することが期待されている。

　このGen4は、最高出力が現行の350kWから600kWに増加する予定となっている。馬力で言えば469馬力から800馬力まで引き上げられる格好だ。その上予選デュエルや決勝スタート時、アタックモード使用時には、四輪駆動車となる。

　さらに予選向け高ダウンフォース仕様とレース向け低ダウンフォース仕様の2種類の空力パッケージが用意され、マシン自体は従来モデルよりも大きく、幅も広くなる。

　これらの変更により、F1に匹敵するパフォーマンスを発揮することが期待されているのだ。

　フォーミュラEのジェフ・ドッズCEOはmotorsport.comに対し、次のように語った。

「Gen4はGen3に比べて大幅な進化を遂げている。これはどの世代でも達成できなかった、大きな飛躍だ。四輪駆動、71%の出力向上、現行のGen3マシンに比べて1周あたり約10秒ラップタイムを短縮する。つまりF1との差は間違いなく縮まるだろう」

　しかもF1は来季、大幅なレギュレーション変更が予定されていて、マシンのパフォーマンスも2025年までのモノとは大きく変わる可能性が指摘されている。このことも、フォーミュラEとのパフォーマンス差をさらに縮めることになる。

「次のF1マシンはおそらく少し遅くなるだろう。だから、その差はとても小さくなるはずだ」

　ドッズCEOは言う。

「しかしマシンの製造とレースチームを所有することに投資するコストは、F1チームのほんの僅かにすぎない」

「つまり僅かな投資で、95%か98%のパフォーマンスのマシンを手に入れられるということだ。Gen4でF1のすぐ近くに迫り、そしてGen5はおそらくもっと速いだろう」

　ドッズCEOがGen5について言及したのは、意図的なものであろう。すでにその初期の開発は進んでいるからだ。

「もちろん、考えることがなくなることはない」

　そうドッズCEOは言う。

「我々はスリックタイヤを使っているわけじゃない。市販車のタイヤに近いモノでレースをしているんだ。空力面でも、ダウンフォースはそれほど大きくはない。風洞実験もしていないし、チームごとに異なる空力パッケージを開発しているわけでもない」

「このスピードは、バッテリー、パワートレイン、そしてソフトウェアを開発したおかげで達成することができた。だからGen5はバッテリー開発の進歩から恩恵を受けることになるだろう。バッテリー開発は現在、驚異的な進歩を遂げている」

　フォーミュラEには現在、一流のドライバーが揃っている。しかしその多くが、F1へ行けなかった者たち。ある意味、F1の代替案として、フォーミュラEに挑んでいるわけだ。

　しかしマシンがGen4になれば、フォーミュラEは代替案ではなく、目指すべき場所になるだろうと、ドッズCEOは考えている。

「たくさんのドライバーについて語ることができるが、特に興味深いのはふたりだ。テイラー・バーナードはF2から直接フォーミュラEにやってきた。F1に行くことをあまり考えなかったんだ。そしてフェリペ・ドルゴビッチは、アストンマーティンのリザーブドライバーだったが、次のマシンに期待を抱き、フォーミュラEへの参戦を決めた」

「多くの人がGen4を見て、実際にドライブすることになれば、多くのF1ドライバー、世界最高のドライバーたちが、このマシンを自分たちの未来を築くための場所として捉えることができるようになると思う」

　ドッズCEOは、同じ理論がファンについても当てはまると考えている。

「結局のところ、我々は多くのことを正しく行なうことができる。しかしモータースポーツのファンは最速のマシン、つまり速いマシンを見たいんだ」

「Gen4でスピードとパワーを大幅に引き上げられることは、誰にとってもエキサイティングなことだと思う」

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕？「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ！」

次の記事 2025年モータースポーツ総決算読者投票受付中！　いろいろあった今年もあとわずか、あなたの記憶に残る一戦、心に残る一人は？

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録

次期フォーミュラEマシン”Gen4”は、F1マシンに匹敵する速さになる？ ドッズCEO自信「差は間違いなく縮まる……ファンは皆、速いマシンを見たいはずだ！」

フォーミュラEのジェフ・ドッズCEOは、次期マシンGen4はF1マシンに匹敵する速さになると期待している。

あなたの意見が聞きたい！

記事をシェアもしくは保存

最新ニュース

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

次期フォーミュラEマシン”Gen4”は、F1マシンに匹敵する速さになる？　ドッズCEO自信「差は間違いなく縮まる……ファンは皆、速いマシンを見たいはずだ！」