レースレポート
フォーミュラE 第12戦ニューヨーク・シティePrixレース1
ニューヨークePrixレース2：ベルニュ史上初のFE連覇。フラインスが2勝目
フォーミュラEの第6シーズン最終戦ニューヨークePrixのレース2が行われ、ヴァージンのロビン・フラインスが優勝。ジャン-エリック・ベルニュ（DSテチータ）が7位に入り、2シーズン連続のタイトル獲得を決めた。
田中 健一
編集: 2019/07/14 21:29
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
フォーミュラEの第13戦ニューヨークePrixレース2の決勝が行われ、ロビン・フラインス（ヴァージン）が優勝。ジャン-エリック・ベルニュ（DSテチータ）が7位に入り、2シーズン連続でのチャンピオンに輝いた。
シーズン5の最後のレースとなるニューヨークePrixのレース2。ジャン-エリック・ベルニュ（DSテチータ）、ルーカス・ディ・グラッシ（アウディ）、ミッチ・エバンス（ジャガー）の3人にチャンピオンの可能性がある状態で、最終戦を迎えた。ただいずれもグリッド後方からのスタート。ディ・グラッシとエバンスは優勝が必須という状況であり、22ポイントのリードを持って挑むベルニュは8位以上でフィニッシュすれば無条件で2シーズン連続でのタイトルが決まる……ベルニュにとっては、絶好の状況でのスタートとなった。
ポールポジションにつけたのは、BMWアンドレッティのアレクサンダー・シムス。シムスは無難な蹴り出しを見せてホールショットを奪うと、3番グリッドのセバスチャン・ブエミ（日産・e.ダムス）が2番手に浮上することとなった。
しかし後方ではクラッシュが発生。アンドレ・ロッテラー（DSテチータ）に追突されたホセ・マリア・ロペス（ドラゴン）がシケインでスピンしてしまう。ロペスはすぐにレースに復帰したが、直後にコース上でストップ。またロッテラーもピットに戻り、レースを諦めた。
このロペスのマシンを回収するために、4周目にセーフティカーが出動した。
7周目からレース再開。多くのマシンが、レース中に3回の使用が義務付けられているアタックモードを早々に起動させ、激しいバトルが繰り広げられていく。
9周目のターン1で、フラインスがブエミを豪快にオーバーテイク。スタート時のポジションを奪い返す。またサム・バード（ヴァージン）もストフェル・バンドーン（HWA）を抜いて4番手とした。バンドーンはペースが上がらず、14周目にはダニエル・アプト（アウディ）にも抜かれてしまう。
17周目のターン1で、フラインスがイン側にズバリと飛び込み、シムスをオーバーテイク。これで首位に浮上する。前日のレース1に続く連勝を目指すブエミも、フラインスに続きオーバーテイクしようと、シムスにプレッシャーをかけるが、なかなかこれは叶わない。
タイトルを争う面々は、エバンス8番手、ディ・グラッシが9番手、ベルニュが10番手あたりをキープする展開。しかし24周目頃、エバンスが順調にオーバーテイクを成功させて6番手までポジションを上げ、ディ・グラッシもバンドーンとオリバー・ローランド（日産・e.ダムス）を立て続けに抜いて7番手まで上がった。
チャンピオン獲得のためには是が非でも優勝したいエバンスは、さらにアプトにもプレッシャーをかけるが、なかなかオーバーテイクを決めることができず6番手より前にいくことができない。ディ・グラッシもその後ろにスタックしたままだ。その一方で先頭のフラインスは快調なペースで飛ばし、2番手シムスに対して約5秒のリードを築いた。そのシムスはペースが上がらず、10番手バンドーンまでが続くトレインを先導するような格好になってしまった。
最終ラップ、ディ・グラッシがエバンスにアタックを仕掛けるも、両者接触。揃ってコースオフしてしまい、大きくポジションを落とした。この接触はエバンスに非があるとして、10秒のタイム加算ペナルティが科せられた。
結局フラインスがトップチェッカーを受け、今シーズン2勝目を挙げた。2位シムス、3位ブエミ。ベルニュは7位に入り、2シーズン連続でのタイトル獲得を決めた。ベルニュはマシン（Gen1→Gen2）とパワートレイン（ルノー→DS）の変更にも対処しての連続タイトルである。またベルニュは、フォーミュラE史上初の2年連続王者となった。なおこのレースを3位でフィニッシュしたブエミが、ランキング2位に浮上している。
逆転チャンピオンの可能性もあったエバンスは、最終ラップの接触とペナルティで結局17位。ディ・グラッシはチェッカーを受けることができなかった。
なおチームタイトルは、ベルニュとロッテラーのテチータが、アウディに20ポイントの差をつけて獲得することとなった。
Read Also:
順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 平均速度 ポイント 1 ロビン フラインス ヴァージン・レーシング 36 47'22.289 25 2
アレクサンダー シムス アンドレッティ 36 47'25.489 3.200 3.200 21 3
セバスチャン ブエミ Nissan e.dams 36 47'26.201 3.912 0.712 15 4
サム バード ヴァージン・レーシング 36 47'26.559 4.270 0.358 12 5
ダニエル アプト アウディ・スポーツABT 36 47'27.046 4.757 0.487 11 6
オリバー ローランド Nissan e.dams 36 47'30.671 8.382 3.625 8 7
ジャン-エリック ベルニュ テチータ 36 47'31.735 9.446 1.064 6 フルリザルトを見る
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ニューヨークePrixレース1：日産FE初優勝。ブエミが栄冠もたらす
次の記事 ポルシェ、フォーミュラE参戦マシン『99X』を公開。伝統のカラーリング踏襲
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
田中 健一
F1分析｜フェラーリ、メキシコで勝利逃す……ピットストップ戦略は正しかったのか？
F1
F1
メキシコシティGP
21 時間前
F1分析｜フェラーリ、メキシコで勝利逃す……ピットストップ戦略は正しかったのか？
今週末のサンパウロGPは雨の可能性も？ ホンダF1折原エンジニア「激しい雨も想定して準備中」
F1
F1
メキシコシティGP
21 時間前
今週末のサンパウロGPは雨の可能性も？ ホンダF1折原エンジニア「激しい雨も想定して準備中」
平川亮、繰り上がりで10位入賞。初のF1レースも体力的には全く問題なし「これが耐久レースドライバーの力です！」
F1
F1
メキシコシティGP
1 日前
平川亮、繰り上がりで10位入賞。初のF1レースも体力的には全く問題なし「これが耐久レースドライバーの力です！」
最新ニュース
まことに異例。コルトン・ハータ、サンパウロGPで今季6回目のFP1走行へ……100km走れば晴れてスーパーライセンス獲得「チームに感謝」
F1
F1 F1
メキシコシティGP
35 分前
まことに異例。コルトン・ハータ、サンパウロGPで今季6回目のFP1走行へ……100km走れば晴れてスーパーライセンス獲得「チームに感謝」
ベッツェッキ、タイトル争いをまだ諦めず「計算上の可能性がなくなるまで戦い続ける」
MotoGP
MGP MotoGP
マレーシアGP
1 時間前
ベッツェッキ、タイトル争いをまだ諦めず「計算上の可能性がなくなるまで戦い続ける」
アントネッリ、タイトル争いの転機は”鈴鹿”。「あそこで『勝てるんだ』と自信を持てた」
F1
F1 F1
メキシコシティGP
4 時間前
アントネッリ、タイトル争いの転機は”鈴鹿”。「あそこで『勝てるんだ』と自信を持てた」
アレックス・マルケス、5月に負傷した右肩の再度手術が無事終了「100％に戻るための一歩！」
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
4 時間前
アレックス・マルケス、5月に負傷した右肩の再度手術が無事終了「100％に戻るための一歩！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録