インタビュー

FIA F2

松下信治、5年目の挑戦。大きな決断の裏にある“信念”と“手応え”

MPモータースポーツに移籍しFIA F2での5年目に挑む松下信治は、チームの体制強化に手応えを感じており、優勝、そしてタイトルを狙うことができると語った。

戎井健一郎 Jamie Klein

編集: 2020/02/21 3:54

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Nobuharu Matsushita, Carlin

　2019年はカーリンからFIA F2に参戦し、2勝を挙げた松下信治。彼は今季MPモータースポーツに移籍し、新天地で同カテゴリー5年目を迎える。

　F1を目指す26歳の松下にとって、今季はF2でランキング4位以上に入り、スーパーライセンスポイントを合計40点にすることが最低限の目標となるだろう。

　ホンダがレッドブルやアルファタウリと共にF1を戦っている今、彼は何としてもF1へステップアップするチャンスをものにしたいと意気込んでいる。

　MPモータースポーツとの契約が発表される前、オランダのロッテルダムにある同チームのファクトリーを訪問した松下は、motorsport.comに対し次のように語った。

「僕自身は（F1にステップアップする）準備ができています。あとは“チケット”が必要です」

「僕がしなければいけないことはいたってシンプルです。良い仕事をしてタイトルを獲得すること、最低でもスーパーライセンスを獲得することです」

「こういう言い方はしたくありませんが、そこから先は僕のコントロールできることではありません。全てのタイミングが合う必要があります。とにかく僕にできることは、F2で良い仕事をすることです」

「僕は4歳の頃からF1を夢見てきました。今はホンダがF1に参戦していますが、これは日本人ドライバーにとってもチャンスです。メーカーのつながりなしでF1に行くのは難しいですから。でも、今はホンダがF1にいて、僕はホンダのドライバーです。そこに1％でも可能性があるのならば、僕は諦めずに挑戦したいです」

　F2で5シーズン目を送ることが決まった松下だが、当初は日本に再び戻り、ホンダのドライバーとしてスーパーGTとスーパーフォーミュラを戦うのではないかと噂されていた。現に昨年12月に行なわれたスーパーフォーミュラのルーキーテストではThreeBond DragoCORSEから参加した。

　松下は、実際にホンダからスーパーGTとスーパーフォーミュラの参戦オファーを受けていたことを明らかにした。しかし、彼は最終的にF1にたどり着けるかどうかに関わらず、国際的な舞台で活躍したいという想いが強く、F2でレースを続けることを選んだと語った。

「確かにそれは僕にとって大きな決断となりました」

「もちろん、僕の現時点での目標はF1です。ただそれと同時に、僕は世界で活躍するドライバーになりたいんです」

「例えば、インディカーやフォーミュラEといったインターナショナルなカテゴリーにも挑戦したいですし、そこで世界クラスのドライバーたちと競い合いたいと思っています」

「スーパーGTやスーパーフォーミュラも、もちろん素晴らしい選手権ですし、レベルも高いです。ただ、レースは（基本的に）日本でしか開催されないですし、そのほとんどが日本人ドライバーです。やはり僕にとって魅力的なのはヨーロッパのレースですし、それが今回の決断に至った理由です」

■数あるオファーの中からMPモータースポーツを選んだ理由

Jordan King, MP Motorsport

Photo by: Joe Portlock / Motorsport Images

　松下が2020年シーズンを戦うMPモータースポーツは、彼が過去に所属したARTグランプリやカーリンと比較すると、戦績の劣るチームと言える。MPモータースポーツはGP2時代の2013年から参戦しているが、過去7シーズンで優勝は2回。いずれもリバースグリッドで行なわれたレース2での勝利だ。昨年はジョーダン・キング、マハーヴィール・ラグナタンを擁し、チームランキング7位だった。

　しかしながら、松下はMPモータースポーツでタイトルを争うことは現実的なことだと考えている。彼曰く、チームはオフシーズンの間に体制を強化しているといい、現に昨年カーリンで松下の担当エンジニアを務めたダニエル・ロッシを引き抜いている。

　他のF2チームからのオファーもあったという松下だが、彼はそんな中でMPモータースポーツを選んだ理由について、次のように話した。

「彼ら（MPモータースポーツ）は僕のことを信頼してくれています」

「チームはこの冬にいくつかのものを見直し、進歩を遂げました。また昨シーズンにカーリンで僕と共に仕事をしたエンジニアも、ここ（MPモータースポーツ）に移ってきました。僕と彼は非常に良い関係を築いていて、これまで良い仕事ができています」

「知っての通り、F2ではタイヤマネジメントが重要です。それを理解するにはドライバーの力だけでは限界があるので、エンジニアとデータ分析をします。そういった点でも、エンジニアはとても重要と言えます。僕のエンジニアは経験豊富なので、彼の存在はプラスになるでしょう」

「僕たちはチャンピオンを争うことができると自信を持って言えます。彼ら（MPモータースポーツ）が僕にこんな素晴らしいチャンスを与えてくれたこと、それがこのチームを選んだ理由です」

　体制強化を目指すMPモータースポーツに“エース”として迎え入れられた松下。これは、彼が昨シーズンに見せた力強いパフォーマンスが高く評価されている証拠だと言えるだろう。

　チームとドライバーが、互いに信頼し合う……そんなこの上ない環境の下で、松下の“F1行きの切符”をかけた戦いが、再び始まろうとしている。

Interview by Erwin Jaeggi

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事松下信治、FIA F2継続参戦！　MPモータースポーツで狙うは悲願のタイトル

次の記事何事にも動じぬ驚異のメンタル。角田裕毅、勝負の1年は「誰よりも速く走るだけ」

Top Comments

コメントはまだありません。最初のコメントを投稿しませんか？

View More & Comment

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録