予選レポート
FIA F2 Silverstone
F2シルバーストン予選：ドルゴビッチが初のPP獲得。角田は終盤にタイム伸びず9番手
FIA F2第4戦シルバーストンの予選が行なわれ、MPモータースポーツのフェリペ・ドルゴビッチがポールポジションを獲得した。
戎井健一郎
編集: 2020/08/01 14:32
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2020年FIA F2第4戦の予選がイギリスのシルバーストン・サーキットで行なわれた。ポールポジションを獲得したのはフェリペ・ドルゴビッチ（MPモータースポーツ）で、日本勢は角田裕毅（カーリン）の9番手が最上位だった。
2020年シーズンのFIA F2も第4ラウンドを迎えた。ロバート・シュバルツマン（プレマ）、クリスチャン・ルンガー（ARTグランプリ）らルーキー勢の活躍が著しい中、第2戦のレース1で2位に入った角田は、その他のレースで無得点に終わり現在ランキング12番手。F1昇格のためにもランキングを上げたいところだが、今回のレースでもフリー走行でトップタイムをマークし、速さを見せていた。
予選開始時の気温は31℃、路面温度は40℃。曇り空ではあるものの、直前に行なわれたF1のフリー走行2回目同様、比較的暑いコンディションの下で行なわれた。
最初のアタックでは角田がフリー走行の勢いそのままにトップタイムをマーク。しかしその後ジャック・エイトケン（カンポス）が1分40秒211を記録し、角田のタイムを0.005秒上回った。
角田は2度目のアタックに向かい、セクター1で全体ベストタイムを記録したが、以降のセクションは振るわず自身のタイム更新はならず。その間にルンガー、ユアン・ダルバラ（カーリン）が角田のタイムを上回り、角田は4番手に落ちた。
セッション中盤はほとんどのマシンがピットに戻る中、クリアラップを刻めていなかったプレマ勢がアタック。ミック・シューマッハーが7番手、シュバルツマンが13番手につけた。特にシューマッハーはアタック中にロイ・ニッサニー（トライデント）に進路を塞がれ、激昂する場面もあった。
セッション残り10分の時点で、トップはダルバラ。ルンガー、エイトケン、角田、カラム・アイロット（ユニ-ヴィルトゥオーシ）が続いた。松下信治（MPモータースポーツ）は14番手、佐藤万璃音（トライデント）は17番手だ。
そして各車は再びコースに。角田はセクター1で最速タイムをマークするも、またも後半セクターで遅れタイム更新ならず。そんな中、ドルゴビッチが1分39秒527をマークし、トップタイムを大幅更新。そこにアイロット、ニキータ・マゼピン（ハイテック）も続き、トップ3に食い込んできた。
その後激しいタイム更新合戦となるが、ドルゴビッチのタイムを上回る者は最後まで現れず、ドルゴビッチの初ポールが確定した。2番手にはアイロット、3番手にはシューマッハーが入った。
角田は最初に記録したタイムを最後まで更新できず、最終的に9番手となった。松下は今季ベストの予選11番手となったが、ルーキーのチームメイトから大きく水をあけられる形となった。佐藤は17番手で、その後ろ18番手にはポイントリーダーのシュバルツマン。レース1の3連勝は厳しいポジションとなった。
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順位 ドライバー チーム 周回数 タイム 差 前車との差 Mph 1 フェリペ ドルゴビッチ
MPモータースポーツ 12 1'39.527 213.083 2
カラム アイロット
ユニ-ヴィルトゥオーシ 12 1'39.666 0.139 0.139 212.786 3
ミック シューマッハー
プレマ 11 1'39.761 0.234 0.095 212.584 4
クリスチャン ルンガー
ARTグランプリ 12 1'39.846 0.319 0.085 212.403 5
ニキータ マゼピン
ハイテック 11 1'39.963 0.436 0.117 212.154 6
ジャック エイトケン
カンポス 11 1'40.082 0.555 0.119 211.902 7
ユアン ダルバラ
カーリン 12 1'40.140 0.613 0.058 211.779 8
チョウ グアンユー
ユニ-ヴィルトゥオーシ 12 1'40.180 0.653 0.040 211.694 9
角田 裕毅
カーリン 12 1'40.216 0.689 0.036 211.618 10
ルイ デレトラ
チャロウズ 13 1'40.324 0.797 0.108 211.391 フルリザルトを見る
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