スーパーGT 第6戦：SUGO
スーパーGT第5戦鈴鹿で無念の失格となった23号車MOTUL AUTECH Z。タイヤトラブルがスキッドブロック違反の一因に？
スーパーGT第5戦鈴鹿で暫定2位として表彰を受けるも、再車検不合格で失格となった23号車MOTUL AUTECH Z。彼らにはレース中にタイヤトラブルが起きていたことが分かった。
戎井健一郎
編集: 2023/09/15 12:02
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
鈴鹿サーキットで行なわれたスーパーGT第5戦では、23号車MOTUL AUTECH Zの松田次生、ロニー・クインタレッリ組が2番手でチェッカーを受けるも、レース後の再車検で不合格。失格の憂き目に遭った。そんな彼らの、失格裁定を受ける一因になったと思われるトラブルの存在が明らかとなった。
23号車は予選で2番グリッドを確保すると、決勝レースでも安定したペースを刻み、ポジションをキープ。ポールスタートの16号車ARTA MUGEN NSX-GTがフルコース・イエロー直前のタイミングでピットインして大きなマージンを稼いだため、レースは彼らのひとり旅となっていたが、23号車はそんな16号車とのギャップも縮めつつ2番手でチェッカー。暫定表彰式でも松田とクインタレッリが2位のドライバーとして登壇したが、一転して再車検不合格による失格が言い渡された。
23号車がそのまま2位となれば松田、クインタレッリ組はトップと9点差のランキング3番手に浮上することになっていたが、失格裁定により一転してトップと24点差のランキング7番手に。タイトル争いを考えても大きな痛手となった。
再車検で抵触したのは、マシン底面にあるスキッドブロックの規定違反。これがレース中に削れてしまい、規定の厚さよりも薄くなってしまっていたのだ。レース後にNISMOの監督兼エンジニアである中島健氏が語ったところによると、23号車は特段アグレッシブな車高設定をしていたわけではないとして、原因については今後調査をするとしていた。
そしてスポーツランドSUGOでの第6戦を前に、日産陣営の総監督である松村基宏氏がmotorsport.comの取材に応え、第5戦では23号車にタイヤトラブルが起きていたことを明かした。
「タイヤが壊れたというか、壊れる手前になっていました。それでその分だけ（車高が）下がってしまってしまいました」
松村総監督はそう語る。
「（ルーティン外のピットインで）タイヤを交換しても、順位的には落ちてしまうので、そのまま走ることを選びましたが、結果的には130Rでかなり白煙が出ていましたね。向かい風など色々な要因があったのですが、最終的には削れても走り続けた、ということです」
「スタートした時から（スキッドブロックの厚さが）未達で走っていたわけではありません。予選でも2番手に入ったので（予選後再車検の対象となり）チェックされ、問題がなかったところからスタートしています。ただ450kmレースの中で、すり減るような状況が出てしまった、ということだと思っています」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 2023年スーパーGT残り3戦、GT500クラスは“スペック2”の戦いへ突入。エンジン載せ替えで勢力図への影響は？
次の記事 ダンプ路面でスタートした公式練習はクラッシュ2回の波乱。GT500は23号車NISMO、GT300は61号車スバルがトップタイム｜スーパーGT第6戦SUGO
More from
戎井健一郎
来季フォーミュラE参戦のオサリバン、日本のレースカテゴリーは今季限りで一旦サヨナラ「本当に有意義な2年間だった」
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
32 分前
来季フォーミュラE参戦のオサリバン、日本のレースカテゴリーは今季限りで一旦サヨナラ「本当に有意義な2年間だった」
鈴鹿で大破の埼玉Green Braveが復活果たしSUGOに！ タイトル獲得＆今季参戦継続のため、求められるは“無事の帰還”
スーパーGT
スーパーGT 1 時間前
鈴鹿で大破の埼玉Green Braveが復活果たしSUGOに！ タイトル獲得＆今季参戦継続のため、求められるは“無事の帰還”
ザック・オサリバン、エンヴィジョンから来季フォーミュラE参戦が決定。元ウイリアムズF1育成、直近2年は日本で活躍
フォーミュラE
フォーミュラE 3 日前
ザック・オサリバン、エンヴィジョンから来季フォーミュラE参戦が決定。元ウイリアムズF1育成、直近2年は日本で活躍
More from
NISMO
23号車NISMO今季初勝利も気を引き締める千代＆高星「僕らは常にこういう仕事をしなきゃいけない」
スーパーGT
スーパーGT
第5戦：鈴鹿
1 年前
23号車NISMO今季初勝利も気を引き締める千代＆高星「僕らは常にこういう仕事をしなきゃいけない」
富士で大苦戦ニスモ勢。その原因は灼熱・真夏のコンディションか？ クインタレッリ「ブリヂストンタイヤで、こんなに暑い中走るのは初めてだった」
スーパーGT
スーパーGT
第4戦：富士
2024/08/05
富士で大苦戦ニスモ勢。その原因は灼熱・真夏のコンディションか？ クインタレッリ「ブリヂストンタイヤで、こんなに暑い中走るのは初めてだった」
23号車MOTULのクインタレッリ、予選Q2担当もペース上がらず6番手……しかし決勝には手応えアリ？「僕らはトヨタ勢よりも良さそうに見えたんだ」
スーパーGT
スーパーGT
開幕戦：岡山
2024/04/13
23号車MOTULのクインタレッリ、予選Q2担当もペース上がらず6番手……しかし決勝には手応えアリ？「僕らはトヨタ勢よりも良さそうに見えたんだ」
最新ニュース
ドゥカティがサポート拒否！？ バニャイヤ、反響呼ぶ動画に釈明「文脈無視の切り抜き。間違った言葉を使ったのはもう謝った」
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
9 分前
ドゥカティがサポート拒否！？ バニャイヤ、反響呼ぶ動画に釈明「文脈無視の切り抜き。間違った言葉を使ったのはもう謝った」
来季フォーミュラE参戦のオサリバン、日本のレースカテゴリーは今季限りで一旦サヨナラ「本当に有意義な2年間だった」
スーパーGT
SGT スーパーGT
第6戦：SUGO
32 分前
来季フォーミュラE参戦のオサリバン、日本のレースカテゴリーは今季限りで一旦サヨナラ「本当に有意義な2年間だった」
アロンソとFIA会長の会談は、「ホンダ救済」を約束したものではない？ ADUO、そしてF1の”カタチ”を今よりも良いモノにするために……。
F1
F1 F1
スペインGP
49 分前
アロンソとFIA会長の会談は、「ホンダ救済」を約束したものではない？ ADUO、そしてF1の”カタチ”を今よりも良いモノにするために……。
鈴鹿で大破の埼玉Green Braveが復活果たしSUGOに！ タイトル獲得＆今季参戦継続のため、求められるは“無事の帰還”
スーパーGT
SGT スーパーGT 1 時間前
鈴鹿で大破の埼玉Green Braveが復活果たしSUGOに！ タイトル獲得＆今季参戦継続のため、求められるは“無事の帰還”
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録