スーパーGT 10月 2024 News Archive
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まさに異例の挑戦。吉本大樹、レースと音楽ライブ“同日出場”へ「複雑な気持ちですが、どちらのファンの方にも楽しんでもらいたい」
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運命はここで決まる！？ 日程変更で最終戦ではなくなったスーパーGT第8戦もてぎ……タイトル争いの状況をおさらい
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苦しんだ日々を経て、復活のシーズンを送るジュリアーノ・アレジ。躍進の要因を聞く「実はシンプルなことなんだ」
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マレリがTEAM IMPULへのスポンサーシップを2025年2月で終了へ。カルソニック時代からの長年の蜜月にピリオド
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ここまで6戦4勝……猛威振るうトヨタ・GRスープラと対照的に、苦戦気味のホンダ・シビック タイプR。今季の最低地上高変更も一因か
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PPスタートも、レースは散々。ピックアップに苦しんだ6号車フェラーリのロベルト・メリ「タイヤかすが何をしても取れなかった」
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23号車NISMO Z、悔しい悔しい2位。千代の爆走でリード広げるも何度も水泡に「セーフティカーが入る度『最悪だ……！』って」
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苦戦予想のAPで優勝、GT300王座に追い風！ 88号車JLOC元嶋「気持ちが楽になった」……勝利の鍵には“伊予木マジック”も
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“打倒トムス”へ闘志メラメラ！ DENSO SARD関口＆中山が明かす久々勝利の裏側。タイトルに向け「掴みかけている感じがする」
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接触のAstemoシビック太田格之進とENEOSスープラ大嶋和也、それぞれの見解。双方に共通するのは「驚き」
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痛恨の無線トラブルでクローズ中のピットレーンへ……60秒ストップペナルティ受けた8号車ARTAのエンジニアが当時の状況を説明
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ハードクラッシュの61号車スバル井口卓人に大きな怪我なし。起因となったのはブレーキトラブルか｜スーパーGT第7戦
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度重なるセーフティカーに翻弄された3時間。SCも味方にDENSOスープラが復活勝利｜スーパーGT第7戦決勝レポート
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39号車DENSOスープラが波乱の1戦制す。GT300は88号車JLOCが2勝目｜スーパーGT第7戦オートポリス：決勝順位速報
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名取鉄平、GT500初ポール獲得もラストアタックでのミスを悔やむ「成熟したドライバーにならないと」
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朝8時台の予選で目の覚めるようなアタック！ リアライズZ名取がGT500初PP。GT300は6号車フェラーリPP｜スーパーGT第7戦オートポリス
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スーパーGT、冬の最終戦鈴鹿の概要を発表。タイヤウォーマー使用は解禁されず、レース距離は300kmに
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24号車リアライズZがポール獲得！ 23号車MOTUL Z、14号車ENEOSスープラわずかに届かず｜スーパーGT第7戦オートポリス予選速報
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2戦連続で土曜に予選実施できず……苦渋の決断下したスーパーGT坂東代表が説明「コースの川があまりにも酷く、走れない状態だった」
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スーパーGT第7戦オートポリス、天候不良で土曜の走行セッションが全キャンセル。レーシングカーが一切走れず……予選は日曜8時から
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スーパーGT第7戦オートポリス、公式練習キャンセルにつき予選は各クラス45分1本勝負に変更。実施できない場合は日曜朝へ順延濃厚か
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今回も初日は悪天候……スーパーGT第7戦オートポリス、土曜に予選を実施しない場合はワンデー開催の可能性も
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GT500タイトル射程圏の100号車STANLEYシビック、トムス勢を倒すにはレースペースの改善が必須？「そうでないと戦えない」
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“中高一貫教育”がパリ五輪躍進の鍵。フェンシングの育成メソッドを、元協会長のDステーション星野代表に聞く……モータースポーツにも活かせる？
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もてぎでのスーパーGT第8戦で、航空自衛隊F-2Bの歓迎フライト実施が決定！ 決勝スタート前に大迫力の飛行が実現へ
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日本復帰オファーを認めたフェネストラズ。WEC／IMSAのワークスからもお誘いが……でも鍵は“F1”？
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モータースポーツのオリンピック競技化は可能か？ スーパーGT坂東代表に私見を聞く「道具の占める役割があまりにも大きい」
