スーパーGT 1月 2024 News Archive
SGT
NSX GT3はウエイトを積んでも性能が落ちにくい？ 昨季2勝もタイトル逃したUPGARAGEの小出「その原因が分かれば、常に速く走れるはず」
SGT
4日間合計24時間を走破し、スーパーGTセパンテスト終了。ベストタイムは23年型トムスの37号車GRスープラがマーク。最高速はインパルZが更新
SGT
最終日は午前37号車TOM'S、午後12号車TEAM IMPULがそれぞれ最速。4日間の日程終了｜スーパーGTセパンテスト：4日目タイム結果
SGT
スーパーGTセパンテスト後半始まる。ロングラン走行も本格化する中、トップスピードは今季新登場のシビックがマーク
SGT
テスト後半戦がスタート。各車のベストタイムは拮抗｜スーパーGTセパンテスト：3日目タイム結果
SGT
NISMOのエースカー23号車に抜擢の千代勝正「非常に光栄。伝統を受け継ぎタイトルを狙います」
SGT
スーパーGTセパンテストは前半終了。2日目も日産Zが好調、トップタイムはNMC開発車両
SGT
PACIFIC RACING、今年も人気VTuberグループ『ぶいすぽっ！』とのコラボを継続しスーパーGT参戦。チーム体制も一部発表
SGT
スーパーGTセパンテストが開幕。初日はIMPUL Zがトップタイム、怪我から復帰した山本尚貴も走行「予想よりちゃんと走れた」
SGT
フェラーリから有力女性ドライバーがやってくる！ スーパーGT参戦のリルー・ワドゥー、優勝も視野に高い目標を設定「296 GT3は本当に良いクルマ」
SGT
ライバルが皆驚愕した最強のau TOM'Sに加入。「何でも乗れる」カメレオン系、山下健太は“36号車流”に合わせる構え
SGT
平手晃平、佐々木大樹は共にGT300クラスへ。日産／NMCがスーパーGTのGT3カスタマープログラムを発表
SGT
日産陣営、スーパーGT・GT500のラインアップを大幅シャッフル！ 松田次生はKONDO RACING移籍、名取鉄平と三宅淳詞がGT500昇格
SGT
8号車ARTAで野尻智紀とタッグ……新天地でのシーズン迎える松下信治。チームの“安定感UP”にも貢献するか？
SGT
チーム名を『Green Brave』に改め心機一転のGT300王者、埼玉トヨペット。川合孝汰に代わっての野中誠太の起用は「チーム方針」によるもの
SGT
TEAM UPGARAGE、2024年も小林崇志＆小出峻の体制を継続しスーパーGT・GT300に参戦。シーズン3勝目が幻となった昨季のリベンジを期す
SGT
スバル、2024年もスーパーGT・GT300で不動の体制を継続。スーパー耐久では新車両の導入も明らかに
SGT
D’station Racing、2024年のスーパーGT参戦体制は超強力。藤井誠暢＆ソーレンセンがアストンマーティン新型GT3をドライブ
SGT
TOYOTA GAZOO Racing、スーパーGT・GT300クラスの参戦体制を発表。王者Green Braveは吉田広樹＆野中誠太組に……その他体制変更多数
SGT
GT500に次なる外国人スターはいつ現れるのか。欧州GT3界にも“掘り出し物”がたくさん？：英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
