レベリオン、LMP1参戦マシン『R-13』の実車を初公開。英TVRと提携

シェア
コメント
レベリオン、LMP1参戦マシン『R-13』の実車を初公開。英TVRと提携
Jamie Klein
執筆: Jamie Klein
2018/04/05 10:28

レベリオンは、オレカ製のLMP1マシン『R-13』をWECプロローグテストが行われるポールリカールで発表した。

Rebellion R-13
Rebellion R-13
Rebellion R-13
Rebellion R-13
Rebellion R-13
Rebellion R-13
#92 DeWalt-Racesports Salisbury TVR Tuscan T400R
#92 DeWalt-Racesports Salisbury TVR Tuscan T400R: Tim Sugden, Michael Caine, Mike Jordan

 今シーズンから世界耐久選手権(WEC)のLMP1クラスに復帰するレベリオンは、公式テスト”プロローグ”に先立ち、シーズンを戦うニューマシン『R-13』をポールリカールで発表した。

 チームは先月開催されたジュネーブ・モーターショーで、R-13のレンダリング画像を公開していたものの、実車の発表は今週木曜日の朝に行われた。R-13はオレカがシャシーを製作し、ギブソン製のエンジンを搭載する。

 また、併せてイギリスのスポーツカーメーカーであるTVRとのパートナーシップ締結も発表されており、マシンにもTVRのロゴがはっきりと確認出来る。

 2003~2005年にはTVR・T400RでGT2クラスに参戦していたTVRだが、2006年に経営破綻。2013年に現会長のレス・エドガーへと所有権が売却されると再建へと動き出し、昨年9月に新型市販車『グリフィス』を発表、今年から生産が開始される予定となっている。

 エドガー会長は、次のように語った。

「耐久レースはTVRのDNAの重要な部分を占めている。レベリオン・レーシングTVRのパートナーとして、13年ぶりにモータースポーツに復帰する絶好の機会が得られた」

「TVRは競争力のあるレーシングチームのパートナーとなることで、TVRのロードカー開発だけでなく、将来のワンメイクシリーズやレーシングカー開発と生産に向けて、方向性を探ることもできる」

「この点で、ギブソンやオレカ、モチュールと共に働く機会が得られたのは素晴らしいことだ」

 レベリオンは、2018/19年のWEC”スーパーシーズン”に2台体制で参戦するが、今回のプロローグテストには1台のマシンで参加する。

 アンドレ・ロッテラーやニール・ジャニ、ブルーノ・セナ、グスタボ・メネゼス、トーマス・ローラン、マティアス・ベッシェといったドライバー6名が、2日間のテストで1台のマシンをシェアすることになる。

次の WEC ニュース
公式テストを前にトヨタがコメント「悲願のル・マン制覇を目指す」

前の記事

公式テストを前にトヨタがコメント「悲願のル・マン制覇を目指す」

次の記事

ダンロップ、”チームのマシンの完成が遅すぎた”と今季のLMP1復帰を断念

ダンロップ、”チームのマシンの完成が遅すぎた”と今季のLMP1復帰を断念

この記事について

シリーズ WEC
チーム Rebellion Racing
執筆者 Jamie Klein
記事タイプ 速報ニュース