F1 Haas launch
ハースF1が新車のイメージ公開。オコン&ベアマンが意気込み語る「できるだけ早く、できるだけ多くのポイント獲得が重要」
ハースF1のオコンとベアマンが、2026年用新車VF-26の公開に合わせ、新シーズンに向けた意気込みを語った。
田中 健一
編集: 2026/01/19 14:04
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Haas VF-26
写真:: Haas F1 Team
ハースF1が、2026年用マシンVF-26のデジタル画像を公開した。この新車で今シーズンを戦うエステバン・オコンとオリバー・ベアマンが、意気込みを語った。
ハースが公開したVF-26は、各所に今季からタイトルパートナーとなったTGR(トヨタ・ガズー・レーシング)のロゴが大胆に入れられ、昨シーズンまでのマシンとは趣きが異なる。
そして発表された画像はレンダリング(デジタル画像)なれど、フロントとリヤのウイングは2026年レギュレーションに準拠し、サイドポンツーンやエンジンカウルは昨年のVF-25とは明らかに異なる。そして前後ともにサスペンションはプッシュロッドの模様……小松礼雄代表は「バルセロナテストで走るマシンと、オーストラリアGPを走るマシンは大きく異なる」と語っているが、このレンダリングで描かれたF1マシンは、VF-26の超初期バージョンとも言える存在なのかもしれない。
このマシンをドライブするのは、チーム在籍2年目となるオコンと、F1フル参戦2年目となるベアマンのふたりだ。
そのうち年長のオコンは、キャデラックが加わり22台となるF1グリッドの力関係が明確になるまでには、しばらく時間がかかると予想している。
「第3戦か第4戦あたりで最初の兆候が見えてくるだろうが、まだ確定ではない。こういうレギュレーション変更初年度は、各チームとも大幅な開発を行なうだろうからね」
オコンはそう語った。
「できるだけ早く、できる限り多くのポイントを獲得することは、間違いなく大きな意味がある。でも目標とする位置にいなくても、シーズン中盤には多くのチームがアップデートを投入してくるはずだ。だからまずはレースごとに集中し、マシンを最大限に活用して、オーストラリアからすぐに良い結果を出せるようにする必要があると思う。その後は、シーズンの展開を見守るよ」
オリバー・ベアマンも、ルーキーシーズンを素晴らしい形で終え、チームでの2年目を迎えることとなる。彼はより上位でフィニッシュし、その勢いを維持したいと考えている。
「(1年目は)人として、そしてアスリートとして、そしてF1についても、非常に多くのことを学んだ。特にシーズン後半の流れには満足している」
「後半戦で、本当に進歩し、満足のいく結果が出せていると実感できた。これは僕にとって非常に重要なことで、今年もその勢いを維持していきたいと思っている」
「現時点では僕らの立ち位置を予測するのは難しい。チームの状況は良好だけど、自分たちの実力がどの程度なのかはまだ分からない。オーストラリアGPの予選まで分からないと思う」
関連ニュース:
F1ハースF1、新車VF-26のレンダリング画像を公開。小松礼雄代表「タイトなスケジュールでの準備は大変だった……でも我々にはF1への情熱がある」
F1ハース小松代表、TGRタイトルパートナー就任は既存提携の「延長線上」と説明。トヨタF1ファクトリーチーム化を否定……ドライバー選考も実力重視
F1ホンダ/HRCと角田裕毅&岩佐歩夢の現在の関係性を、渡辺康治社長に訊く
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ハースF1、新車VF-26のレンダリング画像を公開。小松礼雄代表「タイトなスケジュールでの準備は大変だった……でも我々にはF1への情熱がある」
次の記事 ザントフールトの後を継げるか? オランダのTTサーキット・アッセンがF1開催要件“グレード1”取得に向け調査中
More from
田中 健一

初開催マドリンク、急角度バンクは潤滑系にとって課題に? ホンダF1「シミュレーションで再現するのが難しい」
F1
F1
スペインGP
1 時間前
初開催マドリンク、急角度バンクは潤滑系にとって課題に? ホンダF1「シミュレーションで再現するのが難しい」

初開催マドリンクは、アストンマーティン・ホンダのマシンに適している? ホンダ折原エンジニアが期待「できる限り良い位置を戦えるように取り組む」
F1
F1
スペインGP
3 日前
初開催マドリンクは、アストンマーティン・ホンダのマシンに適している? ホンダ折原エンジニアが期待「できる限り良い位置を戦えるように取り組む」

F1イタリアGP完全制覇のアントネッリ、”遊び心”ある暴挙に! トロフィーにそれ入れる?「言葉では表せないほど……夢みたいだ」
F1
F1
イタリアGP
3 日前
F1イタリアGP完全制覇のアントネッリ、”遊び心”ある暴挙に! トロフィーにそれ入れる?「言葉では表せないほど……夢みたいだ」

More from
エステバン オコン

フェラーリの2回目ADUOアップデートは、あんまり効果なし? ハースF1のベアマン証言「空力アップデートの効果の方が何倍も大きいよ」
F1
F1
イタリアGP
2 日前
フェラーリの2回目ADUOアップデートは、あんまり効果なし? ハースF1のベアマン証言「空力アップデートの効果の方が何倍も大きいよ」

ハースF1、フェラーリの新型PUをベアマンに託す。オコンはお預け「でもエアロのアップデートが楽しみ」
F1
F1
イタリアGP
7 日前
ハースF1、フェラーリの新型PUをベアマンに託す。オコンはお預け「でもエアロのアップデートが楽しみ」

カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調
F1
F1
オランダGP
12 日前
カマラ、平川、フォルナローリがハースF1のTPCに参加。来季ラインアップに注目集まる中、小松代表は「急いでいない」と強調
最新ニュース

やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」
F1
F1 F1
スペインGP
40 分前
やりすぎた……ルクレール、イタリアGPでの同士討ちの責任認める「二度と同じような状況にはなりたくない」

マルティン「僕がタイトル争い本命だったことは一度もない」首位維持も”スピード足りず”と余裕なし
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
55 分前
マルティン「僕がタイトル争い本命だったことは一度もない」首位維持も”スピード足りず”と余裕なし

初開催マドリンク、急角度バンクは潤滑系にとって課題に? ホンダF1「シミュレーションで再現するのが難しい」
F1
F1 F1
スペインGP
1 時間前
初開催マドリンク、急角度バンクは潤滑系にとって課題に? ホンダF1「シミュレーションで再現するのが難しい」

マルケス、右腕の赤裸々写真投稿は「質問攻めを終わらせるため」これでタイトル争いに集中できる?
MotoGP
MGP MotoGP
サンマリノGP
2 時間前
マルケス、右腕の赤裸々写真投稿は「質問攻めを終わらせるため」これでタイトル争いに集中できる?
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録