フォーミュラE 4月 2024 News Archive
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急きょフォーミュラEデビュー、”最年少”19歳のバーナード「悩んだりする時間すらなかったよ！」
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モナコ4位のベルニュ、もし自分がチームメイトの前だったら……「ジャガー勢に好き放題させなかったのに」
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モナコで待望の勝利果たしたエバンス、チームプレイヤーのキャシディ称賛「この優勝は彼のおかげ」
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ジャガー、してやったり！ 完璧チームプレイで他チーム翻弄ワンツーフィニッシュ｜フォーミュラE第8戦モナコ
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日産に続きジャガーも！ 2030年までのフォーミュラE参戦を決定「これは、電気自動車メーカーにとってのF1だ」
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レース後の失格どうにかしてよ！ ダ・コスタ、ミサノ失格未だ納得できず「スポーツのためにも、別の方法が必要」
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サム・バード、手首負傷でモナコE-Prix欠場。バーナードが代役でフォーミュラEデビューへ
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フォーミュラEが4駆化で大幅進化！？ 来季デビューの”Gen3 Evo”を発表。充電専用だったフロントモーターでも駆動
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ホンダがフォーミュラEに参戦する可能性はあるのか？ HRC渡辺社長「今は2026年からのF1再参戦が最優先……しかしGEN4は魅力的」
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これもフォーミュラEの魅力？ 日産ローランド、エネルギー節約の団子レースは「新しいファン層を作るきっかけになる」
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ポルシェ、ダ・コスタ失格に不服申し立て。フォーミュラEミサノE-Prixで優勝も車検で一転
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ウェーレイン、土壇場まで戦略に確信持てず「ローランドが僕よりバッテリー少ないなんて信じられなかった」
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ローランド、最終周の電欠はラップカウンターの誤作動が原因？「僕は作戦通りに走っていた」
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日産ローランド、"電欠"で逃げ切りならず。ポルシェのウェーレイン優勝｜フォーミュラEミサノE-Prix
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ポルシェ、ダ・コスタの失格に不公平感主張「フォーミュラE全体にとっても大きな損失」
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”シンプルな”エネルギーマネジメント大成功で4位。ERTのティクトゥム「他のチームが同じような戦略を採らないなんて、驚きだったね」
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これじゃ予選の意味ないよ！ フォーミュラEの節約合戦にドライバーから批判の声
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ダ・コスタの優勝取り消し！ スロットルダンパーに違反見つかり失格。日産ローランドが繰り上げ優勝
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ダ・コスタ、ポルシェのシート喪失危機ささやかれる中での優勝「適切なタイミングの勝利だった」
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ダ・コスタが大集団のレース制すも失格。日産ローランドが繰り上げ優勝でポイントリーダー浮上｜フォーミュラEミサノE-Prix
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フォーミュラE、今季中の”急速充電ピットストップ”はなさそう？ ドッズCEO「未完成の技術を導入するつもりはない」
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フォーミュラE挑戦のヤマハ＆ローラ、提携チームがアプトに決定。新開発の電動パワートレインで2025年からの参戦目指す
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野尻智紀がモータースポーツをもっと広めたいと考える理由「チャンピオンを獲っても何もなかった……でも好きなんですよ、レースが！」
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ニッポンのモータースポーツ界の革命。初代日本人フォーミュラEドライバーの佐藤琢磨に尋ねる東京E-Prixの意義「ファンとレースの距離が縮まった瞬間だった」
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初の東京E-Prix制したギュンター「素晴らしい雰囲気だった。来年のレースも楽しみ！」今季のタイトル争いにも自信
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野尻智紀、フォーミュラE東京E-Prixは「日本でも公道レースができるという前例になった」
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ダ・コスタ、東京E-Prix最終周の攻防に不満「アレがペナルティじゃないなんて……」
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ゴールまであと15メートル……エネルギー超過で東京E-Prix失格のモルタラ「ソフトウェアの問題で使いすぎてしまった」
