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上り調子のデロイト トムス笹原＆アレジ組がポール獲得！　GT300は新型アストンが最速｜スーパーGT第3戦鈴鹿

GT500は37号車Deloitte TOM'S、GT300は777号車D'stationがポール獲得！｜スーパーGT第3戦鈴鹿：公式予選タイム速報

16号車ARTAが最速。37号車Deloitte TOM'Sが僅差で続く｜スーパーGT第3戦鈴鹿：公式練習タイム結果

スーパーGT第4戦富士からGT300のサクセスウエイト上限が80kg→50kgに低減「実績がある合計重量を超過しないことを優先」

驚異のポテンシャル見せるD'stationの新型アストンGT3。富士でトラブルあったダンロップタイヤにもかなりの手応え「ものすごくポジティブ」

開幕大会でエンジントラブル多発のFIA F4、鈴鹿大会はハーネス強化の対策を講じて実施へ

沖縄のモータースポーツを盛り上げたいから、超頑張ってるんです！　“しまんちゅ”平良響の郷土愛が爆発【連載：レーサーふるさと自慢】

土台は『ラジコン×陸上』！　異色キャリアの奥本隼士がレース歴数年で“カートあがりドライバー”と渡り合える理由

au TOM'Sはどうしてそんなに強いのか？　GT500最大の疑問に迫る。鍵となるのは“積み重ね”……そこに「悟空とベジータ」が応える最強布陣

“GTの原点”に立ち返る新たな挑戦。市販車モノコック製Z GT300をデビューさせたゲイナーが奮闘の先に見据えるものとは

ヨコハマ、GT500では開幕に続き苦戦もGT300で躍動。富士3時間で復調しドライバーからも好評価「どれだけプッシュしてもタイヤが応えてくれる」

スーパーGT、次期GT500車両の方向性を参戦メーカーと協議中。ハイブリッド化も依然として視野……導入は2029年か

シビック・タイプR-GT、初ポール獲得も優勝はお預けに。想定以上の速さ見せる中、悔やまれるトラブルとあと一歩だったロングラン

圧巻ペースで”宿題”も見事クリア！　88号車JLOCの元嶋「最後まで楽しんで走れた」

ゴールデンウィークのスーパーGT富士、前年比10％増の88,400人が来場。DJ KOOら豪華ゲストも来場……GTA坂東代表も「感銘を受けた」

3号車Niterra、富士3時間で"圧勝"も実はタイヤマネジメントに苦戦「まず昨年のパフォーマンスに追いつかないと」

ARTAに悪夢。GT富士3時間で好レース見せるも2台揃ってトラブル発生……チームはもどかしさ隠せず「なぜこんなに噛み合わないのか」

初の3時間レースをNISMOが圧倒！　3号車Niterra、23号車MOTULがワンツーフィニッシュ｜スーパーGT第2戦富士決勝レポート

NISMOがワンツー達成！　優勝は3号車Niterra｜スーパーGT第2戦富士：決勝順位速報

FIA F4で車両トラブルが多発、第2戦は多くのエントラントが出走見送る事態に。GTAが状況を説明

幾多の困難乗り越え、スーパーGT初予選で鮮烈な輝き放ったGAINER Z。踏み出した第一歩……「真の完成形」に向けて奮闘は続く

アップデート投入でGT300予選を制圧！　88号車JLOCランボルギーニに取り付けられたパーツとは

富士で好調シビック、追い上げもイケる！？　ARTA佐藤蓮「ストレートで4～5キロ速そう。レースに向けてポジティブ」

記念すべきシビック初PPはAstemo塚越／太田組！　ニューマシンは富士スピードウェイで“死角なし”か「全域で良いフィーリングがあった」

シビックが2戦目で初ポール獲得！　開幕戦で苦杯なめた17号車Astemoが予選最速｜スーパーGT第2戦富士

GT500は17号車Astemoシビック、GT300は88号車JLOCウラカンがポール獲得！｜スーパーGT第2戦富士：予選タイム速報

GT500は17号車Astemoシビック、GT300は56号車リアライズGT-Rが最速｜スーパーGT第2戦富士：公式練習タイム結果

小山美姫が新たな挑戦。ランボルギーニ・スーパートロフェオ・アジアにアイアン・リンクスから参戦へ

3時間レースとなったゴールデンウィーク富士決戦……昨年の450kmとは違った展開が見られる？　特にGT300の戦略面に変化か

GT500史上初の3連勝で歴史に名を刻んだau TOM'S坪井翔。前人未踏4連勝なるか？　開幕戦から46kg増も「チャンスはゼロじゃない。今回は優勝にこだわりたい」

スーパーGT参戦で初来日。ニクラス・クルッテンが感じた、地元ドイツとは違う日本レース界の魅力「ここではモータースポーツが高く評価されている」

スーパーGTが予選方式を微調整。Q1基準タイムの撤廃で、ピットスタートのリスクが軽減

各メーカーの性能が拮抗し過ぎたから？　開幕戦で追い抜きの少なかったGT500にHRCも訝しげ「かつてのスーパーフォーミュラのよう」

「F1で成功する日本人」と「日本で成功する外国人」……そこには共通項アリ。ペドロ・デ・ラ・ロサが持論語る

古豪復活へ！　新生セルモの開幕戦は表彰台争い4位。新加入の大湯都史樹は予選＆決勝で存在感「『大湯が入って変わった』と思われるように」

日本でモータースポーツを文化に……デロイト トーマツが関与を深める理由「日本経済のために必要なこと」

ドイツからやってきた新星クルッテンがスーパーGTデビュー戦いきなりの3位表彰台。相方の荒聖治も驚き「見事な適応力。21歳とは思えない」

目指すべきは3社均等な供給台数。ブリヂストン圧倒的マジョリティのGT500タイヤ戦争にスーパーGT坂東代表が見解「自動車メーカーとも話をしながら」

23号車NISMO ZのスーパーGT開幕戦は日産最上位5位。千代勝正もマシンの戦闘力を実感……宿題は予選か

37号車Deloitte TOM'S、ついに霧が晴れたか！？　開幕戦で上位うかがう走り……笹原右京も手応え「コツコツ積み上げれば良いものが出来る自信がある」

今年のSARDは今までとは違う！　中山雄一が開幕戦2位で感じた手応え「展開さえ良ければau TOM'Sに追いつけたはず。力強いレースができた」

“再出発”の藤波清斗、予選アタックと鬼ブロックで魅せた！　プライベーターTEAM MACH勝たせるべく鼻息は荒い「また一花咲かせたい」

ドライバーふたり揃って”復帰戦”の100号車STANLEY、いきなりの3位表彰台。山本尚貴安堵「39号車を抜けず悔しいが、次に繋がるレースができた」

今年こそ王座に……！　タイヤ無交換作戦で勝利掴んだ2号車mutaの平良「流れは良い」｜スーパーGT開幕戦岡山：GT300優勝記者会見