D'station Racing
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D’station Racing、2024年のスーパーGT参戦体制は超強力。藤井誠暢＆ソーレンセンがアストンマーティン新型GT3をドライブ
スーパーGT
D’station Racing、2024年のスーパーGT参戦体制は超強力。藤井誠暢＆ソーレンセンがアストンマーティン新型GT3をドライブ
D'station Racing、GTワールドチャレンジ・アジア、およびジャパンカップに参戦。アストンマーチンの最新GT3車両投入
GT World Challenge Asia
D'station Racing、GTワールドチャレンジ・アジア、およびジャパンカップに参戦。アストンマーチンの最新GT3車両投入
D'station Racing、2024年からスーパーGTに復帰へ。エントリー枠確保し長期的な参戦を視野……詳細な体制は後日発表
スーパーGT
D'station Racing、2024年からスーパーGTに復帰へ。エントリー枠確保し長期的な参戦を視野……詳細な体制は後日発表
D'stationのル・マン挑戦は続く。WEC新設LMGT3クラスにもアストンマーチンでグリッド枠確保へ
WEC
D'stationのル・マン挑戦は続く。WEC新設LMGT3クラスにもアストンマーチンでグリッド枠確保へ
FP1での大クラッシュから復活のDステーション。決勝は最後方スタートも「ある意味良いこと。自分たちのレースに集中できる」
Le Mans
24 Hours of Le Mans
FP1での大クラッシュから復活のDステーション。決勝は最後方スタートも「ある意味良いこと。自分たちのレースに集中できる」
D’station Racing、今後はWEC継続参戦を最優先にスーパーGT復帰も視野。S耐やFRJなど他カテゴリーでも存在感
WEC
D’station Racing、今後はWEC継続参戦を最優先にスーパーGT復帰も視野。S耐やFRJなど他カテゴリーでも存在感
D'stationにAMRワークスドライバーのティームが加入。タイヤはミシュランに
スーパーGT
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