F1
「レッドブルとの話し合いが失敗したわけではない」ホンダ/HRC渡辺社長、2026年以降レッドブルと共闘しないことになった経緯を語る
ホンダ・レーシングの渡辺康治社長は、2026年以降はレッドブルにパワーユニットを提供しないことに決まったことについて、「話し合いが失敗に終わったとは思っていない」と語った。
田中 健一
編集: 2023/02/20 10:28
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は、2026年以降はレッドブルにパワーユニットを供給しないことになった点について説明。話し合いが失敗に終わったわけではないと語った。
関連ニュース:
HRCは2月20日にオンラインでF1の2023年に向けた会見を行なった。この会見はあくまで2023年シーズンに向けたものだったが、質問が集中したのは2026年以降のF1参戦についてだった。
2021年限りでF1活動を終了させたホンダ。しかし2022年以降も、HRCを通じてレッドブルとアルファタウリにPUを供給してきたが、実際には撤退済みの状態。そんな中レッドブルは、2026年からのパートナーとして、フォードを選ぶことを決めた。レッドブルのパワーユニット部門であるレッドブル・パワートレインズとフォードが共同でPUを開発し、レッドブルとアルファタウリの2チームのマシンに”レッドブル・フォード”名称のPUを搭載するというのだ。
レッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は先日、フォードとの提携が決まる前にホンダとも話をしたことを明かしたが、「状況が複雑すぎた」ために、2025年以降も共に戦っていくことはできなかったと語った。
「我々(レッドブルとホンダ)は、2025年から先の関係についても模索した。しかし、状況は複雑になりすぎていたんだ」
HRCの渡辺社長は2月20日の会見で、「なぜレッドブルとの話し合いが失敗したのか?」と尋ねられると、次のように説明した。
「別に失敗に終わったとは思っていません。レッドブルとはテクニカルパートナーとして、常に色々な形でのコミュニケーションを取っています。その中で色々な話がありましたが、結果的に我々が一緒にやることはないという判断をしました」
「それは、お互いの考え方であると思います」
ただ渡辺社長は、2025年まではレッドブルと協力しチャンピオンを目指していくこと、別のレースでの協力は続いていくことを強調した。
「2026年からレッドブルがフォードと組むということについては、事前に連絡をいただいていました。2025年まではホンダとレッドブルはしっかりとした協力関係、信頼関係を維持し、優勝やチャンピオン獲得を目指していきたいと思います。それについてはブレることはありません」
「レッドブルとは別のレースでも協力関係がありますから、それは今後も進めていきたいと思っています。ただ我々のF1における2026年以降のことについては、決まっていることはありません。我々はF1の近くで、このレースを見ていきたいと思っています」
関連ニュース:
- 空気と水さえあれば、ガソリンと同じような燃料が作れる……ホンダF1で加速する、未来への技術”カーボンニュートラル燃料”の開発
- ホンダ/HRC、複数のF1チームから2026年以降のパワーユニット供給について打診があったと明かす
- 2026年以降もホンダと関係を継続しようとしていたレッドブルF1……「しかし状況的に複雑すぎた」新たな提携先はフォードに
- 「ホンダの計画が具体化しつつある……2026年の幸運を祈っている」レッドブルF1ホーナー代表、フォードとの提携に伴いホンダにエール
- ホンダやレッドブル・フォードも……FIA、F1の次世代PUサプライヤーに登録したメーカー6社を発表








あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ホンダ/HRC、複数のF1チームから2026年以降のパワーユニット供給について打診があったと明かす
次の記事 2022年用”ホンダ製”PUは「パフォーマンス重視」 HRC、F1新シーズンへ向けさらなる信頼性を兼ね備えた心臓に強化
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment
More from
田中 健一

アストンマーティンのニューウェイ代表、”オーナー”ストロールの日本行き認める「あれは定例会議のため。ホンダは素晴らしい企業で、将来有望だ」
F1
F1
アメリカGP
2 時間前
アストンマーティンのニューウェイ代表、”オーナー”ストロールの日本行き認める「あれは定例会議のため。ホンダは素晴らしい企業で、将来有望だ」

ホンダF1折原エンジニア、アメリカGP初日は「スムーズな1日」決勝に向け、冷却レベルの見極めが鍵に?
F1
F1
アメリカGP
3 時間前
ホンダF1折原エンジニア、アメリカGP初日は「スムーズな1日」決勝に向け、冷却レベルの見極めが鍵に?

ルクレールがFP1に引き続き最速、COTAで躍動。アントネッリ、シートトラブルも2番手|F1アメリカGPフリー走行2回目
F1
F1
アメリカGP
6 時間前
ルクレールがFP1に引き続き最速、COTAで躍動。アントネッリ、シートトラブルも2番手|F1アメリカGPフリー走行2回目

More from
レッドブル

フェルスタッペン、COTAの”冗談では済まない”路面に本気の警告「手に負えない状態になりつつある」
F1
F1
アメリカGP
1 日前
フェルスタッペン、COTAの”冗談では済まない”路面に本気の警告「手に負えない状態になりつつある」

アントネッリはナンバーワンの地位を「走りで勝ち取っている」元レッドブルのホーナー、チーム方針の大事さ説く
F1
F1
シンガポールGP
2 日前
アントネッリはナンバーワンの地位を「走りで勝ち取っている」元レッドブルのホーナー、チーム方針の大事さ説く

ニューウェイ加入直後は仕方ない? アストンマーティン・ホンダの苦戦は”産みの苦しみ”……ホーナー語る「彼がレッドブルに来た時と同じように見える」
F1
F1
シンガポールGP
4 日前
ニューウェイ加入直後は仕方ない? アストンマーティン・ホンダの苦戦は”産みの苦しみ”……ホーナー語る「彼がレッドブルに来た時と同じように見える」
最新ニュース

マルティン痛恨の転倒! マルク・マルケス勝利でランキング逆転|MotoGPオーストラリアGPスプリント
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
9 分前
マルティン痛恨の転倒! マルク・マルケス勝利でランキング逆転|MotoGPオーストラリアGPスプリント

F1メカ解説|フェラーリが投入したアップデート、その効果は0.1秒未満? 本拠地から遠い遠いアメリカに持ち込んだ理由
F1
F1 F1
アメリカGP
54 分前
F1メカ解説|フェラーリが投入したアップデート、その効果は0.1秒未満? 本拠地から遠い遠いアメリカに持ち込んだ理由

Moto2オーストラリア予選|タイトル狙うゴンザレスがポール獲得。古里太陽が11番手
Moto2
MOT2 Moto2
オーストラリア
1 時間前
Moto2オーストラリア予選|タイトル狙うゴンザレスがポール獲得。古里太陽が11番手

アントネッリ、アメリカGP初日は珍しい問題に直面「まるでジェットコースターみたいだったよ!」
F1
F1 F1
アメリカGP
1 時間前
アントネッリ、アメリカGP初日は珍しい問題に直面「まるでジェットコースターみたいだったよ!」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録