F1

2025年は”巳年”だから蛇のF1……大胆なノーズ先端カラーリングのジョーダン197

1997年のF1には、ヘビをカラーリングのモチーフとしたF1マシンが走っていた。ジョーダン197である。巳年のお正月を記念して、そのお写真をお届けいたします。

田中 健一

編集: 2025/01/01 0:32

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Nose of a Jordan 197 Peugeot.

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ジョーダン・チームのトランスポーター

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ジョーダン197プジョーのノーズ。

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ジョーダンのトランスポーター F1世界選手権、スペインGP、第6戦バルセロナ、スペイン、1997年5月25日。

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ガレージでメカニックが調整を行うジャンカルロ・フィジケラ(ジョーダン197プジョー)。

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ラルフ・シューマッハ(GER)、ジョーダン197とピットでのシャークノーズ・ジョーダン 1997年6月29日、F1世界選手権第8戦フランスGP、マニクール(フランス)。

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ジャンカルロ・フィジケラ、ジョーダン197プジョー

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ジャンカルロ・フィジケラ、ジョーダン197プジョー

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ラルフ・シューマッハ(ドイツ)ジョーダン・プジョー197。 F1世界選手権第12戦ベルギーGP/スパ・フランコルシャン(ベルギー、1997年8月24日

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ラルフ・シューマッハ、ジョーダン197プジョー

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

チームメイトのジャンカルロ・フィジケラをリードするラルフ・シューマッハ(ヨルダン、197号車

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

ラルフ・シューマッハ(ジョーダン197プジョー

【ギャラリー】巳年だからヘビのF1……ジョーダン197

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 2025年の干支は”巳”、つまり蛇である。

 モータースポーツ界において蛇と言えば、コース上を横断する生物という印象がある。しかし今から20年以上前、蛇をモチーフとしたカラーリングをまとったマシンがあった。それが、ジョーダン197である。

 ジョーダンは1991年にF1デビューしたチーム。同年のベルギーGPでは、ミハエル・シューマッハーがF1デビューし、センセーショナルな活躍を披露し、その後スターダムを駆け上っていく最初の一歩を記したというのは、多くの人がご存知のところであろう。

 この1991年のジョーダンは、メインスポンサー”7up”の緑を全面に押し出したカラーリングだった。しかし翌年からは青メインとなり、1995年までは青の面積が変わるなどはしたものの、比較的似た印象のカラーリングが続いた。

 そして1996年、タバコメーカーのベンソン&ヘッジスがメインスポンサーとなったことを受け、金色のカラーリングに大変貌。そしてその翌年となる1997年には、黄色メインのカラーリングとなり、これがチームにとって最終年となる2005年まで続いた。

 つまり黄色いジョーダンの1年目が、この1997年ということになる。しかも黄色いだけではなく、ノーズ先端部分が蛇をモチーフにしたデザインとなり、あたかもジェット戦闘機のような趣となった。当時は、そのことが大いに注目された。

 このジョーダン197は、プジョーV10エンジンを搭載。F1で2年目のジャンカルロ・フィジケラと、ルーキーのラルフ・シューマッハーというフィレッシュなコンビとなった。

 シューマッハーはデビュー3戦目のアルゼンチンGPで3位表彰台を獲得。これが彼にとってのF1初入賞である。フィジケラも第7戦カナダGPで3位、第12戦ベルギーGPで2位と2度の表彰台を獲得。コンストラクターズランキングでは5位となった。

 翌年ジョーダンは、無限ホンダV10エンジンを獲得。ノーズ先端のデザインも蛇ではなく、スズメバチに変更された。そしてフィジケラに変わってチャンピオン経験者のデイモン・ヒルが加わり、ベルギーGPでチームにとっての初優勝を達成することになる。

 なおジョーダンは、前述の通り2005年をもってチームを売却。その後ミッドランド→スパイカー→フォースインディア→レーシングポイントと名を変え、今はアストンマーティンF1として存続している。

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