WEC 5月 2024 News Archive

WEC ル・マン24時間レース主催者、2029年までに複数マシンが水素クラスに参戦と予測。トヨタ、アルピーヌ、その他にも？

WEC ポルシェ、963 LMDhの改良版ツインターボV8投入計画を破棄か。マシン耐久性向上により“低振動”エンジンが不要に

WEC アストンマーティン、来季WECハイパーカークラスにヴァルキリー2台体制で参戦可能と明言「それが条件でも適応する」

WEC WEC、来季レース数は8で“据え置き”。複数サーキットが誘致に興味も、まずは基盤づくりが課題に？

WEC BMW、WECハイパーカークラスでは“進歩”もまだ「ミスとペナルティが多すぎる」ル・マン前哨戦スパでは初のトップ10落ち

WEC プジョー、WECのBoPに不満漏らす。改良型投入も「開発に1年かけたのに、不公平な扱い受けている」と恨み節

WEC レース中なのにドアが閉まらない！　好走したプロトン99号車のジャニ、WECスパで遭遇した問題を明かす

WEC ポルシェ、WECスパでのカスタマー勝利を称賛「ポルシェ963プログラムの証明になった」

WEC WECスパ6時間レースが“7時間54分レース”に！？　まさかの延長に大損のフェラーリが抗議も却下……審査委員は「公平性」を重視

WEC 大荒れ展開で異例のレース延長。運を味方にしたJOTAが優勝、トヨタは8号車6位｜WECスパ6時間

WEC アルピーヌ、今季初のハイパーポール進出。ミレッシ「散々だった前戦イモラの”癒やし”になったよ」

WEC 50号車フェラーリが最速も最低重量違反で予選失格。5号車ポルシェが繰り上がりポール獲得｜WEC第3戦スパ6時間

WEC アルピーヌ、水素エンジン搭載プロトタイプを公開。WEC水素クラス参戦の序章か……F1への技術転用の可能性も示唆

WEC フェラーリの脅威は変わらない？　トヨタ、WECスパ戦に向けBoPで締め付けも跳ね馬最速と予想

WEC バレンティーノ・ロッシ、来季もWEC＆GTワールドチャレンジを主軸に4輪レース参戦へ。しかし“働きすぎない”スケジュールに？

WEC WECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増